新浪汽车讯　　2003年12月18日一幅幅装裱精美的书法篆刻艺术佳作辉映着场地中央的别克君威轿车，生动诠释着以中国优秀文化为底蕴的君威品牌精神。2003年12月18日，“气韵东方——别克君威全国书法篆刻大赛”颁奖仪式在京举行。此次大赛从3700余件有效参赛稿件中评选出147幅获奖优秀作品。至此，这项旨在弘扬中国传统文化精髓，同时传播君威品牌理念的盛大赛事宣告圆满结束。

　　榜书“君临天下 威重四海”雄浑稳健，行书“动静相宜 仁智合一”飘逸流畅，还有秀雅庄重的楷书，拙中见巧的篆刻等，现场展示的这些艺术精品，无不表现出对君威轿车的高度赞赏和品牌内涵的深刻理解。五位特等奖和一等奖得主作为全体获奖者代表，从主办方手中接过了荣誉证书和璀璨的别克君威水晶立标。

　　“气韵东方——别克君威全国书法篆刻大赛”历时两个多月，境界高远，辐射面广，影响力大，吸引了各界人士踊跃参与。截至征稿活动结束，大赛组委会共收到有效参赛稿件3700余件，分别来自全国三十三个省、自治区、直辖市以及港、台地区，参赛者上至九十五岁老翁，下至五岁半孩童，反映了社会对别克君威的关注和热情。而以刘炳森为首的十几位中国书法篆刻界大师级人物即兴泼墨、制印，更为本次大赛助势并增添了君威品牌的含金量。

　　参赛作品表明，由于别克君威汲取了中国传统文化的精髓，其所追求的“心静思远”、“志在千里”等品牌精神，深受广大群众的认同和推崇；而中国书法篆刻艺术又为别克君威的大气沉稳、澎湃动力和宁静舒适注入了东方神韵，令古老璀璨的中国文化与世界著名汽车品牌完美交融。在颁奖仪式上，中国书法家协会副主席张飙先生指出：“这次大赛令人欣慰，现代书法的发展已经深入到各个角落，作者们不仅表现出高文化素质，而且已经从过去的只摹写古诗词，转向接受现代的观念，随着新时代在一起向前发展。打动他们的一定不只是书法，还有君威轿车的内涵和业绩，这也说明别克君威的影响力遍及全国。”

　　别克君威在开发阶段便将中国古代关于“仁与智”、“山与水”、“动静合一”的辨证哲理纳入设计指导思想，由此诞生了这款“大器之座”。它在深层面上反映出上海通用汽车长远战略目光，即借助世界先进技术，致力于用本土文化塑造品牌，不断推出满足中国消费者审美需求与功能需求的产品。上海通用汽车市场营销执行总监孙晓东说：“上海通用汽车与中国书法家协会的合作，让君威轿车和书法篆刻艺术互为载体、相得益彰，不仅促进了中国优秀传统文化的发展，也使‘心致行随，动静合一’的君威品牌精神更加深入人心。今后，上海通用汽车将一如既往地根植中国优秀文化的土壤，促进企业、产品、品牌的兴旺发展。”

　　本次大赛获奖者名单在新浪网汽车频道http://auto.sina.com.cn和上海通用汽车别克君威网站http://regal.shanghaigm.com公布。大赛结束之后，上海通用汽车还将选出部分获奖作品在全国主要城市的别克君威专卖店巡回展出。

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　　背景资料：

　　上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积55万平方米。

　　上海通用汽车目前已经形成赛欧紧凑型轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车、别克凯越轿车四大系列16种品种的产品矩阵。别克系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务，满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥和上海通用东岳汽车(烟台)2大生产基地。其中金桥生产基地的生产能力为三班年产超过20万辆整车，并生产10万台自动变速箱、18万台V6发动机和6.25万台L4发动机。上海通用东岳汽车年设计产能为二班10万辆整车。

　　上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。至今，上海通用汽车通过了上海质量体系审核中心(SAC)中心(SAC)和挪威船级社(DNV)的联合质量体系评审，成为中国汽车工业第一家获得QS9000质量体系认可的汽车制造公司。同时，上海通用汽车还获得了ISO14001环境体系认证证书。

　　同时上海通用汽车积极参与国内汽车行业的兼并重组，在2002年12月与通用汽车中国公司和上汽集团共同出资9亿人民币收购原山东烟台车身有限公司的全部股权。上海通用汽车在新公司所占股权为50%。

　　上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时，还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2001年10月，别克GL10第一批出口菲律宾，开创国内中高档轿车走出国门之先河。2002年11月，上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司(CAMI)达成出口协议，将从2003年11月起向加拿大凯米公司出口大排量V6发动机，最高年出口量将达10万台，这是国内第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车(汽油)发动机。