网友：绅士

　　我买的是蒙迪欧2.5。国庆节期间驾车带家人到黄山及其周围游玩了一圈。来回行程3700多公里。所经过的地区是广东、江西两省(纵贯)和安徽南部，游玩了南昌、九江、景德镇、黄山、九华山、齐云山、歙县、黟县、青阳县等。走过的道路有高速(深圳—河源、定南—九江—景德镇、安庆—黄梅—九江)、国道(青阳—安庆)、省道(景德镇—黄山、休宁—黄山)、盘山道(黄山—九华山)和在建道(和平、星子)。通过这次旅行，我对我的蒙迪欧有进一步的认识，现将我的体会报告大家。

　　1、动力十足。我这次驾车最高时速到过200公里，瞬间还超过200。(这是我以前从未体验过的经验。)即便这样，车子依然不晃不飘不抖，平稳有劲，感觉还能提速。蒙迪欧的加速度也快，一般转速到3500以上，速度会陡然上去，超车轻而易举。在我驾车的过程中，只有一部v12的宝马我比不上，其他的车(即便是同级别的JW、BT、M6等等)好象都不如我的动力强劲，这在不同路面的比试中已经得到了证明。不用说，我对此当然是比较得意的。

　　2、刹车优良。虽然高速路都限定了最高时速，但我敢肯定凡是在高速跑小车的，没有不超速的。驾驶者固然因此而感到痛快，但也因此带来很大的危险。危险之一就是来自大货车。我就碰到几次这样的情况：我在高速路的超车道上疾驰，大货车为了超它前面的大货车，突然就把车斜插进了超车道，挡在了我的面前，多亏我的车刹车性能好，才一次又一次地化险为夷。我想，大货车是根本不会管小车的速度的，它想超车时便悠哉悠哉地超车，因为反正小车不够它撞，再说小车都超过了最高限速，一旦出事，曲在小车而不在大车，所以它对小车的速度敢于熟视无睹，我行我素。(当然我也不对，希望大家不要学我。嘿嘿！)早先网上有报道说在所有2.5类别车的刹车比赛中，蒙迪欧仅次于宝马，名列第二，但由于我购车后基本都是在城市驾车，所以没有真正领教它的刹车性能。而这次跑长途，我算是实际领教了蒙迪欧的刹车系统，令我感服不已。

　　3、操控自如。我走过的路，无论是山路，还是“之”字型的路，还是“U”字型的路，都感到操控方便。在颠簸的碎石路面行走，方向盘也平稳，不会乱跳。我感觉这恐怕得益于蒙迪欧方向盘比较硬朗。在公路上行驶，方向盘不能太灵活。

　　4、密闭似罐。在江西星子县，有段路面简直就是面粉路，尘土飞扬之甚，以遮天蔽日喻之毫不为过。但令我惊叹的是，车厢里和后尾箱内居然纤尘未染，其密闭性能之优良，足以令人摇头感叹。

　　5、抗震性强。在一般的凹凸不平的路面行驶，蒙迪欧发出的是低沉的声音，车身抖动不大，给人以稳重结实的感觉。

　　6、静音舒适。即便在时速200公里时，车内依然安静，我曾经关掉音乐来感觉噪音，也没觉察到200公里时，我的车发出的噪音和中速行驶时有太大的差别。

　　7、配置实用。蒙迪欧的配置我感到很实用。比如定速巡航，深圳周遍的高速路都有电子测速装置，我是不清楚这些装置的安装位置的，再加上我返回深圳时已经天黑，所以，为了不自讨没趣，我就启动定速巡航系统，不慌不忙的在高速路上行驶。再比如自动感应大灯也很实用，不仅过隧道有用，而且提高了自身安全等级，更让我宽慰的是，我自从驾驶蒙迪欧以后，再也没有发生因为忘了关灯而导致电能耗尽的狼狈事。蒙迪欧的DVD也很好，特别是长途开车后座的家人可以尽情享受DVD带来的视觉和听觉的快乐。蒙迪欧的音响设备绝佳，在蒙迪欧听音乐可以说是一种享受。

　　8、美中不足的就是底盘太低，不太能适应中国较差的路面。这次长途我的两块前轮挡泥板，一块折断，一块折裂，使我蒙受了小小的损失。

　　以上就是我这次驾车长途旅行的几点体会。