东方之子系奇瑞各车系中的顶级车型，追求的不是运动性能，而是偏重于乘坐舒适性，它在这次制动测评中表现平平。

　　其制动系统也没有什么特别的配置。东方之子2.4AT的前、后轮均为盘式制动，装备了ABS系统，但没有EBD。

　　东方之子2.4AT装备的是一款四前速的手动自动一体变速箱。

　　东方之子2.4AT的制动踏板阻尼适中，但踏板行程较长，制动响应灵敏，但制动感觉很“软”，同时基本感觉不到ABS工作时特有的震动。从制动曲线图可以看到，其制动减速度增大较慢，要在制动开始后约1.2秒时间才能达到-0.8g，而其峰值减速度只有-0.9154g，因此其制动成绩不如人意。

　　测试结果：

　　平均加速度：-0.7697g

　　初始制动速度：102.17Km/h

　　制动时间：3.76s

　　制动距离：58.43m