对于一个公司而言，没有比战略问题更重要的了，所以在新闻发布会时，很多记者都喜欢让汽车公司的领导们谈谈“中国市场的战略”。印象深刻的有一次，捷克斯柯达一位高层来华，有位记者上来就问：“你们的中国战略如何？”弄得那位高层支支吾吾了半天（斯柯达只是大众的一个子公司）。 　　东风本田将开始生产轿车，于是大家又开始关心起广州本田的战略来了。记者的这个问题让两个合资企业的领导都很为难，得到的回答也自然是不痛不痒。于是该记者就转而和我探讨。我说：“如果你不站在广州本田或者东风本田的角度，而是考虑本田的中国战略，难道有两个工厂不是更好？” 　　其实不止本田如此，大众何尝不如此？一汽大众也好，上海大众也好，都是没有什么真正的中国战略可言的，战略都在德国大众的口袋里。丰田也一样。前不久在一个媒体交流会上，一汽丰田的一位市场人员就在那儿和记者认真地分析丰田将来会在广州丰田和一汽丰田之间如何分配资源。不论是一汽丰田还是广州丰田，我想最大的战略都是尽量去争取更多更好的车型。 　　中国市场如此吸引人，对于世界上任何一个汽车公司而言，都已经是一种稀缺资源。他们不可能把中国战略交给别人。作为合资的一方，如果没有自己的品牌和产品，就只能是跨国公司实现其中国战略棋盘上的棋子，没有自己的战略可言。 　　因此，我从来不问合资汽车公司的战略问题。　（青主）