近来国内车市正经历着一场多年罕见的降价大潮。自5月以来，国内数家厂商纷纷降价，降幅达上万元，一些经销商更是在厂家厂降价的基础上进行“追降”。然而，在这个汽车价格让人敏感过头的“多事之夏”，并非所有的厂商都愿意加入到这场善恶难定的价格争夺战中来。很多持币待购的消费者可能都注意到，一段时间以来北京吉普公司似乎并没有什么降价的动向，其几款热销车型甚至没有关于降价的传闻。

　　究竟什么原因使得北京吉普公司在车市降价洪流的团团包围中还能如此“气定神闲”？北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理苏伟铭明确表示，北京吉普公司几款车型的定价处于多方慎重考虑的合理水平，价格仍将保持相对稳定，并且将通过不断完善质量和服务来满足消费者需求。

　　保值是对消费者负责

　　中国汽车市场价格鏖战正旺，降价声你方唱罢我登场。与厂商所期望的热销局势恰恰相反，消费者的反应冷淡漠然，车市一片低迷。究其原因，有供求关系导致盛极必衰的市场规律，也有降价导致消费者持币观望的不信任心态,如今一边是汽车价格频繁跳水，一边是消费者却捂紧钱袋的局面，苏伟铭先生认为，在目前的趋势下，降价对市场的刺激作用实际上并不大，让消费者建立购买信心更重要，在理性定价的前提下，力推“高保值”实际上是汽车厂商对消费者的一种负责态度。

　　的确，从目前的市场反映来看，尽管各汽车厂家公布的降价幅度并不小，但实际上其成效在短期内并没有显现出来。令很多厂商感到尴尬的是，“薄利”赚吆喝的事情似乎并不足以刺激消费者购车，一味降价并不是扩大销量的灵丹妙药。尽管商家降价已声嘶力竭，但依旧无法唤起消费者的购车热情。事实上，相关调查也表明，近七成的消费者都表示会继续等待汽车价格的下降，因为他们仍在等待未来可能的降价，汽车厂商一般的降价手段很难对他们形成实际的吸引力。有的经销商一针见血地指出目前车市处在“饮鸩止渴”状态，“越降越卖不动，越卖不动越降”。

　　苏伟铭先生谈到，消费者对于厂商所定价格的认可是决定汽车销售良好的关键因素，对于汽车厂商而言，自己的品牌能在一定时期不降价，说明对市场的预测、竞争的局面把握比较准确，更重要的是，这也表明了对消费者的一种负责态度。他表示说：“对于新车价格的制定，我们进行了很多平衡和考虑，不但要全面考察整个市场和产品的定位，同时也要进行很多前瞻性的评估。例如要考虑中国加入世贸组织的因素，价格要与国际接轨，同时也要预测市场竞争态势，还要照顾消费者的购买习惯和心理承受能力。例如，北京吉普公司Jeep 2500车型按照其性能来看，价格在国内外同档次的SUV中已经是非常低的；今年年初上市的欧蓝德车型价格更是实现了与国际接轨，在国内的定价也非常的合理。”

　　苏伟铭先生强调，在维护自身产品的保值性很重要，因为频繁的降价不仅会动摇消费者对自身产品价值的认知，同时还会不断伤害很多刚刚购买产品后就降价的用户。车子卖不动了再降价，会给人一种市场不稳定的感觉，前一批买车的人会很不平衡，后一批潜在买者又惧怕一降再降而迟迟不肯出手购买，这对厂商维护信誉而言显然不是什么好事。“北京吉普公司的几款产品价格一直很稳定，用户买回去也不用担心短期会有大幅的降价。曾经有用户告诉我，北京吉普公司的车不但性价比高，还很保值。我很高兴北京吉普公司能够在消费者心中建立这种品牌信心。北京吉普公司作为中国第一家汽车整车合资企业，经过20多年经营，拥有整车研发、制造的强大势力，遍及全国的服务网络等诸多优势，今后在关注产品本身质量的同时，也将不断在售后服务领域加大投入，用最实际和最贴切的方式来回报多年支持北京吉普公司产品的消费者，以此让消费者得到更好的服务，从根本上维护消费者的权益。”苏伟铭先生坦言。

　　用增值和服务来维持吸引力

　　高保值固然是北京吉普公司产品价格稳定的优势，然而在降价潮的侵袭下，很多消费者已经先入为主地建立了汽车产业都是高利润的认识，特别是对于另外一些对不降价有质疑的消费者而言，北京吉普公司又怎样来赢得这部分人的青睐呢？

　　苏伟铭先生解释说：“目前各品牌汽车纷纷降价，但北京吉普公司处变不惊的资本首先来源于坚守质量关，同时我们用不断增加性价比的方式来扩大消费者的接受度，并依靠更加完善的销售和服务体系打消用户的后顾之忧。我相信，在产品从质量到服务的综合优势增强的情况下，对消费者的吸引力比单纯地依靠削减成本实现的降价要大得多。”

　　随着我国汽车业产能和技术的快速提高，汽车品牌的竞争必将由技术、价格更多地转向售后服务；随着我国汽车业的快速发展，暴利时代即将终结，汽车业的赢利点也将由销售更多地转向售后服务。据中国质量协会、全国用户委员会不久前的一项调查显示，轿车用户及潜在用户最关注的是“售后服务”，受关注程度高达9.55(最高值为10)，其次依次为“技术指标”(9.38)、“价格”(9.14)、“车辆外形”(8.52)、“品牌形象”(8.49)、“口碑”(8.08)。由此可见，售后服务的优劣直接关系到产品的销售，它将成为汽车制造商在激烈的市场竞争中致胜的关键环节。

　　从目前北京吉普公司在产品上的增值举动看也确实如此。尽管Jeep2500价格略有提高，但装备水平已经开始全面升级。如即将上市的Jeep2500 05版价格增加不是很多，但安全性大大增强并更加时尚人性化，在原配置的基础上增加与更新的配置达到了11项，包括电动天窗系统、ABS(含EBD)制动防抱死系统、倒车雷达等含金量很高的增配项目。此外，从7月1到9月30日，凡购买Jeep2500的用户将享受到特惠的3年或8万公里的保修服务，国内经济型SUV的保修期普遍是1年半或3万公里，更长一点也不过2年或5万公里。而这次Jeep2500延长到3年或8万公里远远超过国内市场上其他品牌经济型SUV的保修期。相信对于喜爱Jeep品牌的消费者而言，在配置上和保修上进行升级比一点点的降价要来得贴心很多。

　　此外，北京吉普公司的销售体系和售后服务体系一向是为人所称道的，而目前的北京吉普公司正在加大投入，继续保持并扩大这一优势。刚刚过去的一个月中，北京吉普公司在全国展开了一场声势浩大的 “夏友会” 售后服务活动，为用户的爱车展开一系列的夏季检测保养服务，包括免费空调检测，免费全车21项安全检查，并对常用备件价格实行透明管理。通过其的“Friend”服务品牌，塑造了北京吉普公司售后服务的整体特色，进一步加深了北京吉普公司在公众心目中朋友形象，这也显示了北京吉普公司追求服务高端品质的决心和长远战略。苏伟铭先生还透露：“北京吉普公司与合作伙伴的Mitsubishi Motors,Chrysler,Jeep联合品牌经销商模式，自2002年开始实施以来，取得了巨大的成功，到2004年底，将有100家经销商加入这个联盟，这个联盟将建成为中国具有国际标准的新型销售模式体系。而有了这个体系的保障，我们的用户将享受到更多更好的服务，从某种意义上来说，这是比短期的降价行为更重要的东西。”

　　当汽车市场快速增长时，众多的厂商将关注的目光投向了产品。而今，“井喷”行情结束了，在当前汽车品牌不断涌现、质量和价格相差不大的时候，售后服务成为了吸引消费者的重要因素。在某种程度上而言，服务甚至比产品还要起决定性作用。“买车，买服务”已成为越来越多消费者的共识。今后，只有那些真正从消费者利益出发，打造高品质、高性价比产品，提供优质售后服务，让消费者满意的企业，才能赢得消费者的青睐，从残酷的竞争、不断变化的市场中脱颖而出。