一、亚星去向的两条路

　　亚星股份向何处去？无非是两种思路：一种思路是保留国有控股权，在维持现状的基础上进行改革和改制。通过调整领导班子、增加经营层持股、完善法人治理结构等方法对亚星股份进行改革。按照这种思路下去，亚星股份的职工队伍目前虽然可以相对保持稳定，但产权制度不会发生根本性变化，机制不可能彻底转换，最终的结果仍然是无法形成内生动力机制，企业内在的动力难以激活。第二种思路是国有股退出，民营资本、外资或工商资本进入，通过选择精英股东替代政府股东，彻底转换企业经营机制。对精英股东的选择，一是考虑汽车行业的大企业、大集团来并购重组，二是选择有产业经验和资本实力的股东来并购重组，三是选择有资本运营经验的股东来并购重组。如果让汽车行业的大企业、大集团重组亚星股份，则亚星股份上千名富余人员的出路无法解决。如果选择有资本运营经验的股东来并购重组亚星股份，人的问题仍然无法解决，同时由于它没有产业运作的背景，很难把亚星股份做大做强。因此，既有产业运作成功经验，又有足够的资本运营能力的民营、高科技和国际化背景的国际集团公司，成为必然选择。

　　二、沐浴国企改革春风，做起造车梦

　　今年年初，由于科龙在扬州组建科龙工业园，打造中国最大的出口冰箱基地，顾雏军多次返回故乡扬州，筹划组建扬州科龙事宜。心图报效家乡的顾雏军，与扬州市政府领导初次接触，就受到了高度重视。此时，扬州市政府正在为亚星的改制事宜四处牵线搭桥，并就亚星股权转让一事向顾雏军发出邀请。扬州市政府招商引资的热情和努力，使顾雏军感受到了政府的支持力量。

　　扬州市政府与顾雏军接触之后，对顾雏军亦抱有较大信心。

　　获得亚星有意出让的消息后，顾雏军迅速成立了汽车业调研小组，就进军汽车业的长远战略问题进行深入调研、周密论证。调研报告表明，客车业仍然充满机会。客车业本质上属"组装产业"，与彩电业、冰箱业、空调业并无本质不同：核心部件来自国外，辅助部件国内企业起点大致相同。客车企业间的竞争力，主要体现在企业管理上、成本控制上。民营企业能在家电业做大做强，证明民营企业在客车业也会大有作为。

　　论证过程一经结束，顾雏军即着手谈判重组亚星事宜。

　　三、"相亲"的第一印象

　　今年3月，顾雏军三下扬州，受到季建业市长、王荣平副市长的接见。顾雏军留给扬州市政府领导的第一印象是，有强烈进取的精神、精明务实的作风和胸怀世界做大做强产业的雄心，不愧为中国优秀民营企业家。

　　顾雏军的抱负和诚心打动了扬州市领导。3月底，孙志军书记、王荣平副市长亲自带队，专程赴广东顺德，考察格林柯尔及其对科龙电器的民营化实况。科龙的生机与活力，进一步坚定了扬州出让亚星的信心。