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调查问卷:中国最具降价空间的车型

http://www.sina.com.cn  2004年11月10日 14:28  新浪汽车

  经历2002年、2003年的“井喷”,中国汽车市场在2004年显示出了无法抗拒的“疲倦”。降价信息此起彼伏,持币待购仍无缓解。十一黄金周,车市并没有迎来预期的火爆,就连一向价格“坚挺”的奥迪也开始松动其价格壁垒,全线让利,高档车市场也由此拉开了降价的序幕,降价的狂潮席卷着车市的主流车型。2004年的中国车市究竟还有无降价空间?您觉得中国车市最具降价空间的车型又是什么?

调查问卷:中国最具降价空间的车型
1、请问您觉得今年的车市还存在降价空间吗?
A.还会持续下降
B.已无太大降价空间
C.不好说

2、请问您觉得在中国市场中,那款车型最具降价空间?(限选5项)
一汽大众:捷达新捷达宝来高尔夫
一汽奥迪:奥迪A4 奥迪A6
一汽轿车:红旗世纪星 红旗明仕马自达6
天津一汽:夏利N3威姿威乐
天津丰田威驰花冠
海南马自达福美来普力马
东风雪铁龙:富康两厢富康三厢赛纳爱丽舍萨拉毕加索
东风标致标致307
东风有限蓝鸟蓝鸟智尊阳光天籁
东风悦达起亚千里马普莱特远舰嘉华
上海大众桑塔纳桑塔纳3000帕萨特波罗波罗三厢高尔
上海通用君威赛欧赛欧SRV凯越凯越 HRV
北京现代索纳塔伊兰特
广州本田雅阁奥德赛飞度两厢飞度
南京菲亚特西耶那派力奥派力奥·周末风
华晨宝马宝马5系宝马3系
华晨中华晨风04款新中华
长安福特嘉年华蒙迪欧
奇瑞东方之子风云旗云奇瑞QQ

3、请问您觉得该款车型最具降价空间的主要原因是什么?(限选3项)
A.与国际价格差别太大
B.上市的定价过高
C.现有车价与其面向的主要消费群体收入不相匹配
D.该款车型的原材料成本相对较低
E.近期该款车型降价频率太高
F.市场销售形势并不乐观
G.来自竞争对手的压力太大
H.该款车型应在价格方面应顺应国产化趋势
I.该款车型是我近期准备购买的车型
J.其它

4、请问您现在是否拥有轿车?

没有,近期有购车计划
没有,近期无购车计划

5、请问您所拥有/准备购买的汽车价位:
A.5万元以下B.5-10万元C.10-15万元
D.15-20万元E.20-25万元F.25-30万元
G.30-35万元H.35-40万元I.40-50万元
J.50-60万元K.60-100万元L.100万元以上

6、请问您的年龄:
A.18岁以下B.18-25岁C.26-30岁D.31-40岁
E.41-45岁F.46-50岁
G.51-55岁H.55岁以上

7、请问您的职业:
A.国企中高层管理者
B.国企员工
C.事业单位(科教文单位)员工
D.外企/中外合资企业的中高层管理者
E.外企/中外合资企业员工
F.私企/个企(或个体)老板
G.私企/个企(或个体)员工
H.自由职业者
I.学生
J.其它

8、请问您的家庭月收入:
A.2000元以下B.2000-5000元
C.5001-8000元D.8001-10000元
E.10001-15000元F.15001-20000
G.2万元以上

(编辑:赵焕)
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