选择夏利N3、优利欧和羚羊这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“7万元以下”。7万元最接近当前车市的入门底线；1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，夏利、羚羊和吉利的销量一直处于经济型轿车前列，算得上名副其实的当红小生。

　　夏利N3：耳目一新的面孔

　　夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，至今累计产量已逾百万。新夏利N3充满了时尚的朝气，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比原款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有不少提高。新款夏利沿用了极有口碑的丰田8A动力以及上一代车型出色的底盘，空调的制冷效果也得到了改善。

　　优利欧：善于学习的典型

　　优利欧是吉利的主打品牌，其外观和内在已经完全突破了模仿其他车的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了仿桃木装饰，工艺质量也比早期的吉利车型有所提升。

　　羚羊：勤俭持家的模范

　　羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾挑起了多次“价格跳水”，但羚羊的价格依然是同级车里较高的。羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3L四缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与1.3L夏利及优利欧相当。

　　三项比拼

　　空间 三款车中，优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利N3的后排空间最大。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑。

　　配置 单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利N3和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利N3更多了单碟CD和带转向装饰条的后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型增加了单气囊、6碟CD和助力转向。

　　动力 三款车的发动机都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩也一致。从实际驾驶上来看，夏利N3的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，但底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，但离合踏板偏重。晨报记者 沈欣