东方早报记者 卫金桥

　　昨天上午10时，长城汽车股份有限公司(“长城汽车”2333.HK)在香港联合交易所有限公司主板正式挂牌交易，这是内地民营汽车企业首次在境外上市。长城汽车上市首日的收盘价格为17.05元港元，将这个收盘价乘以所持股份，该公司最大股东的长城汽车董事长魏建军家族财富约合人民币35.4亿元，国内汽车界首富就此诞生。

　　据了解，长城汽车每股发行价13.3港元，以发行1.14亿股H股计算，共募集资金15.16亿港元。民营加上内地汽车企业的概念使得长城汽车受到香港投资者的热烈追捧，首日交易价格最高达到22港元，最低为17.05港元，成交量近8000万股，成交额近15亿港元。

　　长城汽车上市第一天的收盘价为17.05港元，公司市值77.6亿港元，魏建军及其家人持股约43%，如此算来，魏建军家族的财富接近33.4亿港元，约合人民币35.4亿元，这个身价在今年的“百富榜”中可以排进前15位。

　　用13年时间一手缔造了中国第一大民营汽车企业长城集团的魏建军，此前一直不为人所知。随着长城汽车在香港上市，这位国内民营汽车最大的富豪渐渐浮出水面。

　　1984年，魏建军从制造改装轻型客车起家，完成了资本的原始积累。1998年，经过几次股权转让，魏建军最终成为长城汽车老板，国内第一家民营汽车企业正式落地。1998年，长城汽车工业公司进行股份制改制。截至2003年6月30日，长城汽车的总资产为人民币25亿元。在上市配股完成后，魏建军及其家人持股约43%、保定南大园经管中心持股32%，其他25%将由公众所持有。

　　长城汽车是国内皮卡和SUV主要生产商，其中在皮卡市场的占有率已连续6年名列榜首。2003年上半年其纯利润已达人民币2.9亿元，接近去年全年纯利，预计2003年全年的纯利将达到人民币5.12亿元。