新浪汽车讯 9月13，大众汽车在德国埃姆登工厂举行了简朴而热烈的仪式，庆祝全球第1,300万辆帕萨特下线。自1973年投产以来，帕萨特始终是德国最成功、也是最受欢迎的中级轿车之一。

　　在仪式上，大众汽车埃姆登厂厂长菲比希先生表示“30年来，帕萨特已经成为安全、质量、舒适和经济性的典范”。当天下线的第1,300万辆是一辆装备1.9升TDI柴油发动机的银灰金属漆帕萨特旅行轿车。

　　目前，帕萨特在大众汽车位于德国埃姆登、德国茨维考、中国上海、巴西安切塔的四家企业中生产，平均日产量为2,700辆。2003年全年，大众汽车在全欧洲共销售了51万辆帕萨特，2004年上半年约20.9万辆。欧洲市场上，帕萨特在德国、意大利、法国和英国最受欢迎。在欧洲以外，帕萨特则在中国和美国最为畅销。

　　背景：

　　第一代帕萨特诞生于1973年，这款大众汽车的中级轿车根据赤道季风“帕萨特”命名，其性能结实、可靠。由于采用了前轮驱动和被动操纵半径，在当时展现了驾驶安全的全新技术，至今帕萨特已生产到第5代。

　　1980年，在埃姆登厂开始第二代帕萨特的批量生产，这一斜背车型以及随后开始制造的旅行轿车，与之前的车型相比，外形上更为优雅，车内空间更为宽敞。这两种车型都可以配置多种发动机，包括涡轮增压柴油发动机。

　　1987年，大众汽车开始批量生产第三代帕萨特轿车。

　　1993年，第四代帕萨特开始批量生产。同年，大众汽车开始制造帕萨特三厢版。

　　1996年，车顶流线型的帕萨特第五代在埃姆登投产。

　　1964年，大众汽车公司在北海的港口城市埃姆登奠基建厂，1978年之前，该厂一直生产出口海外的传奇性的甲壳虫汽车。1979年起，埃姆登厂开始生产帕萨特。