就在刚刚过去的10月份，国内第一家合资汽车公司上海大众汽车公司刚刚举行了创建20周年的庆典；在更早的8月份，国内最大的集体所有制企业联想集团也举行了它的20周年的大庆。11月6日，李书福在他的吉利集团发家的地方———浙江台州市临海基地庆祝吉利18周年华诞。

　　和联想以及上海大众动辄300多亿元的年销售收入相比，吉利集团不到100亿元的收入显然相差很远，而吉利集团的18周岁庆典这天更大的意义在于一个企业的“成年典礼”，从一无所有到成为和外资汽车公司的叫板者，从而加速了中国汽车的利润回归。

　　偏执使吉利生存

　　吉利造车的历史只有短短的六周年、但是李书福打造他的吉利帝国已经整整18年，1986年11月6日，浙江台州人李书福以200元创业资金，从茅草车间起步，创立了吉利集团。18年之后的吉利集团已成为拥有资产53亿，员工万人，产业覆盖汽车、高等教育、摩托车等行业的现代化股份制大企业集团，并拥有临海、宁波、上海和路桥四大轿车生产基地，其经营规模2004年在全国500强企业中名列第331位，在浙江百强企业中名列第25位。

　　在短短的18年的历史中，李书福根据时间的顺序进入四个不同的行业，可贵的是他每次都比别人领先半步。“他能够领先别人几年看到行业的发展机会，果断介入，而且是大手笔、全身心的投入进去。”吉利集团的一位副总裁在宴会中向记者如斯评价李书福的“偏执”。

　　吉利集团18周岁成年庆典活动既隆重又简朴。18年的历书上造就了李书福庞大的吉利集团。有一个词可以形容他18年一路走来的成功和艰辛：“偏执”。吉利控股集团是中国最早也是最大的民营汽车生产企业，创建于1986年11月6日，其前身是位于浙江省台州市路桥区的黄岩县制冷元件厂。李书福从一个家庭小作坊起家，几年之后，通过李书福正确的经营方向和管理理念，凭着对技术创新的一种执著追求，黄岩电冰箱厂生产的北极花冰箱闻名全国，而李书福发明创新的“电冰箱蒸发器”几乎装配了全国的电冰箱。1988年，李书福关闭了电冰箱厂，开始了深圳大学的学习生涯。几年的大学生活给了李书福充分的知识积累。

　　1989年李书福准备装修宿舍，在购买装潢材料时，精明的他发现进口的装潢材料价格十分昂贵，但制造工艺并不复杂。年轻气盛、勇于尝试的李书福立马决定转产装饰材料，进入利润丰厚的铝合金加工和建材设施的领域，几年后，吉利生产的美铝曲板以其物美价廉完全代替了进口货，年产值达5亿元。

　　挖到第一桶金的李书福没有过多留恋这个行业的风景，上世纪90年代初期，李书福开始涉足刚刚起步的摩托车制造行业，在台州建立摩托车生产基地，这次，偏执的李书福又一次占领了行业的先机，在摩托车利润高达40%以上的上世纪90年代中期，李书福的事业开始达到一个新的高度。1996年5月，成立吉利集团，走上了规模化发展的道路，但是李书福没有停留，在看到汽车行业的巨大机会之后，1997年，李书福带领吉利开始进入汽车产业，1998年8月8日吉利自主研发的第一台轿车———吉利.豪情二厢轿车在临海正式下线。

　　李书福的汽车梦想

　　在汽车工业协会刚刚公布的数据中，今年1-10月份，吉利汽车以近8万辆的销售成绩高居销售榜的第七位，是销量前十名汽车的汽车公司中惟一的具有民营背景的汽车公司。而李书福造车的历史只有短短的六年。“在六年的时间内，全世界已经有超过23万辆吉利牌的轿车在奔跑！”李书福说话的时候分外豪情。吉利现拥有临海、宁波、台州、上海四大整车制造基地；豪情、美日系列经济车型，美人豹，华普三大子品牌系列；两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等近10个汽车品种。下设浙江吉利国润、豪情、上海华普国润三个汽车整车制造公司及发动机制造公司、变速箱制造公司、吉利汽车研究院。李书福的汽车帝国已经初具规模。

　　进入2004年之后，宏观调控之下的吉利汽车开始整合求变。李书福面对新的激烈竞争局面，在10月份出人意料地提出“以出口为导向”的新战略。“要让吉利汽车走向全世界，在吉利未来的制造计划和销售计划中，2/3的汽车将面向国外市场。”李书福向记者侃侃而谈他心中的吉利未来梦想。但是一个数据显示吉利和李书福的计划还是一个仅仅停留在口头上的理想，在今年1-10月份的市场销售中，吉利汽车国内外的销售比例仅仅只有1/10。对记者的质疑，偏执的李书福充满信心地说：“吉利汽车现在在练功，这些年的造车实践表明，吉利汽车对于未来已经具有足够的信心，六年之前，谁也不会预料吉利汽车能够有今天。”早报记者 卫金桥