DBR9

　　阿斯顿马丁赛车部揭露了全新的DBR9，它是这个经典的英国品牌回到国际赛事的前头部队。公司在11月4号向一些记者展示了样车，接着就在佛罗里达的12小时Sebring首次比赛中获得好成绩。

DBR9

　　DBR9 GT赛车基于最新的阿斯顿马丁量产车型DB9，不过经过了更多的改进以适应竞赛的需要。DB9的铝质车身架构在DBR9上保留了下来以获得更轻的重量。赛车用的引擎同样来自DB9的450匹V12，6升引擎，不过经过调校，马力期待能产生600匹。

DBR9

　　悬挂仍采用DB9式双叉臂，不过经过修正以适应赛事需求，F1风格的碳刹车碟置于前后轮，6速顺序式变速器置于后轴。DBR9的外形由赛车部自己的设计小组完成，用计算机流体动力学来改良空气动力。车身面板由手工用碳纤维复合材料制成，重量约为1100公斤。