长期以来被洋品牌占据了八成份额的国内高端车用润滑油市场，终于迎来了国内本土企业的强势挑战。近日，中国石油天然气股份有限公司(昆仑)润滑油分公司在上海宣布了向中国第21次南极考察提供了1000多万元的赞助，这也是中国南极科考20年来获得的最大一笔赞助。

　　昆仑润滑油公司在巨额资金赞助以外，还提供了高品质的润滑油用于考察活动，从而打破了国外润滑油品牌在极寒环境下的垄断。

　　洋润滑油占八成利润

　　据业内人士介绍，相对于原油和其他成品油，润滑油是我国对外开放较早的市场之一，也是一个技术壁垒较低的行业。目前，国内的润滑油市场规模已达220亿元之巨，在如此庞大的市场中，美孚、壳牌、嘉德士、BP等知名洋品牌占据了高端油市场份额的78%，拿走了整个车用润滑油市场80%的利润。而长城、昆仑、统一等一大批本土品牌的国产油品虽然在市场整体份额上具有绝对优势，拥有80%以上份额，却被动地分食着不到20%的市场利润。

　　随着中国汽车产业的快速发展，家用轿车的逐渐普及和车型的不断提升，更是强烈刺激了车用高端润滑油市场的扩容。业内人士推测，到明年高端润滑油将占到整个车用油市场份额的50%左右。

　　塑造高端国产品牌

　　面对如此诱人的巨大市场，国有润滑油企业显然不愿作壁上观。

　　背靠中石油强大资源优势的昆仑润滑油在2003年就提出了要与占据高端市场的众多洋品牌一争天下。

　　中国石油天然气股份有限公司(昆仑)润滑油分公司党委书记、副总经理梁国藩在接受记者采访时表示，润滑油是典型的以品牌引导消费的产品，与普通日常用品不同，它的好坏和性能不容易被直观感受。从国际润滑油市场的先例来看，不做品牌几乎没有出路。他认为塑造品牌内涵非常重要:“我们重视塑造品牌内涵，也更注重企业文化，这也是品牌背后的东西，是带领企业前进的灵魂。例如南极科考所代表的中国勇士志在必得、不惜代价夺取冰穹A的自信与自强，也正是昆仑润滑油发展的基本理念和精神动力。”(谢静)