日前据北京吉普汽车有限公司透露，从日本三菱汽车公司引进的Outlander(欧蓝德)新车型，将于2004伊始以新年“贺岁车”的姿态上市，这是我国制造的第一款全时全能的轿车。欧蓝德既有精致、典雅的高级轿车特点，又不乏全天候、全路况和全轮驱动状态下的性能发挥，因而它也将为新一年的中国车市增添几分大胆、新潮和个性的特质。

　　全时全能

　　三菱欧蓝德定位在一款在工作和休闲中都能提供便利的车，它代表了一种富有激情的和积极向上的生活方式。走近欧蓝德，这款具有突破性和前瞻性设计理念的轿车令人精神为之一振。车高1.7米，比普通款型的轿车明显要高，装载2.4升三菱原装发动机，也比普通轿车常用的发动机排量要大。据北京吉普高层介绍，欧蓝德新车完全遵循了“全时全能”的设计理念。那么，这个首次被引入中国轿车市场的概念究竟是什么意思呢？

　　“全时全能”有两层含义，表示“随时随地的乐趣和引领时尚潮流”。从消费者的角度看，“全时”意味着购车者追求工作生活乐趣和引领时尚的积极生活方式；而“全能”则是指欧蓝德全时全轮的驱动能力和宽大灵活的内部空间结构。具有AWD功能的欧蓝德不仅具有很好通过性，可以适应各种各样的天气、环境和路况的需要。

　　全新设计

　　既然欧蓝德定义了“全时全能轿车”的崭新概念，那么它又是如何作到消化与融合的呢？

　　首先，从外观看，欧蓝德兼顾时尚风格和典雅气息。从车头方向看去，任何人都可以感受到动感的存在，这得益于车的前部运用的优美线条，将车鼻与格栅勾勒得优雅而突出；侧视车身，其周边圆润的流线造型显示出高档车应有的不凡和优雅；双筒式造型的信息仪表台设计前卫。

　　其次，从动力匹配上，2.4升四缸16气门的三菱原装发动机可与4速INVESC-II自动变速器达成完美结合。大于180公里的最高设计时速，让人享受到速度的快感。加上其全轮驱动功能，使之不仅在高速行驶中，即便是雨雪天气、山道崎岖、满载满员，同样游刃有余。

　　同时，由于采用了被日本公路安全碰撞实验保险协会列为小轿车最佳选择的滚压焊车加固技术，并装备了新一代前座SRS双气囊、吸能式转向管柱、ABS和EBD系统、侧防撞杆、拓宽视野的大后视镜等，驾乘人员的安全可以得到充分保证。

　　从整车配备上看，欧蓝德堪称是一款不折不扣的个性化轿车。结合全时全能，欧蓝德同样为追求完美与激情的现代人带来自如穿梭的无穷乐趣。身为一款全新理念下的轿车，欧蓝德的造型设计融合城市和户外的多种时尚元素，结合出色的公路风范及卓越的通过性能，完美诠释了自由和豪放。它可以畅行在大多数轿车畏难止步的艰苦环境中，亦可与它们并驾在良好的路面上，非常适应中国城市化发展中道路的多样性、多变性的特点，并满足用户工作、运动与休闲三位一体的生活方式。

　　打造精品

　　在中国汽车市场越来越成熟的今天，人们希望能有越来越多的个性化选择。所谓的个性化不仅局限于汽车的外观和内饰上，而是会更多地突出在车型选择上的品味。欧蓝德的出现，在很大程度上满足了这部分渴望时尚新潮又讲究品味的购车者的需求。

　　2003年对于北京吉普公司来说，不仅要重夺国内SUV市场的霸主地位，同时还要进军轿车市场。当然有戴姆勒-克莱斯勒公司和三菱汽车公司的强大支持，有了在SUV市场的翻身仗，今日的北京吉普公司已经懂得了如何赢取市场和用户。许多业内专家认为，这种装备全轮驱动系统的个性化轿车是中国汽车市场逐步走向成熟、走向多样化、个性化的一个标志性车型。相信欧蓝德的上市，必将为中国的轿车市场注入更多个性、鲜活、时尚的色彩。

　　尽管欧蓝德刚刚在国际上推出，但三菱汽车公司还是决定同北京吉普汽车有限公司合作在中国投产同款车型。据悉，国产欧蓝德在原型车基础上进行了大量的适应中国市场实际情况的改进，并与国际同步地由北京吉普的国际管理团队打造。三菱汽车公司已将有关欧蓝德的所有产品技术文件以及相关的制造工艺文件、质量控制文件及维修服务相关文件全部转让给北京吉普公司。北京吉普公司拥有包括外观、悬挂系统、车身结构、内饰部件制造在内的共21项专利技术在中国的独家使用权。而在中国投产的欧蓝德是在原有优点上再作升级、为追求绝对体验的人士而设计的智能化全能全时型轿车。(作 者：李莉)