在日前刚刚结束的日内瓦国际车展上，大众汽车集团董事、大众汽车(中国)投资有限公司董事长魏智博表示：高尔夫A5暂时不会在华生产，未来，宝来A5将先于高尔夫A5在华生产，魏智博同时透露：大众还计划在华生产一款能够出口到全世界的大众汽车，但拒绝透露更多关于此车的细节。

　　而在稍后的大众集团全球新闻发布会上，大众集团总裁毕睿德则强调大众在华投资的信心不变，毕睿德称，中国市场仍是大众汽车最重要的、最具发展潜力的市场，大众汽车已宣布的在华投资计划和规模坚持不变。

　　去年全球汽车销量突破500万辆、全球排名第五位的大众集团是最早进入中国合作生产汽车的厂商，目前和一汽、上汽集团合作的一汽大众、上海大众是国内最大的轿车生产基地之一，去年南北大众全年轿车产销量达到60万辆左右，占据国内轿车市场40%左右的份额，是目前世界汽车巨头在华合作最成功的厂商，目前在华生产的车型包括上海大众的GOL、普桑、POLO、桑塔纳3000超越者、帕萨特系列以及一汽大众的捷达、高尔夫、宝来系列，同时奥迪品牌也已经在一汽大众生产，具体生产车型包括奥迪A4和A6系列，在刚刚结束的奥迪全球年会上，奥迪公司也透露出要把最新款奥迪A6拿到中国来生产的消息。

　　按照目前的产能规划，2003年-2008年，大众汽车在华产能将保持与中国市场同步增长。2005年-2006年，大众汽车才会规划在华的下一步产能计划。

　　新快报记者　贺江华