俗话说，“外行看热闹，内行看门道”。要想自己的车子买得安心，用得舒心，开得放心，保有量是绝对不可小觑的。

　　购车论及保有量

　　一般来说，保有量的大小首先能衡量此品牌是否会得到广大消费者的认可；而只有拥有骄人实力的厂商，才能在产品性能、品质和售后服务等方面给消费者提供长期的保障，最终取得可人的市场成绩。其次，保有量也是汽车品质的一种反映。成熟先进的技术决定产品品质，品质又决定着产品的生命力，品质同时也需要时间的考验。在竞争激烈的轿车市场，一款车型如果能受到消费者长时间的追捧，必然对其品质有着很大的认同感。

　　除了品质以外，保有量还是衡量售后服务的专业性、便利度及零配件供应情况的重要指标，这对消费者的品牌忠诚度是有很大影响的。一位夏利车的车主就曾对笔者说，他买车完全是用于上下班和接送孩子。夏利车又省油又便宜，性能稳定，更重要的是它的零配件便宜，维修服务网点多，在使用多年的过程中没有什么后顾之忧。相反，一些小品牌，售后服务跟不上，维修网点少，零配件还不能方便地买到，这样的产品，刚买来时，可能表面上看性价比还比较高，但一经使用就会给消费者带来痛苦的使用体验。

　　保有量法则牛刀小试

　　在中高级轿车领域，用市场保有量衡量，广州本田雅阁首当其冲。据笔者了解，截至今年4月底，广本雅阁在市场的保有量已达30多万辆，在中高级轿车的市场占有率达到了很高水平。而回看同期的国内中高档车市场，在其他几款车型销量都较上月有不同程度下滑的情况下，广州本田雅阁轿车依然有强劲的增幅，雅阁的市场竞争力可见一斑。

　　作为“老三样”的中级轿车，捷达、桑塔纳可以说是中国人耳熟能详的汽车品牌，因此，论及保有量是无人能及。说到经济型轿车，就不能不提国内的自有品牌、被冠以“国民车”美誉的夏利。夏利自1986年投产以来，单一品牌至今累计生产已超过100万辆，社会保有量更是达到了70多万辆，遍及祖国的大江南北。因此，有人说，有车的地方必有夏利。可见，作为国民车，夏利已深入人心，其在中国市场的保有量也有目共睹。艾华