最近以来，最牵动车市神经的莫过于油价了。国际原油价格屡创新高，国内燃油价格也不断攀升。而且各种迹象表明有可能还要涨。不少加油站都已经没油可加，或者是限量供应。作为消费者，油价涨不涨，我们只能是完全被动地接受。但是选择什么样油耗的车，主动权还是完全掌握在我们自己手中的。

　　那么，在众多车型中，到底哪些车是比较省油的呢？这里我们特别为大家推荐了国产车省油榜。需要说明的是，油耗是一个非常复杂的东西，使用条件不同会相差很远。我们只能依据厂家公布的油耗来做推荐。另外，对油价比较敏感的应该是那些比较便宜的车，所以本榜仅限于中级车以下，中高级和以上车型我们就不做推荐了。专题撰文汪云青

　　微型车

　　奥拓基本型

　　发动机排量0.8升，厂家公布油耗是百公里4升，厂家建议零售价是3.28万元，但是据悉在北京市场由于燃油涨价，该车销量看涨，价格也居然在整体低迷的车市里上涨了1500元。该车虽然价格便宜，但是质量还是很可靠的，在内地不少城镇，该车被当作出租车使用。和其他微型车相比，缺点是外形比较陈旧。

　　推荐指数：4星

　　奇瑞QQ0.8先锋I型

　　也是0.8升排量，不过厂家公布的油耗就比奥拓稍大，百公里是4.4升，价格也稍贵，3.98万元。QQ的优势是外形比较时尚，内部空间比奥拓要大。

　　推荐指数：4.5星雪佛兰SPARK降价后的SPARK成了QQ的劲敌，0.8升排量发动机，厂家公布油耗是百公里4升，价格虽然仍比QQ略贵一点（4.58万元），但是考虑到品牌，个人觉得比QQ更有竞争力。

　　推荐指数：5星

　　经济型车

　　羚羊1.3基本型

　　这款车的原型车是铃木公司的Swift，该车曾获得过美国最省油轿车第8名。1.3升排量，厂家公布的油耗仅为百公里4.8升。车价便宜，不到7万元。缺点是车身比较单薄，外形有些陈旧。

　　推荐指数：4星

　　飞度1.3升CVT

　　日本人的确是省油高手，这次燃油涨价，相信会让更多的人选择广州本田飞度。这款精巧小轿车，在保证了良好的各项性能的同时，油耗也非常低，厂家公布的是百公里5.0升。由于采用了CVT无级变速技术，比手动挡还要省油。10.68万元的价格比很多国产1.3升轿车要贵，但是飞度车型新，技术含量高，还是物有所值的。

　　推荐指数：5星

　　一汽威姿

　　如果飞度对你来说还是贵了点，那么还有一个不错的选择，就是一汽威姿，最低价格只要不到8万元。原型车同样来自日本，是丰田的畅销车型，厂家公布的百公里油耗低至4.4升，排量也一样是1.3升的。缺点是两厢造型不如飞度大方，除了油耗外，发动机等其他性能也不如飞度。推荐指数：5星

　　中级车

　　东风雪铁龙富康

　　省油是该车优势之一。1.6升排量发动机，厂家公布的百公里油耗为5.9升。在国产车中，敢说自己油耗比富康低的恐怕没几个。经过多年的降价，富康现在最便宜的只要不到8万元，性价比其实是很不错的。

　　推荐指数：4星

　　宝来1.6L手动挡基本型

　　在1.6升这个级别，欧洲车终于占据了上风。现在车价的确是便宜了，宝来1.6升手动挡基本型只要不到13万元就可以“搞掂”。1.6升的发动机当然让这款“驾驶者之车”比较难名副其实，但是却真的比较省油。厂家公布的该车百公里油耗为6.3升。

　　推荐指数：4星捷达SDI要论省油，汽油车和柴油车可不是一个档次上的对手。在前不久举办的“一箱油穿越千里无人区”挑战活动中，一汽大众的捷达SDI柴油轿车创造了一箱油行驶1952公里的惊人纪录，平均每百公里油耗仅为2.82升。这次燃油涨价，应该对柴油车是个机会。该车售价为12万多元。

　　推荐指数：5星

　　伊兰特1.6标准型

　　韩国车也是很省油的，这款车厂家公布的百公里油耗是6.2升，比宝来要低。价格也比宝来低，虽然厂家指导价仍然在11万元之上，但是实际成交价已经低于11万元。除了油耗和价格外，外形也是该车的一大优势。是城市小康之家的不错选择。推荐指数：4星

　　相关链接

　　2005年美国十大省油车型

　　前不久，美国环保局和能源局曾联合公布了2005年最省油的车型排名，日系车在这一排行榜中占尽风头。在十大最省油的车综合排名当中，日系车独占8款，这8款车来自本田和丰田。不过，美国汽车制造商终于也有了值得欣慰的事，因为若按分类排名，最省油的皮卡和SUV都出自福特名下。