小型车最佳制动奖：威驰1.5AT

http://www.sina.com.cn 2004年11月17日 17:59

　　威驰1.5AT在这一级别的国产轿车制动测评以较明显的优势获得冠军，其“兄弟”花冠在紧凑型车测试中也居于前列。威驰1.5AT采用的是前通风盘式，后轮鼓式制动系统，和这一级别多数车辆一样，没有采用四轮碟刹系统，但有带EBD(电子制动力分配)功能的ABS系统，同时采用了真空助力系统。

　　制动踏板较宽大，阻尼适中，有较好的“脚感”，轻踩踏板，即可感觉到制动系统开始起作用，制动响应敏捷。在紧急制动时，没有跑偏现象，无需驾驶员纠正行驶方向。ABS系统介入及时，轮胎完全没有出现抱死情况。从制动曲线图可以发现，在整个制动过程中，都保持较大的“减速度”，即制动力大而稳定，因而车辆制动效果明显，减速线性。