新浪汽车讯  11月7日，河南省体育局组织的“2004河南省汽车短道挑战赛”在郑州公羊赛车场展开了第三站的比赛，包括前两站冠亚军在内的40余位车手携富康、捷达、菱帅、美人豹、gol等车型报名参赛。最终，美人豹经过数十个回合的奋力厮杀以2分30秒的成绩摘走了2004年河南省短道汽车挑战赛桂冠，同时摘夺了车队总冠军。亚军、季军分别被富康、捷达获得。

　　著名车手卢宁军、任志国等人作为特邀嘉宾观摩了本次比赛，驾驶零号赛车为本次挑战赛领航揭幕。

　　短道挑战赛是在双车道、立体交叉、环行封闭的赛道内进行的汽车比赛，赛道总长度约2.5公里左右。比赛采用双人对抗、两部赛车同时出发，一会儿并驾齐驱，一会儿又各奔东西，通过立交桥交各行其道，比赛瞬息万变，不容赛手有半点差错，一个小小纰漏很可能使赛手功败垂成，双方不到终点难分胜负，这样就使比赛变得更加紧张刺激、极富观赏性，这也是短道赛的魅力之所在。

图为美人豹赛车在比赛中

图为美人豹赛车在比赛中

　　本次参加决赛的车手中，许多来自国内比较有实力的俱乐部，其中有2003年全国场地汽车赛上海站冠军东风雪铁龙，有2003全国汽车场地锦标赛挑战赛冠军GOL，有2003年全国汽车拉力锦标赛“佳通轮胎杯”长春站比赛冠军赛车捷达等车型。所以，比赛刚一开始，车手们的竞争尤为激烈。

　　行业人士分析认为，美人豹赛车队刚成立就取得如此成绩，除了车手的出色表现之外，主要得益于其搭载了MR479QA发动机，该发动机结构上采用16气门双顶置凸轮轴，对向斜顶面型燃烧室，双斜齿轮重叠式驱动结构，但自产机加上先进电喷系统，气缸体、气缸盖关重项的加工尺寸精度、形位公差、粗糙度优于同类型的发动机，从而达到充气效率高，燃烧室传热损失小，机械效率高，噪声低，排放低，从动力性、经济性，排放上达到国内领先水平。

　　　获得本届比赛冠军的薛雷在接受记者采访时指出，美人豹作为跑车初次参加国内短道挑战赛取得优异的成绩主要是在动力方面胜人一酬，特别是悬挂系统在这种高速行驶且多变的赛道上更加突出了操控稳定的特点。1.5L的发动机在比赛中动力充沛，随动性好，驾驶过程也显得游刃有余。无独有偶，出席了开幕式的著名赛手卢宁军认为，美人豹的内饰、方向盘制作不错，而且动力方面表现比想象中好的多，真的出乎赛前的预料。