欧蓝德ATAWD是一款底盘较高的四驱轿车，在这次的制动测评中表现不错。

　　相比于参加这次制动测评的其他车型，欧蓝德ATAWD的制动系统并没有采用四轮碟刹系统，而是采用了前碟后鼓的制动配置，当然也装备了带EBD的ABS系统。在实际使用中，欧蓝德ATAWD的制动系统表现优秀，多次制动后制动效能并没有出现热衰减的现象。

　　欧蓝德ATAWD装备的是一款四前速的手自一体自动变速箱。

　　欧蓝德ATAWD的制动踏板阻尼适中，行程较短，确保在紧急制动时可以一脚踩死，ABS介入比较及时，在急刹车时车辆稳定性良好，基本没有跑偏的趋势，给人十足的信心。虽然由于重心比一般的轿车高一些，紧急制动时推头现象较明显，但并不会让人感到有很大的冲击。从制动曲线图可以看到，在制动开始后约0.2秒内，其减速度值就已达到-0.9g，此后减速度值基本在-0.9g左右波动，制动力稳定，因而车辆制动效果明显，减速较为线性。

　　测试结果：

　　平均加速度：-0.9158g

　　初始制动速度：101.52Km/h

　　制动时间：3.14s

　　制动距离：45.33m