现在的汽车市场低迷的重要原因是那些所谓的专家们、厂商们错误地分析的中国的汽车消费市场。

　　中国人有多少钱？中国的家庭收入有多少？中国的收入状况是个什么特点？中国人的汽车消费习惯是什么样的？中国的汽车消费的政治、经济、法律环境又如何？

　　第一，中国的80%的财富掌握在20%的人手中，这20%的人早就有车了，或根本不用自已买车，他们坐的是公车。其余的80%的家庭，有20%是买不起车的；20%是买得起养不起的；只有20%的人是想买的，也买得起的，但看到国际市场的车价与中国车价的差距就不着急买了。

　　第二，中国的汽车购置税是个什么税种呀？他的本意是调节高消费的，现在的情况是，买车的人是老百姓了，国家还想鼓励汽车工业发展，还想让老百姓购车时多交点税，这是个什么逻辑呀？更不用说各种各样的费了。只要你买了车，你肯定就是有钱人了，你就继续往外掏吧，凡是能宰你一刀的全都不会错过的。

　　第三，中国人这些年生活是比过去进步了一些，但收入水平绝没有达到欧美国家的水平。有些专家动不动就拿欧美的汽车发展经历到中国来说事，什么人均收入过到多少呀就可以进入汽车消费的高峰等等，中国人有中国人的消费观念，如果全全世界都符合欧美的情况，那全世界不都成了欧美了？这是什么逻辑呀？他们还都学过马克思主义的哲学呢！马克思没讲过“矛盾的特殊性”吗？为什么他们还是机械的比较和忽略中国的实际情况？

　　第四，有些所谓的专家一天到晚胡说八道的讲什么“中国的老百姓买涨不买落”、“消费者持币待购”、“中国的汽车要有十五年至二十年的高速发展期”、“中国的汽车要进入寻常百姓家”云云，好象他们的结论是经过认真的调查和分析的一样。其实，在这些现象的背后隐藏着一个深深的道理-----中国的车商们什么事情都显得有些太浮躁了。曾经有多少人过份地估计中国的汽车市场？又有多少厂家真的扎扎实实地树立了为消费者服务的理念？你买辆车好了，你等到需要售后服务时，却不是这个脸了！！

　　中国的老百姓没有更多的钱，要想把汽车工业做好，必须放弃浮躁，切实从老百姓的实际出发。汽车厂家和汽车经销商放弃暴利的梦想；营造有利于汽车消费的市场环境，法律环境，剥去一切不合理的税费！使老百姓买得起，用得起。

　　如果不是这样，中国的汽车工业还有很远的路要走，搞不好，伤害了老百姓的心，就会最终伤害自己。

　　一种产品和一个企业最后倒下了，不是别的原因，肯定是被消费者所抛弃！！！