目前，全球汽车厂商所生产的车型除了少数几款针对女性设计之外，大多数都是为男性车主设计的。但随着女性驾车者越来越多，一些厂商已专门针对女性用车进行相关研究，并致力推出女性专用车

　　有人说，女性专用车将是一块潜力无穷的新兴市场，但在未经市场检验之前，一切还都是未知数。也有人评论认为，汽车厂商造女性专用车纯粹是哗众取宠，吸引消费者的目光

　　目前，全球汽车厂商所生产的车型除了少数几款针对女性设计之外，大多数都是为男性车主设计的。但随着女性驾车者越来越多，一些厂商已专门针对女性用车进行相关研究，并致力推出女性专用车。

　　日本富士重工新款轻型轿车R2已于12月8日上市。据厂商介绍，该车并不一味追求大尺寸，而是注重个性化设计和合理空间的优势，吸引富有主见的20至30岁的年轻女性车主。而国内也将于明年出现女性专用车，据北京媒体报道，长安汽车总裁尹家绪近日在北京出席“2003年中国企业领袖年会”时称，明年长安将推出女士专用车型，这在国内车市将是首创。VOLVO汽车公司也正在进行女性用车的研究，不久之后，将会推出一款面向女性的概念车。

　　那么，除了要求合适的车款外，女车主在配备上又有哪些需求呢？

　　一、驾驶座化妆镜。对于女性车主而言，这实在是一项不可缺少的配备。除了仅有的几款车款之外，大多数车型几乎都只在客座才设有化妆镜，很明显地表达了男性用车取向的观念。其实安装一个化妆镜，成本并不高，除了女性车主已经不太执著既定“女性车款”之外，即使是男性车主，也需要在与客户洽谈之前梳理打扮，照照镜子。

　　二、驾驶座鞋盒装置。目前的车款设有鞋盒装置的多是迷你掀背车。鞋盒装置对女车主而言是非常重要的，因为女性上班族通常会穿高跟鞋，坐进车内后会有一种解脱感，而且穿平底鞋踩踏板也比较容易施力。但目前没有鞋盒装置的车种其鞋盒装置通常只够装35号半的鞋子，没有多少女孩子的玉足那么小的。因此鞋盒装置最后都被用来放置其他用品。建议以后鞋盒装置的尺寸能够做的再大一些，才能发挥其应有的作用。

　　三、驾驶座椅高低调整。女性身材通常比较娇小，坐上驾驶座后前窗视野也因身材不一而需要调整座椅。目前的车款都有前后调整设计，但大多数女性通常都认为只有看到车头前端才是安全的，因此高低调整很必要。不过话说回来，开车不一定必须看到车头前端，只是这种直觉必须靠经验与时间来建立的。

　　另外，挂衣钩、儿童安全座椅、垃圾桶、面巾纸盒、化妆箱及首饰盒以及小巧的伞架都是女性用车应该必备的配备。

　　女性用车主要重视女性的驾驶特点、颜色喜好，以女性为开发基点。在安全上，女性用车将会注意到女性身材相对矮小，对于冲击力的承受能力比男性弱，以及孕妇等特点。

　　目前国内绝大多数女性车都集中在5-10万元的微轿和经济型轿车范围内，价位、档次更高的中级车市场却凸显女性用车的市场空缺。不少颇具经济实力的中青年女性成功人士抱怨，找不到适合她们的专用坐驾。她们认为现在市面上有的中档车基本上都定位男性或中性，女性车基本上都是入门级微型车和经济型车，不适合有一定社会地位的人。

　　有人说，女性专用车将是一块潜力无穷的新兴市场，但在未经市场检验之前，一切还都是未知数。也有人评论认为，汽车厂商造女性专用车纯粹是哗众取宠，吸引消费者的目光。(凌风)