今年，《北京青年报》“汽车时代”继续与《中国汽车画报》、新浪网联袂评选2005年年度车型。这项活动被誉为“中国汽车业的奥斯卡”。

　　与往年不同，“年度车2005”的评选由《北京青年报》“汽车时代”承办，整个评选过程分为三步。首先邀请北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、西安、武汉、大连、昆明十大汽车消费市场的50家强势媒体，共同提名年度车的入围车型；获提名最多的前十个车型，将成为年度车的入围车型；如出现得票相同的车型，将邀请十城市的媒体进行第二轮投票。第二步，由资深汽车记者、行业专家、名牌高校的知名学者共同组成专家团，在国家认可的权威检测部门———交通部实验场，对入围车型进行深度测评、试驾；第三步，由专家团投票评选出“年度车2005”的奖项。

　　“年度车2005”的候选车型必须是当年度发布的全新车型。全新车型的基本资格条件是在国内发布的、采用全新平台的新车型或车身形式发生重大变化的车型。在原有的车型平台上进行改进，如匹配新的动力总成，对外观、内饰进行简单修改都不符合“全新车型”的定义，因此不列入年度车候选车型。

　　为保证评选活动的公开、公正、透明，测评、投票过程将由新浪网全程直播。专家团的投票结果及各位专家对入围车型的评价也将在随后的报道中进行公布。

　　除“年度车2005”，评选活动还另设“最佳造型设计、最佳工程设计、最佳动力性能、最佳驾驶性能、最佳制造工艺、最佳价值体现”共六个奖项。此外，入围年度车评选的车型，如未获得其他奖项，也将获得“提名奖”。

　　专家团将于2004年11月下旬对入围车型进行测评、试驾，结果将在12月中旬专门举办颁奖典礼予以发布。《北京青年报》“汽车时代”、《中国汽车画报》和新浪网汽车频道将对整个活动进行全面报道，敬请关注。

　　-背景

　　年度车———CaroftheYear，是一个年度的汽车盛事。在世界范围内，各个主要的汽车市场如欧洲、日本以及美国的年度车评选已有几十年的历史传统。它面向汽车消费市场，由长期专业从事汽车行业报道的媒体编辑、记者以及汽车行业内的资深专家参与，对当年推出的各种品牌的新款车型进行评议的活动。

　　在2002年末，ams首次尝试在我国发起并由《中国汽车画报》协助实施了“年度车2003”活动。参加评议的人士由国内权威的汽车媒体记者、汽车营销专家、汽车设计师、工程师和赛车手组成。这次尝试成功地发挥了媒体的监督和导向的功能，表明“年度车”活动对于中国汽车产业和汽车市场的发展是重要而且必要的。年度车的活动本身也随着我国汽车业迅猛的发展，而力求清晰标准、树立权威。