张房有：汽车产业集群与社会经济可持续发展
张房有(广州汽车工业集团董事长)：尊敬的嘉宾，领导，朋友，上午好！跟高兴今天有机会跟大家一起在这个论坛上探讨广州的汽车工业发展的问题。自从汽车问世以来，内类就与他结下了不解之缘。汽车推动了社会的文明和经济的增长，汽车产业和社会经济的发展相互促进。协调发展，并有着内在的规律性。广州汽车产业和经济的相互促进种获得同步的健康发展。汽车产业对社会经济发展作出了巨大的贡献，同时也引发了一些问题。
一，汽车产业对社会经济发展作出的巨大贡献，汽车诞生以百多年来极大的缩短了时间和空间。也改变了人们的生活方式，汽车工业的迅速发展和崛起带动了国民经济整体水平的提高。并且拉动了相关的产业的发展。根据同级，每年汽车行业要消化世界钢材总产量的24%，橡胶的18%，石油的46%。从而带动了国民经济增长36倍。
汽车产业的发展有效促进了城市的现代化建设。促进了劳动就业等等。在美国，每六个就业的岗位就有一个以汽车产业相关。有专家预测，到2030年，中国的汽车相关产业的从业人员将达到1亿以上。汽车产业的发展，有利推动科学的发展。汽车，是世界上唯一的一种零部件万计，数价以万计的商品。可以充分展现社会文化经济发达和科技技术的时代特征。同时，汽车产业自现在企业管理的先驱。产业技术的创新有效提高了劳动生产力。是大批量高效率，专业化，标准化的。
汽车产业已经成为了广州社会经济的主导产业。广州四十年前开始生产车，广州汽车产业进入了跨越式的发展阶段。2003年，广州的汽车产量19万两千。增长了16倍。1998年广州汽车总产值是36.8亿。占全国1.46%。到2003年，工业总产值达到了465亿。比1998年增长了1640%。尤其值得一提的是，尽管目前广州的汽车产业从产能产量，收入等等在行业所占的比重并不大也不高。但其发展的速度和效益之快，之好是全行业首位。
告诉发展的广州汽车工业，极大的拉动了钢铁、石油相关行业水平的提高，并引导整个行业的变化和转型。2003年广州钢铁、轮胎产量以1998年相比，分别是109%的增长。在这个增长格局中，汽车产业在广州社会经济中的主导地位已经形成。汽车产业发展所引发的问题，汽车产业的发展，对人们质量提高的作用是无庸置疑的。
但随着汽车的增长，也引发了环境污染，交通阻塞等社会问题。还有诸多的文化社会方面的负面影响。全社会汽车蚝油量占50%到60%。环境保护的矛盾日益突出。全社会每年有46万人死于祷觯斐闪司薮蟮乃鹗У鹊取Ｕ庑┪侍庠诠阒菀膊怀潭鹊卮嬖诤头⒄埂６陨缁岵母好嬗跋旌艽蟆Ｃ娑哉庑┪侍猓绮徽芬己痛恚跋炱挡涤肷缁峋玫男鞣⒄埂Ｋ裕匦氪映ぴ逗驼铰缘母叨壤粗贫ㄆ挡档姆⒄埂?lt;/p>
第二，广州的经济环境，为汽车产业创造了可持续发展的明显优势。投资环境的优势，广州是华南地区最大的经济城市，良好的条件，发达的第三产业，逐步健全的法制，金融，物流服务体系，以及一群完善的配套投资软、硬环境。对国际国内的资本具有极强的影响。广州拥有全国40多个工业门类中的34个。
广州汽车零配件生产厂已超过200家，并且还将在短期内进行发展。经济实力优势。2003年广州的GDP达到了3397亿元，同比增长15.2%，人均GDP为48372元。同比增长14.2%。随着广州国民经济综合实力的增强，城乡居民生活水平日益提高，2003年，职工人均工资28237元，成据居民人均可支配收入15003元，农民居民人均纯收入6130元。至2003年底，城市居民存款余额3727亿元，同比增长18.98%。
市场消费的优势。广州汽车产业的发展，增长了广州及华南地区的综合实力。实力的增强也不断提高了广州以周边地区城乡居民的消费水平，并增强了整个地区的消费需求。目前，广东省汽车拥有量居全国首位，家用小汽车拥有量全国第二，汽车私人消费量占全国的三份之一。以广州为中心的“珠三角”是中国最大的轿车消费市场，占全国的四分之一。
在未来的十年终，广州的汽车销售将保持17%以上的增幅，从而，在2012年达到140万辆以上的汽车。也就是说，今后广州每年将售出十几万辆的汽车。发挥广州汽车产业的优势，促进广州设备经济可持续发展。广州汽车产业发展的态势，2003年，广州生产轿车1833万辆，同比增长107%，占全国轿车总产量的9.1%，仅次于上海和近邻，在全国轿车产区中排第三位。
广州市有关部门预计：广州汽车产业到2007年产能将超过100万辆，产值将超过2000亿元。到2010年，广州汽车产业产能将达到130万辆，可吃先销售收入3000亿元。广州完全有可能成为全国乃至全球制造汽车的基地。广州汽车工业集团是广州汽车工业发展核心力量，投资的广州本田、丰田等车。走产业集群化道路，提升区域核心竞争力。
众所周知，在广州一个以音讯技术为特征的产业已经形成，通过政府创造良好的投资含量，依照规律，由汽车生产企业自发的模式，自汽车产业与社会经济相互促进，具有很强的生命力。对整个汽车市场以及产业结构的影响广泛和深远。随着战略布局的完成，广州汽车产品，有相应建立了广州汽车生产基地，东部的广州本田生产基地应范围函盖了三个市一个区。
根据介绍，东风公司计划在2006年之前，生产6个车种、22万辆成乘用车和33万辆商用车。汽车城规划建设9个区，首期开发面积15平方公里，远景规划将达到50平方公里。广州南杀国际汽车城以广州丰田，包括广州奉天的整车，和相配套的零部件，物流，服务企业。到2010年，形成年产70文台发动机和40万辆整车的生产能力。规划用地规模150平方公里。
广州汽车集团在东部的广州本田基地和广州丰田南杀汽车城的建设中，发挥着主导作用。为进一步整合国际资源，正在跟外商洽谈。广州汽车产业独特的文化氛围已经形成，随着广州汽车产业和相关行业集中化的发展。发挥区域优势，促进广州汽车产业和社会经济可持续发展。完善汽车产业集群的规划是调整广州汽车产业结构的重要内容，积极发展汽车产业集是汽车产业与社会经济可持续发展的最佳途径。
进一步促进广州汽车产业的发展，希望政府能够根据汽车产业发展的特点和需要，调整与制定一些政策和措施，加强总体规划指导，合理完善城市建设规划，增加停车场和城市道路，提高城市道路和交通管理水平等等。目前南部和北部的汽车城的工作，已经全面铺开。东部生产基地由于跨度范围较大。各项功能以及配套的设施体系尚不健全。
希望政府制定相关部门牵头，打破行政规划，统一规划、统一布局、统一政策和措施，完善相关配套设施，引导企业几种化投资，吸引更多的相关中介单位，如科研、教育、培训、咨询、检测等，以及金融机构积极参与，从而形成更有效的产业联系，强化联系合行动效应，促进广州汽车产业和广州社会经济的可持续发展。
