新浪汽车讯  11月14日，2004年世界汽车拉力锦标赛最后一站澳大利亚站在珀斯市正式落下帷幕，代表中国首次参加世界顶级汽车拉力赛事的上海大众333车队不负众望，跨越重重艰险打赢了这场堪称世界之最的拉力战役，主力车手王睿、王少峰不仅包揽N2冠亚军，在全场所有参赛的两驱车当中也仅落后一名驾驶A6赛车的澳洲选手排在二、三。

　　在接到世锦赛澳大利亚组委会的邀请之后，中汽联经过研究委派一支能够体现中国赛车水平、国产车参与国际竞争实力的车队，上海大众333车队凭借着连续四年来的优异表现和国产POLO赛车两年来国内外比赛中稳定而出色的发挥成为最佳人选。

　　在11日至14日三天多的比赛当中，西澳首府珀斯市周边独特的高速森林赛道使众多世界名将栽落马下，而来自东方古国的上海大众333车队依然依靠强大的整体实力不仅令所参加的两部赛车留在赛场，并且一直保持着对对手的较大领先优势。特别是在12日——14日的比赛中，每天都是险象环生，车队整体运作的任何细节稍有疏漏便有可能导致全盘皆输。结果，上海大众333车队凭借着顽强的信念和整个团队的强大战斗力克服种种困难为中国赢来了在世界汽车拉力锦标赛场上的首次胜利！

　　当两台POLO赛车安全抵达维修站，当五星红旗高高飘扬，几天的辛劳不翼而飞，幸福洋溢在每个人脸上。不少其他车队的技师前来祝贺，其中不乏世界知名的富士车队和雪铁龙车队，全场冠军勒布在得知首次参赛的中国车队表现不俗之时也通过记者表达了祝贺之意，并且希望中国车队能够出现在明年的世锦赛场上。

　　完赛率百分百，首次参赛便为中国包揽冠亚军，战胜诸多A组赛车甚至N4四驱大马力赛车，上海大众333车队在澳大利亚为世界汽车拉力锦标赛创造了一个属于中国的历史！