在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。在中国，人们最早熟悉的旅行车是桑塔纳旅行车，之后有赛欧SRV和周末风，但它的形象一直比较模糊，让本榜为你把这面铜镜磨亮。

　　动感之旅：马自达6旅行版

　　马自达6旅行版尾箱比例协调，没有车尾拖着一个大盒的笨重感，特别是装上大包围之后，更添运动化个性。无论是在城市、高速公路还是在崎岖的路面上，它都充满了驾驶乐趣。

　　漫步之旅：捷豹X-TYPE旅行版

图为捷豹X-type旅行车在法兰克福车展首发

　　即使它的车标和操控显得再怎么敏捷，捷豹的雍容之姿仍然是它最令人心醉的特点，再加上舒适的乘座感受以及出色的平衡性，使X-TYPE旅行版体现出无比的优雅与稳重，再加上旅行版的多功能特性，可以说是一台全能的汽车了。

    运动观光者：道奇Magnum旅行车

图为05款道奇Magnum旅行车

　　它能够像一部迅疾的法拉利那样调头，因而不论是视觉还是感觉上我们都会觉得它不太像那些在路上跑的旅行车，但是它仍然具备旅行车最受青睐的特点：有为运载乘员和货物而预留出来的空间。而且它也是第一部使用了戴姆勒克莱斯勒公司的零件的道奇汽车。

　　劳动模范：奥迪A6Avant

图为奥迪A6旅行车图片

　　之所以这么说它，是因为它的行李厢空间很大，正常状态下就有565升(比轿车版增加110升)，后排座椅放倒后则达到1660升，同时座椅可以有多种变化，并且增加了行李厢栏杆功能，不用时可完全收入到行李厢地板之中。