十二月九日

　　再有20分钟，多士德的车队经理就要来接我了。从今天开始，完全进入训练状态，心里有几分不安，不知道是什么样的情况在等着我。想来想去，还是不想的好，老郭他们就要回去了，剩我一人，我心里有几分小小的难过，和谁去说话呢？特别是河南话，哎，只有身在异国他乡才能有这种感受。看来我只有教我的法国领航学中文了。

　　好了，祝老郭、小李一路平安。加一句，老郭有一愿望，可能实现不了啦(时间太短)，就是这次来巴黎给他太太带回一条Made in France的大花围巾。我被深深的感动，这就是既表面又深刻爱，哈哈哈-----，小李比较滑，要给太太买什么礼物，他一定心中有数，就是不说，他是那种把爱深深藏在心的人。

　　十二月十日

　　昨住晚进了离"多士得"不远的一家叫"IBIS"的小HOTEL。当我一个人吃完真不喜欢吃的西式晚饭时已是十一点多了。

　　我自感到时差真的以经差不多了，早早就睡了。另外这几天也真的没办法和国内联系，CCTV要我的电话，导报老徐要我的巴达日记，听说徐军找我有什么急事，来时老虎让我电话报个平安一切一切都放在这。我不知道CCTV法国记者站怎么找我。就这样吧。

　　今天一早，天还设亮我就起床穿上我特别叫安子给我买的跑步鞋出门了。天冷，跑了跑还行，几个月来没白练。

　　在"多士得"总算见着一个认识的人，热惰一下之后不知说什么好，因为他只会讲法语、英语、西班牙语、德语，就是不会讲汉语。没办法，那怕他会讲点日语也行啊。

　　他是一位在法国知名度非常高的拉力车手，拿过巴达的第一名。92年巴--莫--京拉力赛他是第一号组织者，真让人敬重，是一个伟大的男人。他现在就在日产法国车队，记得92年他还教我和同春怎么开长途的拉力赛车呢。12年过去了，如果我没看错的话他一定都在这拉力的路上。看上去他老了许多，但好象特别的坚定，真让人感动。

　　中午在"多士得"的工人餐厅吃的饭，真他妈的不好吃，基本上没吃，我想晚上吃中国饭再说。

　　晚上回到Hotel法国人走了，我只好在这自己吃西餐了，你看等了一下午还是西餐。我给他们服务生讲能否做点鸡旦炒饭来吃。不得了，全部服务生、经理、餐厅的客人全都来听我讲要吃什么。我连说带比划想了好多办法都没用。我只好算了，有什么吃什么吧！这还了得，经埋不依，这会不说都不行了，真是座在了老虎背上了。

　　突然经埋好象想起什么似的，进里面把大师傅给请出来了。这法国大师傅果真见多识，广技高一筹。两个回合下来大师傅就表示明白了。大家一片掌声，大师傅得意的走进了里面。不多时大师傅亲自送了上来。

　　十二月十一日

　　天下起了小雨。今天算认真的跑步锻炼身体，在路上跑就是有点危险，还有汽车尾气，因为这里柴油车太多了。看能否找一个健身房，无论如何一定要坚特锻炼下去。我心里清楚巴达拉力赛要的不光是体力，还有意志力，更要坚持。

　　十二月十二日

　　先说一下昨天下午的事，翻译来了，我一见我小吃一惊，他是一个法国人，前天和我通电话时我真的没有听出什么问题，我听着还以为是中国人呢。在法国时间长了，中国话得想着讲，他一来真是救了我一命，以后再说吧。

　　今天小雨，顶着雨跑步上了路，找了一条没有车的路变速的努力练习起来，从十一月十二号因各种原因停训到现在整一个月了，强度一大还真的有点吃力，没办法，必须坚持。

　　下午可以说开始了一些有关巴达的学习，实际上我知道的远不够多，多士的的总经理，还有车队经理的确都是专家。我感到深有所得。

　　对了总经理给了我一部新的日产柴油小车，样子很亮，很时尚，发动机可能只有1600cc，晚上我开着翻译做领航去吃饭，这小车真好，性能不错，而且宁静，让我真的感受到了驾驶给我代来的快乐，同志们听我的，有机会一定要为自己创造快乐，想受那一转眼就过去了的人生。

　　十二月十三日

　　晚饭是在一个叫卡尔特雷的小海港吃的，这个小鱼港充满了鱼民身上发出的海鲜味。当然我们吃的是法式海鲜餐，一点也不贵，比中国还要好吃。我吃饭的位子正好面对那高高发出光亮的灯塔。是的，多少年来他一直指引着出海打鱼归来的鱼民们。往前走吧，伟大的卡尔持雷灯塔。