截至5月底，北京拥有机动车241万辆，机动车驾驶员321万人，平均每个月新增机动车3万辆，新增驾驶员2万人。作为管理着机动车和驾驶员源头的车辆管理所，是如何把好车辆和驾驶员的检测关、考核关？他们又是如何在队伍中进行自身大练兵的呢？带着这些疑问，记者走进了车管所。

　　考官自己练钻杆

　　学车的开车上路前，都要经过车管所民警的钻桩考试和道路考试，只有驾驶技术达到标准，才能拿得梦寐以求的驾驶证。可有学员也曾好奇地问：考官的驾驶技术怎样呢？

　　交警大练兵展示的就是交警考官们的真本事。日前，记者在京朝车管所看到，当日下午4点45分，刚刚结束学员考试的考官们并没有准备下班，而是开上教练车，先钻桩，又双边桥、坡起、定位停车、过铁道口，只要是学员考的项目一个不落地演练了一遍。考试组组长齐警官告诉记者，掌握好的技术，是考官的基本功，要求学员掌握的技能，我们民警一定达标。平时我们每周都坚持练习基本功，这次大练兵，会使我们的技能更加提高。

　　据了解，桩考时普通学员能在2分钟内完成6桩2库的任务，就是好样的，一般的学员起码需要3至4分钟完成，而交警考官们，他们最好的成绩是三十七秒就干净利索地完成了这套动作。

　　检测场民警练细工

　　在北苑机动车检测场，记者见到已经干了5年检测工作的民警赵德军。刚刚送走一辆上线抽查的车，他赶紧从兜里掏出一个拓印的车号，好奇心使记者走近了他。原来，赵德军是抽空检验自己对新车型发动机号、车架号的辨别能力。

　　听赵德军讲，现在的新型车越来越多，民警的识别能力也要不断提高，这也是考验检测场民警真本事的时候。拓印发动机号、车架号不难，可辨别真伪却不是件容易的事，必须从点滴练起，不断实践，自己把新车的发动机号拓印下来，收集、集中整理，没事的时候看看，就可以加深印象，辨别不断更新的车型。这样要不会因为自己的一时失误，让不合格的车出检测场了。拓号只是检测场民警大练兵其中的一项内容。

　　信报记者 王微