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地铁四号线五个车站开工(图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月10日 09:23 北京青年报



  设计了残疾人专用电梯和牵引车

  本报讯 地铁四号线的5个车站已开工建设。记者昨天从北京城建设计研究总院获悉,其中作为与十号线相交共用的黄庄站,将成为全国最大的暗挖站,其人文化设计,也将为残老病人提供更完备、更方便的服务。已经开工并开始施工设计的5座车站分别为:学院南站、黄庄站、中关村站、双榆树站、西单站。按照设计,黄庄站与十号线相交,成为两条地铁
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线路之间的换乘站,由于占地面积大,为把对地面交通的影响降至最低,因此全部采用暗挖施工,它也是全国最大的暗挖车站,建筑面积25122平方米。

  据介绍,黄庄站将下穿知春路,由于知春路地下管线复杂,因此限制了黄庄站的形式。根据地形,同时为了满足换乘要求,该车站设计了四条环形换乘通道,与十号线共用,同时宽敞的换乘大厅也将采用共用方式,节省空间。

  四号线的每座车站都设计得更加人文化。据介绍,不仅每座车站都设计了无障碍设施,还设计了残疾人专用电梯和牵引车,并预留了屏蔽门。

  地铁四号线全长约27公里,设24座车站,南起丰台马家楼站,经西单、新街口、学院南路、中关村、圆明园至龙背村,除龙背村至北宫门为地面高架线外,其余全走地下,仅暗挖车站就多达13座。根据国家计委最新批复的立项,四号线北端又从颐和园北宫门向西北方向延伸了一站至龙背村站。到今年11月,还将开工菜市口、宣武门、圆明园三个施工难度较大的车站。

  地铁十号线(一期)穿行于东三环和西三环地下,起点为海淀万柳站,经知春路、熊猫环岛、太阳宫、亮马河、国贸至终点站劲松站,线路全长26.2公里。十号线共设22座车站,全部为地下站,暗挖车站多达8座,到11月先期开工的将有苏州街、光华路、国贸、呼家楼、工体北路5座车站。( 梁琦 黄波)

  -供图/北京城建设计研究总院



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