尽管现在离年底还有4个月，但一些计划在年底上市的新车已经“坐不住”了，一改以往新车上市之前“故作神秘”的做法，纷纷采取各种方法为新车上市预热。显然，企业高层们也意识到，在目前冷清的车市里，要想造成以往新车上市时“万众瞩目”的期待，已经不太现实。

　　凯迪拉克CTS紧盯奔驰、宝马

　　国产进口一个价，3.6升排量51.8万元

　　51.8万元，上周日，上海通用突然宣布了凯迪拉克CTS3.6的售价。这个价格在令“CTS价格约在45万元”的传闻不攻自破的同时，也让奥迪、宝马等竞争对手们松了一口气。

　　在宣布价格的同时，上海通用还表示，CTS3.6自8月16日起开始预售，并接受订单。其正式上市日期，预计在9月中旬。先期上市的少量CTS全部是北美原装进口产品，而国产CTS将于今年年底开始在上海通用汽车投产，并于明年年初上市。

　　-进口3.6升CTS与国产CTS价格一致

　　在阐述此次凯迪拉克CTS产品定价策略时，通用汽车中国公司市场营销部执行总监刘曰海表示：“今年上市的凯迪拉克CTS在进口时已经享受了去年中国政府给予通用中国的特殊进口许可证所提供的优惠，因此我们在定价时既以国内豪华车市场竞争局面为参照，并且也充分考虑了2005年进口配额取消及进口关税下降等因素。因此凯迪拉克CTS将采用‘一次定价就到位’的策略，即将上市的进口3.6升CTS与明年国产的CTS价格是一致的。”

　　刘曰海此言无疑是想给今年买CTS的用户吃个定心丸。

　　上海通用还表示，按照凯迪拉克品牌要求，所有凯迪拉克品牌授权销售服务中心都将建造独特风格的品牌专卖店。目前首批11家凯迪拉克品牌授权销售服务中心正在紧张施工中，预计将在9、10月份陆续开业。

　　凯迪拉克要打服务牌

　　与宝马上市时一样，凯迪拉克也对目前国内高档车市场上的“领头羊”———奥迪表现得“不屑一顾”。按照上海通用的说法，目前，国内豪华车市场上是“B(奔驰BENZ)B(宝马BMW)C(凯迪拉克CADILLAC)”的格局，而奥迪则被排在外面。

　　当然，上海通用也明白这种与奥迪的嘴仗并不能解决什么问题，关键还是要靠实力。于是，其为凯迪拉克制定了一套贵宾式服务标准，提出了一个“尊贵尊重、省心省事”的豪华品牌服务概念。表示，凯迪拉克品牌将对凯迪拉克授权销售服务中心所销售的凯迪拉克CTS提供3年/10万公里的整车质量保证期限。这在豪华车市场上是比较长的。

　　百公里加速不足7秒

　　在性能上，凯迪拉克CTS是一款高性能的后驱豪华轿车，在其问世的第一年，在美国市场就销售了近4万辆，而且还获得多项荣誉大奖。

　　作为国产合资品牌中排量最大的轿车，CTS全铝3.6升发动机采用V6双顶置凸轮轴设计，能爆发出190KW功率和342N.m的峰值扭矩，实现7秒内的百公里加速和238公里的极速。此外，CTS还配以运动型悬挂系统、GM著名的高强度的运动型Sigma后轮驱动底盘、国际知名的BOSE贴牌音响、全车吸音工程等顶级豪华配置。

　　凯迪拉克CTS轮廓鲜明，车身线条锋利，豪迈大胆，将高性能、科技与豪华巧妙融入锐利线条，配以直立式头灯。这种灵感源自世界顶尖建筑风格和经典钻石切割面概念技术，它打破了当前其他顶级豪华车圆润的设计格调。

　　南京菲亚特年底推出多宝

　　年底才推出的南京菲亚特“多宝”(Doblo)也提前露了底儿。上周，南京菲亚特副总经理兼商务部总经理孙勇正式向外界证实，今年底将推出的新车是多次在国内车展中展出的“多宝”(Doblo)(暂定名)。

　　孙勇介绍说，目前南京菲亚特正在全力以赴为“多宝”上市进行生产和销售准备。接下来的时间里，南京菲亚特将通过与媒体合作，请广大消费者为这款暂定为“多宝”的新车起名和定价，希望这款全新概念、令人耳目一新的轿车很快就融入中国轿车市场，为广大消费者所喜爱。

　　多宝是国内第一款多用途轿车(MUV)

　　据介绍，“多宝”(Doblo)是一款个性化十足的轿车，它兼具轿车的舒适，MPV的宽敞和SUV越野车的外观。因此，多宝被称为中国第一款多用途轿车(MUV)。

　　与一般轿车相比，多宝具有三大特点：一、外形时尚。其造型设计独特，线条流畅，秉承了南京菲亚特轿车个性张扬，时尚先锋的特点，朝气十足，随意潇洒；二、空间巨大。高挑优化设计和宽达645mm的滑动侧门，加大了内部空间，其常态下行李空间为750升，若后排座椅放倒，可以扩展到3000升；三、动力出色。其配备1.6TORQUE四缸进口发动机，与进口变速箱完美匹配，最大输出功率可达76KW。

　　明年将生产中档和高档轿车

　　孙勇还透露，最近，随着外方合作伙伴的一系列新变化，南京菲亚特的发展战略调整也呈现出一些积极的变化。

　　孙勇表示，对南京菲亚特来说，外方伙伴有两大变化：首先，南京菲亚特原先外方股东是菲亚特汽车国际部，是一个协调性部门，前不久，菲亚特汽车国际部并入菲亚特汽车所属的菲亚特及蓝旗亚事业部，这无疑会使南京菲亚特引进产品的步伐大大加快，除今年底推出“多宝”(Doblo)外，明年南京菲亚特将推出中档和高档轿车，以扩充产品线。后年，南京菲亚特还将有新产品上市。

　　其次，外方合作伙伴从上到下人事层面的调整基本完成，菲亚特汽车新任总裁为原大众巴西公司总裁戴梅尔(Demel)，其上任不久便于5月中旬访问中国；菲亚特及蓝旗亚事业部总裁可达(Coda)前不久也正式出席南京菲亚特董事会；随着恰巴任期完成，菲亚特驻华总代表及南京菲亚特副董事长由来自通用汽车的米瑞思(Bobrice)出任。这些“新官”上任后，非常重视中国市场，已在着手制定新的战略，这为南京菲亚特今后的发展提供了有力的保证。

　　东风悦达起亚Optima定名“远舰”

　　继千里马、“陆地专机”嘉华之后，东风悦达起亚还将于年内推出一款中档轿车Optima。日前，东风悦达起亚已开始为这款新车的上市造势，并为其起了一个志存高远的中文名———“远舰”。

　　据悉，远舰是历经18个月，利用现代起亚第五代MSC中型车平台，针对中国道路状况而专门研制开发的中高档乘用车。

　　根据介绍，原装Optima搭载2.5升V6发动机，动力性能优良，路面操纵性和乘坐舒适性也很出众。其线条优雅，外形美观。配置齐全，并采用了无匙锁合系统等先进技术。

　　长城赛骏即将上市

　　长城汽车也将在近期推出一款名为“赛骏”的紧凑型城市越野SUV，定价将在8万-9万元之间。

　　赛骏采用国际流行的SUV设计技术，越野车专用的非承载式大梁车架，比普通经济型SUV轴距短265mm左右，操控灵活，越野性强；前扭杆弹簧双横摆臂独立悬架设计，保持了整车良好的行驶舒适性，后悬架则采用可变刚度钢板弹簧设计，保证在复杂的路面上有足够的车身强度和良好的操纵性。

　　在动力配置上，赛骏装配的还是技术已相当成熟的长城491QE多点电喷发动机，同时也可选装2.4升GW2.4S多点电喷发动机，功率95KW以上，扭矩达到200N.m，动力强劲，油耗低，满足即将实行的“乘用车燃料油耗标准”。

　　作为一款都市型越野SUV，赛骏的配置也极为高档，车载多功能视听系统集CD、10碟VCD、TV、倒车可视系统于一体；带冷光门槛装饰板，在黑暗处打开车门时能发出醒目的指示光；四声道音响、车载冰箱、可调方向盘、自动闭窗系统、皮质座椅、轿车化门把手等配置。

　　在长城汽车SUV系列大家族中，目前已有四个品种，其中赛弗的特征是运动型SUV，适用于玩车一族；赛影RUV充分体现了客货型，是一款休闲多功能车；哈弗CUV是一款标准的轿车化SUV,抢占的是中高档SUV市场；而赛骏SUV则是都市越野型SUV。(张耀东 马赫)