比奥拓大、比羚羊宽、外形前卫、性能若干年后不落伍，明年下半年投产……

　　上周，在重庆长安铃木汽车有限公司20万辆扩产项目启动仪式上，长安铃木董事长尹家绪和铃木株式会社海外营业本部本部长中西真三相继向媒体透露：明年下半年，继奥拓、羚羊之后，长安铃木将推出自己历史上的第三款车型。

　　新车搭载1.3升发动机

　　根据尹家绪的描述，长安铃木明年将投放的这款轿车仍属经济型，是日本铃木公司的最新车型，是在全新的平台上发展起来的，届时将在日本、欧洲、中国以及印度同步上市。

　　对这款新车的定位，铃木株式会社海外营业本部本部长中西真三说，与长安铃木现在的奥拓、羚羊一样，新车型都是瞄准经济型轿车，“新车排量1.3升，上市时间将在明年下半年，市场竞争对手主要是飞度、威姿、波罗。”

　　长安铃木的有关人士表示，由于下半年才上市，该车明年的产量应该不会太大，后年才可能是该车大量上市销售的时间。

　　对于新车的外观、预计价格等敏感问题，长安铃木“守口如瓶”，甚至连名称也在保密之列。

　　不过，长安铃木副总经理姜抒农还是透露说：“该车型将比奥拓大，比羚羊宽。”

　　扩产项目：2005年前完工

　　明年推出新车，只是长安铃木未来发展计划的起步。尹家绪宣称，从2005年起，长安铃木将每年推出一款新车。

　　“到2007年，长安铃木将同时有四五款车型上市销售，争取实现年产销20万辆轿车的目标，在今年10万辆产销量的基础上翻一番。”姜抒农说，“不过，每年的新车型可能是对上年车型的改进。例如，头年推一款车型的两厢型号，第二年出三厢型号。”

　　为实现这个目标，扩产项目将在2005年之前完成。“目前确定的不低于8亿元投资，将只用于长安铃木的生产线。至于发动机、零配件等，长安集团早有考虑，完全可以满足长安铃木20万辆年产量的需要。”

　　值得注意的是，今年前11个月，长安铃木已卖出92000辆车，比去年同期增长53%，预计今年全年产销量超过10万辆。与此同时，长安集团今年的汽车产销量将超过40万辆。尹家绪说，“三年再造一个新长安”的目标，将提前一年实现。在这个过程中，长安铃木扩产项目无疑将是极其关键的一环。谷新