长安加速海外上市

　　融资额或达3亿美元伴随着“长安重组江铃”

　　取得实质性进展，长安赴海外上市也正在紧锣密鼓进行之中，有业内专家评估，长安海外募集资本的目标将达到3亿美元，这将使长安前进的动力更为强劲。

　　长安上市参照东风

　　在新的汽车产业政策对汽车企业的资本量和市场准入有了更高的要求之后，为使自身仍能在未来的汽车市场上得以生存，海外上市已经成为大集团的必然选择。

　　《华尔街日报》报道分析认为，国有汽车公司和外国合作伙伴欲筹措资金，以加速在分割的国内市场进行整合，北汽和长安此举突出表明了这一愿望。这也表明了中等规模汽车制造商的决心———不要被“三大”汽车集团甩在后面。

　　有银行业人士表示，长安汽车已与摩根士丹利等金融机构会面，讨论了赴港上市事宜，并为上市积极谋划。

　　在长安的海外上市过程中，东风成为一个重要的参照物。此前东风就因为资本方面的问题在海外融资规模评估上有所缩水，从开始的10亿美元降到了6亿美元。

　　长安战略体现福特烙印

　　作为福特在华最重要的合作伙伴，长安的每一个行动都无不体现出福特的烙印。此次长安和江铃的合作就被看做是福特主导下的一个大“手笔”。就在成立江铃投资前不久，江铃对董事会进行了调整，福特方面多人进入了江铃董事会，且负责财务、销售等重要部门。

　　而此前由于效益不佳，作为福特在中国最早的合作企业，江铃一直是福特的一个“心病”。因此，业内对长安牵手江铃最大的猜测就是通过长安出面既能完成在一个体系下的资源重组，又能为福特争取到另一个合作的名额。尽管福特方面一直强调长安将是福特在中国最重要的伙伴，但很明显福特并未放弃寻求更多合作伙伴的机会。

　　本报记者何醒言