深圳市综合交通战略规划国际研讨会上专家建议：建快速巴士系统

　　完善公交减少私家车

　　【本报讯】(深圳商报记者张兴衍季杰实习生余华良)昨天，深圳市综合交通可持续发展战略规划国际研讨会在麒麟山庄召开，历时3年、我国政府机构第一次使用世行贷款进行交通软课题研究的“综合交通规划”与中外专家见面。该研讨会由世界银行驻中国代表处、深圳市综合交通战略规划世界银行贷款项目工作领导小组和市交通局联合主办。世界银行驻中国代表处交通项目负责人格雷姆·史密斯先生，世界银行咨询专家、哥伦比亚首都波哥大前市长恩瑞克·潘勒纳斯先生以及深圳市副市长张思平等出席研讨会。

　　由阿特金斯公司提供的“深圳综合交通战略规划报告”主要包括两部分：一部分为深圳的交通发展规划研究，另一部分为深圳快速公交系统发展前景研究。该报告鼓励选择更多替代私家车出行的交通模式，提供全方位和高效率的服务，尤其是提供快捷、舒适、廉价的公共交通服务，包括公共交通路线和各种交通模式之间衔接、安全可靠的换乘，减少市民对使用私家车的需求。

　　大力发展公交系统一个重要措施就是建立快速巴士系统。所谓快速巴士系统就是在道路中间修建专用巴士通道，专用巴士车体比一般大巴车长两倍左右，承载力大，可大大提升公共交通的能力。按照国外经验，将比一般公共大巴提高25%至50%的交通能力。目前，世界上已有不少城市建设快速巴士系统，国内有北京、上海、深圳等城市正在研究探讨。

　　作者:深圳商报记者张兴衍 季杰 实习生 余华良