主场：老车型

　　客场：新车型

　　解说员：星姐

　　★排兵布阵：

　　老车型阵营摆出541铁桶阵式，首发阵容如下：

　　门将：捷达

　　5名后卫：桑塔纳、宝来、帕萨特、爱丽舍、毕加索

　　4名前卫：奇瑞、夏利、红旗、吉利

　　1名中锋：富康

　　新车型阵营摆出352进攻型阵式，首发阵容如下：

　　门将：威驰

　　3后卫：POLO、蒙迪欧、千里马

　　5名中场：前腰：嘉年华；两后腰：菱帅、奥拓；左右前卫：高尔、威姿

　　左右前锋：赛欧、派力奥

　　2003年车坛有如球场，新老阵营正面交锋，各款车型你争我夺、你拼我抢各不相让。今年4波降价潮此起彼伏，就如同一场高潮迭起的足球赛。回顾车市一年的降价浪潮，将车市模拟成一场新老车型场上对阵的足球赛，消费者仿佛场外观众，车市风云变幻自然了然于胸。

　　★开场白

　　一年50多款新车亮相，对以“老三样”为代表的老车型带来巨大的冲击，一场新老车型之间市场份额的攻防战开打，对战双方都抛出了“降价”的利器。下面是2003年车坛对局实录。

　　开场第1分钟，老车型大脚开球，红旗明仕率先传中“射门”。偏离球门飞出底线，没有得分，不过已经先声夺人。(1月1日，红旗明仕率先降价，降幅为1万元)

　　★进球特写

　　老车型率先得分

　　老车型中锋富康得球，一脚射门命中。开场7分钟，新车型的大门已经被攻破。(1月7日，新浪潮手动挡一举降价1.8万元，造成抢购潮)(老车型vs新车型，比分1：0)

　　老车型进攻得手，奥拓再次带球逼近前场。(最高降幅达1.2万元)

　　新车型快速反击，由赛欧起脚射门，没有得分。(1月14日，赛欧全线降价，降幅3000-4000元)

　　★进球特写

　　老车型抓住机会再得分

　　上半场第26分钟，奇瑞破门得分。(3月22日，奇瑞整合“风云”系列并大举降价最高1.7万元)(老车型vs新车型，比分2：0)

　　老车型发起新一轮攻势。左边后卫宝来压上，给对方造成威胁。(4月初，宝来降幅为1.2万～2.2万元)

　　爱丽舍配合把球传到前场射门，被守门员把球扑了出来。(老款爱丽舍降价为8000元～9000元)

　　★进球特写

　　老车型上演帽子戏法

　　帕萨特抢到球，补射成功。(4月13日，帕萨特降幅为2～3万)(老车型vs新车型，比分3：0)

　　新车型开始全面反击。威姿拿球射门，偏了。(4月初威姿价格下调，4款车型均下调5000元)

　　第33分钟，新车型派力奥西耶那头球射门，被守门员没收。(4月13日，派力奥西耶那价格下调7000元)

　　★进球特写

　　新车型首开纪录得分

　　赛欧接同伴传球，再次起脚射门，球擦过守门员的手飞入球门。(5月6日：赛欧部分车型调整价格，降幅为4000～7000元)(老车型vs新车型，比分3：1)

　　夏利、吉利配合，两次射门可惜均被破坏。(5月23日，夏利、金夏利两大系列降幅为2000～5700元。5月27日：豪情、优利欧等价格下调，降幅为1000元～6000元)

　　★进球特写

　　老车型四度开花再得分

　　两队中场争抢，富康左路带球突破，射门，又进了。(富康新自由人价格下调，降幅为6000元～7000元，最便宜的一款售价为8.8万元)(老车型vs新车型，比分4：1)

　　上半场结束前。红旗得球，大脚吊到禁区，在禁区前沿打门，擦柱而过。(6月10日：红旗世纪星、明仕价格下降，最高下调近4万元)

　　星姐说球：上半场由于感受到了众多新对手的压力，老车型进攻十分积极，降价车型数量远远超过新车型。尤其是富康、夏利等主力车型的带头降价，在市场上掀起了轩然大波。新车型虽然有赛欧等带头降价，但受降价幅度的限制，没有造成多大的影响。

　　星姐评球：老车型在上半年的价格战中表现很突出，基本上守住了自己的领地。可惜到了下半年，部分今年刚上市的新车也加入了战团，制造了几次比较有影响力的降价，如东南菱帅、福特嘉年华等。威姿、POLO等车型通过降价，销量猛增。而赛欧则是通过几年的几次降价，成功地保住了它在10万元左右的经济型轿车中的龙头老大位置。不过，新车型上升的势头虽然迅猛，但降价策略很保守的“老三样”在今年车市中依然有不错的表现。桑塔纳继续高居今年国产车销售排行榜的榜首，富康和捷达成绩也相当不俗。

　　下半场一开局，双方加大了拼抢的力度。老车型维持着上半场控制局面的惯性，主动出击。吉利再次制造射门机会，打歪了。(7月1日：吉利豪情、华普两个系列轿车价格下调，最高降幅为7000元)

　　门将捷达大脚把球开到前场，桑塔纳接球快速带入禁区射门，可惜又打高了。(7月20日：捷达前卫、都市春天、捷达城市之星价格下调，降幅为6000元～1万。7月24日：普通型桑塔纳全系列车型价格在原价的基础上将一次性下调9000元)

　　★进球特写

　　新车型反击二次得分

　　新车型调整战术，为了结束被动挨打的局面，决定积极出击。由嘉年华和菱帅配合，破门成功。(8月1日：福特嘉年华1.6L各款车型降价5000元～1万元。8月8日：菱帅基本型手动挡下降1万元，其他款型也将普遍下调5000元～1.4万元)(老车型vs新车型，比分4：2)

　　下半场开场10分钟，新车型获得一个任意球机会，由派力奥周末风主罚，结果球达到了对方球员的身上弹出了底线。(10月8日：派力奥周末风系列价格下调，最高降幅为1.2万元)

　　★进球特写

　　新车型点球得分

　　裁判判罚点球，威驰主罚，球进了。(10月1日开始，天津丰田威驰全国范围内优惠促销，优惠幅度为5000元)(老车型vs新车型，比分4：3)

　　★进球特写

　　新车型扳平比分

　　下半场赛程过半，依然处于输球状态的新车型加快了进攻频率。赛欧获得角球直接射门，进了。(11月19日：赛欧品牌全系列车型全部降价1.5万元。降价后最便宜的赛欧仅售7.48万，此次降价对经济型轿车市场带来巨大冲击)(老车型vs新车型，比分4：4)

　　千里马组织进攻，球到中场被抢断，GOL断球后一脚远射，球打到横梁上弹出，好险。(11月19日：千里马Ⅱ各款车型降价，最高降幅8000元。11月21日：GOL多款车型降价，降幅最高超1万)

　　蒙迪欧和嘉年华再次突破禁区，球打飞了。(11月下旬：蒙迪欧和嘉年华价格下调，最高降幅2万元)

　　★进球特写

　　新车型击败对手

　　临近终场，新车型进攻势头不减，POLO再次组织一次进攻，头球破门。(11月底，两厢POLO和三厢POLO一起降价，降后最便宜的两厢车和三厢车均为11.38万)(老车型vs新车型，比分4：5)

　　终场哨声响起，比赛结束。老车型最后以1分之差告负。

　　本报记者 刘元星