中国研制的燃料电池轿车“超越二号”在上海市工业博览会上现身，据悉，它将在明年投入批量生产。

　　银白色的“超越二号”燃料电池轿车，粗看与桑塔纳3000型轿车无甚区别。不过，同济大学汽车学院副院长孙泽昌教授指出，它的外壳是3000型，但核心是燃料电池发动机--“喝”的是氢气，经过低温燃烧，产生电能从而驱动汽车，“吐”出来的是纯水，没有任何污染。“燃料电池汽车，利用氢作为能量来源，具有无污染、低能耗、低噪声等独特的优点，”孙泽昌教授说。

　　“超越二号”是同济大学继去年研制出中国首辆燃料电池轿车“超越一号”后的又一杰作。而且它名副其实地超越了前辈，实验台驾车的最高时速达118公里，从0加速到最高时速耗时24.8秒，续驶里程为168公里。“超越二号”在10月中旬参加了国际必比登清洁汽车挑战赛，与国外燃料电池轿车同台竞技。经测试该车在污染排放、CO2排放、噪声、蛇行和燃料经济性方面达到A级水平，并获得5个单项技术奖，这标志着中国燃料电池轿车技术水平已跨入世界先进行列。

　　记者 刘军