10月28日，《乘用车燃料消耗限值标准》正式颁布，第一阶段标准将于2005年7月1日正式实施。一夜之间，耗油量极高的SUV成为关注的焦点，价格和油耗似乎成为当前SUV发展的两大瓶颈。对于家庭SUV的大旗要靠谁来扛的问题，现在谈似乎还有些遥远，可《限值》的颁布的确已经震动了众多的SUV厂商，好在总有一些半路出家的本土品牌总不断给我们希望，陆风就是其中之一。日前，笔者试驾了04款新陆风，亲身体验了陆风车的燃油经济性和驾乘舒适性。

　　陆风的第一款双门休闲越野车塑造出陆风车系的时尚风格，为越野车迷们所津津乐道。这次试驾的是四门2.0L车型，因主要针对城市用户，所以在外形上有所收敛，没有双门陆风那么狂野，显得雅致了许多。车身采用双色调设计，车身是银白色，显得轻盈灵动，保险杠以下采用深色裙边，不仅耐脏，而且使车身呈现变化多姿的色彩。矩形水晶大灯衬以双十字散热器格栅上嵌着的红白鲜明的陆风车标，使前脸虎虎生风，车身的大包围更增加了车身的厚重之感。楔形的车尾也在动感中透出几分稳重和干练，尤其是那个全包的备胎罩很有装饰效果，使陆风犹如一个身背行囊出门远游的旅行家。陆风的车身长4.75米，宽1.8米，轴距长达2.76米，使前后乘坐空间有了更大的发挥余地。防潜滑式座椅乘坐舒适，支撑性良好，有助于缓解长途驾驶疲劳。后座椅也可以像常见的SUV那样进行折叠，行李箱容积达到2300L，上掀式尾窗和回旋式尾门不仅方便了物品取放，也进一步提高了这款SUV的载物能力。

　　坐进车里，就感觉到陆风SUV内饰的运动风格。整体米色系的内饰与浅色的真皮座椅搭配和谐，给人以温馨舒适之感，而且显得挺有档次。中控台、仪表板以及各类警示灯、控制键都设置在容易触及的地方。各种配置算不上豪华，但是比较齐全，标准配置有前后排三点式安全带、比例阀刹车力分配系统、电动后雨刮器，高位刹车灯、后门儿童锁、电动车窗、环保空调、车门脚踏板，中控门锁、司机座可调节座椅、电动外后视镜、16英寸铝合金轮毂、液压助力转向、车顶行李架、CD机、真皮座椅、整体式车架……，这些对于一般的驾驶也足够了。稍感遗憾的是，内饰部件的做工质量还有待提高。

　　2004款陆风不同于一般的年度改款，因为它拥有一个全新的动力总成。它的发动机采用三菱最新技术的4G63多点电喷汽油机，2.0L排量。该发动机为三菱公司一款成熟的机型，具有低噪声、高功率输出的特点，它的最大功率在转速每分钟5500转时达到84千瓦，最大扭矩为163牛米。由于排量较小，陆风加速比较温和，很难找到那种汹涌澎湃的感觉。排量较小的发动机也有个好处，就是比较省油，陆风2.0的百公里等速油耗为8.5升，实际使用在10升左右，这在SUV车型中经济性还是比较出色的。开车时感觉陆风转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换档时稍有些滞涩。档位距离有些偏长，对于那些开车很投入的玩家，可能会感觉很带劲儿，而如果是那些开车四平八稳只求代步的司机，可能会觉得有些累人。同时，整车的隔音并不出色，所以在高速行驶时车内噪声还是偏大。不过从厂家的角度来讲，这样一款2.0L排量的车型，既能够确保专业的越野性能，又将价格底线尽量下拉，可以获得更多的SUV用户。

　　驾着这款陆风驶入上海的大街小巷，宽敞的前挡风玻璃使视野十分开阔，SUV特有的高度更让驾驶者多出几分“居高临下”审视的自豪，对这款陆风油然增添几分好感。总体而言，04款陆风是一款个性鲜明的休闲越野车，标准款售价定在11.7万元，定位于城市用途与越野兼顾，更适合于城市交通，是一款性价比很好的休闲SUV。