继中级轿车“老三样”之后，活跃在中国的家用轿车市场的是伊兰特、花冠、凯越、宝来等几款车：花冠是世界单一车型的销量冠军；宝来在国内连续两届获同级别冠军；凯越也曾创下单月销售超过八千辆的业绩，有月度冠军的称号。而伊兰特不甘示弱，带着全球销量累计超过310万辆的成绩，和国际上屡获各种权威调查“第一名”的身份，在来到中国市场不到半年的时间里， 就取得了让业界不可小觑的成绩： 5月，伊兰特以8622辆的销售成绩，在同级车市场中一举占得了超过15%的市场份额，6月，在中国车市持续低弥的情况下，伊兰特以月销售8515辆的成绩稳居同级车第一名，比第二名超出900多辆。伊兰特何以稳坐“领跑”位置呢？除了对手自身某些方面不足外，如市场所称，花冠的价格定高了；宝来的样子已经不够新颖；凯越的油耗被广为议论。更主要的是在市场较量中，伊兰特以扎实的综合实力赢得了市场的认可。

　　中国消费者协会发布的家用轿车消费调查报告显示，车的安全性能已经成为消费者购买家用轿车的主要考虑的因素之一。上述四款车中都采用了四轮盘式制动形式，装备了防抱死制动系统(ABS)，制动力分配系统(EBD)，双安全气囊，预紧式安全带，防侧面碰撞钢粱等，各自的车身结构也有很好的碰撞能力分散设计。但在安全方面最不遗余力的还是伊兰特，表现突出：装备4个安全气囊，比其他车多了2个，对侧面碰撞有了更充分的保护；从制动距离来看，由于伊兰特装备了刹车助力系统，在100公里时速情况下紧急停驻，只要37米，其他车型成绩依次排名如下：宝来，花冠，凯越；从动态稳定控制来看，伊兰特又多配备了TCS(牵引力控制系统，又称防侧滑控制系统)，能更好的预防在雪地，雨地和侧弯时发生侧滑事故；伊兰特装备了车载电话免提系统，只需将手机接驳在控制面版上，接打电话不用分神，很好的避免了一手开车一手拿电话的安全隐患。

　　从技术参数来看，花冠和伊兰特相差不大，花冠最大功率为 134马力 ，最大扭矩171/4200(N.m)；伊兰特采用韩国现代最新开发，北京现代生产的高效率发动机，它的最大功率为130马力，最大扭矩是162Nm／4500rpm，低转速加速性表现一流。另外，宝来也不差，最大功率也达到了123马力，最大扭矩也很高，是170Nm／3800rpm，中低速特性更好，后劲十足，而且宝来的动力输出的平顺性也很值得称道。凯越明显不是性能取向，这两项参数都排在最后，分别是118马力和158Nm／4400rpm。

　　操控稳定性方面，伊兰特与花冠在中低速操控都很出色，油门非常灵敏，转向灵活准确，抓地沉着。宝来被称之为驾驶者之车，底盘沉稳，操控性居同级车之冠，在高速操控上表现尤其出众。凯越性情温和，表现比较沉稳扎实，操控方面没有太多的亮点。值得一提的是，在花冠、宝来配备的是195/60R16轮胎，凯越配备的是195/55R16轮胎时，伊兰特是这四款车中唯一配备205/60R16轮胎的车型，宽胎的配备进一步增强了轮胎的抓地性，使伊兰特的操控稳定性更加出色。

　　从外形尺寸来看，这四款车外型尺寸相差不大，其中花冠以微弱优势(5毫米)成为这四款车中最长的车，而伊兰特虽然长度比花冠短5毫米，但却以2610毫米的最长轴距成为这四款车中，内部空间最宽敞、乘坐最舒适的车型，保证了足够的腿部空间。

　　作为目前国内最受欢迎的四款家用轿车，车辆的使用成本也广为家庭用户关注，从配件上说，伊兰特配件价格较其它三款车平均低20%左右，而每次日常检测保养费用也在200元左右，大大低于其他三款车型。

　　在刚刚结束的“中国汽车市场调查”中，伊兰特被中国机械工业企业管理学会、中国汽车工程学会等国内汽车行业权威机构联合评选为“年度中国理想家用轿车”和“年度性价比更优车型”。其中，伊兰特是同级车中唯一一款获得“年度性价比更优”称号的车型。这个结果也从某种程度上，解释了伊兰特目前在中国市场热销的原因。

　　[北京现代背景资料]

　　北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。

　　北京现代首推的索纳塔(SONATA)轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型之一。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2003年在中国市场销售超过5.2万辆。

　　2003年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特(ELANTRA)。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。

　　2004年初，北京现代34台国产机器人全部在轿车生产线“上岗”。目前北京现代焊装车间已有机器人134台，焊接自动化率达到65%。涂装车间装备了27台机器人，可自动喷涂的颜色种类达到13种。新近进厂的这34台汽车机器人，总价值214万美元左右，将全部用在汽车生产的焊接工艺岗位上，为北京现代实现产品数量和质量的提升提供重要的保证，届时每106秒便会有一辆崭新的轿车驶下生产线。

　　现代Sonata(索纳塔)和Elantra(伊兰特)在“2003年度汽车体验调查”项目里的“总体价值指数”(Total Value Index，简称“TVI”)中分别战胜了同类型轿车中的所有竞争对手，获得了两个第一名。通过衡量性价比的方法而得出的“总体价值指数”，显示了消费者是否认为每一种型号的车物有所值。在索纳塔和伊兰特汽车获得Strategic Vision公司“总体价值指数”评比第一名之后不久，现代Sonata和Santa Fe(桑塔福)又分获J.D. Power and Associates公司“2003年汽车外观、性能、操作性调查”第一名、第二名。现代Sonata此次获奖是连续第二年被美国消费者推举为最受欢迎的中型轿车。在2003年的调查中，现代汽车的总分(包括所有车型)提高了15分，排名上升了7位。现代汽车屡次在国际上获奖，充分体现出国际市场对韩国车系优秀品质的认可，及其在消费者印象中越来越强的亲和力。“第一”的皇冠是闪亮的，同时它又是一剂兴奋剂，促动现代集团向世界汽车巨人前五名的目标继续迈进。

　　2004年6月，伊兰特再为北京现代赢得殊荣。中国机械工业企业管理学会、中国汽车工程学会等国内汽车行业权威机构联合举办的“中国汽车市场调查”中，伊兰特被评选为“年度中国理想家用轿车”和“年度性价比更优车型”。在这一调查中，多家主办单位委托中国专业市场调查公司新华信公司实施，综合了通过网络调研和访问，充分综合了消费者和专家意见，因此是对整个中国汽车产业的年度大检阅，具有很高的权威性。在此次调查中，伊兰特被评价为“具有出色性价比，适合国内家庭需求的轿车”。

　　北京现代以尖端的技术、优良的品质、具备竞争力的价格进行汽车的生产与销售，以国际化经营理念管理这个新型企业。为了实现这个追求，北京现代正以“奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得”的现代汽车精神和“追求卓越品质，共创幸福生活”的企业宗旨，向着“兴北京工业、创现代辉煌”大步迈进。