8月4日，中大汽车在江苏盐城新厂区隆重举行客车出口俄罗斯发车仪式。首批31台中大豪华城市公交客车将经满州里运抵俄罗斯，这也是我国城市客车首次批量出口俄罗斯。俄罗斯是继批量出口巴基斯坦、孟加拉等国家后，中大汽车的又一出口大单。此次出口俄罗斯，对中大全面拓展欧洲客车市场，塑造全球客车强势品牌具有重要意义。

　　今年以来，中大汽车远超客车行业平均发展水平，销量与去年同期相比增长356%。3月初，中大汽车就在客车业率先宣布全线大幅下调产品价格，被业内称为打破客车价格坚冰，冲击价格虚高之举，重新定义了客车市场性价比的新标杆。

　　性价比优势和市场份额增长的背后，是中大汽车强劲的技术研发实力。今年上半年，中大开发了八大系列30多种新款客车投放市场，推出新型旅游车、卧铺车、公交车、团体公务车车等新产品，并通过技术攻关、技术创新等方法，先后拥有了外观设计专利权等多项自主知识产权。中大还在国际上联合客车研发技术合作伙伴，从底盘配置、车身设计、制造工艺、可靠性都达到了国际同步国内领先的水平。今年新投产的中大汽车生产线，集底盘开发、整车制造、检测调试为一体，中国第一条大型客车整车阴极电泳涂装生产线，也同时投入使用，标志着国内客车行业的涂装工艺水平取得了新的突破。

　　目前，中大集团盐城厂区成为中国最大的商用车生产基地之一，生产厂区总面积达85万平方米，年产能15000辆中高档大中型豪华客车，涵盖8大系列180多种车型。中大发挥 民营体制优势，通过资本重组，规模化扩张，更使中大汽车的产能规模和成本优势不断放大。“十岁”的中大，入选世界品牌实验室2004“中国500最具价值品牌”榜，位居第137位，品牌价值41.54亿元，列中国客车行业第3位。

　　中大汽车国际贸易公司负责人表示，为了配合拓展国际市场，中大汽车今年将在海外建立的30个营销和售后服务网点，为国外客户提供更加及时周到的服务。全球市场就在我们的家门口。中国民企参与国际竞争，关键是态度要积极，不能被动应战，要主动出击。

　　中大集团总裁徐连宽认为，在成功巩固了国内市场领先地位之后，更多的参与国际市场是中大汽车的必然方向。