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后视镜正确调法

http://www.sina.com.cn  2003年12月17日 10:57  网友:lambeth

  新浪网友:lambeth

  从拿了驾照到现在已经两年了,基本上现在算得上是个老手,驾车以来,磕磕碰碰在所难免,总结开车的历史,似乎并道时被后方来车吓一大跳的机会比较多,昨天看《大众机械师》,里面提到了后视镜的正确调整方式,按它说的调整了一下,感觉右侧视野明显扩大,并道超车感觉很爽,但左侧视野则大大减小,需要回头才可以放心。

  正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。左、右后视镜再加中央后视镜,能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢 ?

  在美国开过车的车主都知道,在美国考驾照时,实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时,有没有回头以确定有无来车。不过回头看的时候,对于前方突发事件的反应能力则大大减少,极易引发事故。

  上网查了查资料,结合自己的实际经验,探讨如下:

  1、权威资料推荐调整方式:

  根据三阳工业安全驾驶训练中心表示,要获取最大的有效后视角度,依下述的方式调整才是最正确的。

  左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

  右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

  中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

  2、我的调整经历

  最开始的时候,我采用左右侧后视镜调整到均可以看见车身后备箱的位置,即车身大约占据后视镜约1/5。水平线大约是可以看到后车(小型车)驾驶者头部的位置,中央后示镜处于中间偏右,即看不见自己脑袋的位置。

  这种调配方式,左边基本没有盲区,右边则盲区较大,右边超车等需要回头,然后再超越,有过几次吓自己一生汗的危险经历。

  后来调整为:左侧后视镜向外调整到稍稍看见车身的位置,水平线大约是可以看到后车(小型车)驾驶者头部的位置,右侧后视镜调整到可以看见车身后备箱的位置,即车身大约占据后视镜约1/5。水平线向下可以看到尾部地面的位置,中央后示镜处于中间偏左,可以看到B柱的位置。

  这样调整,左边盲区消失,而右侧只要稍微扭一下头即可,反应速度及安全性大大提高,超车时信心上升。

  其它:我开过把后视镜两边调整的都可以看见地面的捷达,主要通过中间后视镜后视,车主说是为了方便停车,感觉不好。

  路上也经常看见广角镜来换装,这或许能再进一步消除一些死角,但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大,同时镜中物的距离越难拿捏,这是使用广角镜必需同时面临的副作用。

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