春夏之交，梅雨季节，尤其是近几天，广州细雨一直未停。路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心，因为车外环境改变，路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须面对的，所以万万不可掉以轻心。

　　出发前细心检查

　　首先，在开车之前要检查雨刷器，保证雨刷器能正常使用，然后检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用；其次，要检查汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑；再次，检查车的雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。

　　行驶中集中精神

　　在行驶中，驾驶员必须精神高度集中，随时准备对突发事件做应急处理。雨天行车切忌车速过高，如果车速过快，惯性力增加，且道路较滑，轮胎的附着力下降。从而导致制动效果明显下降，发生事故的机会大大增多。所以大体上，在雨天制动要将制动距离延长3倍。同时要注意保持适当的车距，尽量避免急转弯和急刹车；在较窄路面上应避免超车，以防汽车打滑驶出路面。当雨下得过大，视线会极为模糊，这时最好停车等待，待雨小了再走。

　　避免视线不清

　　在雨中行车，还要特别防止旁边的车溅起的水花，尤其在超越大卡车时，它溅起的水花会让你在几秒钟内茫然一片，根本辨不清方向，所以这样超车是极其冒险的。除了车外雨水让视线变得模糊外，随着上下车带进的雨水更会使车内充满湿气从而导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环；天冷则可开暖气，将风口吹向玻璃，使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴，以达到除雾的效果。

　　防积水进入引擎

　　据了解，行经积水区时，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶。万一无奈要涉水，切记要降低档位，踩住油门，保持较高的引擎转速，迅速通过。千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。

　　杜绝刹车失灵

　　汽车在积水路面或暴雨中行驶后，要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生。制动鼓进水后，其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果。这与慢慢磨耗摩擦片的情形不同，本来很有效的制动会因水的进入而突然失灵。而在涉水后还大踩油门加快速度，万一遇到紧急情况，后果真是不堪设想。当你发现制动失灵时，不要紧张。慢慢行驶，并用脚轻踩油门及制动，如此反复几次之后，由于摩擦片和制动鼓的摩擦生热便可将水膜蒸发

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　　雨季谈汽车防锈

　　近段时间广州天气的一个明显特点就是雨水相对增多，而多雨水的天气对于有车一族来说，除了对行车安全造成影响之外，还会使得车子的某些部位比较容易生锈，如汽车底盘、行李厢的底部、车门的内腔、引擎盖、车尾箱盖、裙边等离地面接触近或者说与水接触机会较大的部位，生锈的机会都比较大。因此，车主在雨水季节应该特别注意对爱车的防锈处理。

　　锈蚀原因

　　首先是积存在车身孔洞中的湿气。由于天气潮湿，而且经常会遇上下雨，车子终日在路上奔波遭遇泥泞路面都是常有的事，以至车辆下侧的空隙处容易积存污泥，有些不一定可以及时进行清洗，这就是湿气得以藏匿的地方，从而比较容易导致生锈。

　　其次是当汽车行驶在路况不好的路面，路面上的砂石会不断地撞击汽车底盘与轮弧等部位，当撞击较严重时，底盘上所固有的防锈漆或镀锌层就会被破坏，从而让金属裸露在外，如果不及时修补，在阴雨天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，与外面的空气尤其酸雨接触后，锈就是这么生出来了。所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。

　　防锈对策

　　对于防锈，专家建议：首先，要对底盘进行彻底的清洁，高压水柱的喷射可以将底盘上原有的泥沙冲净。如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭。

　　清洗完毕以后，接着做一次底盘防锈处理，在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理，所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层5mm左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。

　　除了专业的防锈工作，日常保养也非常重要，最重要的有以下几点：一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复；检查和清洁车门以及车身底部的排水孔；用高压喷枪清洗车辆的底部；检查车内覆盖物的湿度。由于地毯和地席会长时间保留湿气，这种湿气最终会导致地板板件生锈；应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。(本报记者张国泳)