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新诺轿车网在颠覆中创新

http://www.sina.com.cn  2003年12月15日 17:51  新浪汽车
新诺轿车网在颠覆中创新

新诺(中国)轿车网 谢卫列

  新诺(中国)轿车网

  (一)新诺:在颠覆中创新

  讲演人:谢卫列

  新诺视线科技发展有限公司

  董事长

  新诺视线影视广告有限公司

  (二)新诺(sino)品牌是在颠覆非常(very)品牌之后的创新;

  新诺视线(sinosight)现已架构出创新机制的基础;

  ——新诺视线科技发展有限公司

  ——新诺视线影视广告有限公司

  新诺(中国)正在打造汽车垂直门户网站的创新模式;

  ——新诺(中国)轿车网

  ——新诺(中国)汽车电视网

  ——新诺(中国)SUV网

  (三)新诺视线在颠覆传统中创新未来:

  ——从理念创新的高度讲:创新实践由跨媒体向全媒体跨越

  ——从形式创新的角度讲:创新实践由静态信息向动态信息转换

  ——从内容创新的内涵讲:创新实践由内容原创向独创内容的位移

  (四)新诺视线(首页)

  [阐述一:理念创新——全媒体]

  当前大陆、乃至全球新闻界流行的关键词——“跨媒体”已经成为“过去完成时”,我个人应当从理念创新的高度俯瞰传媒市场:“全媒体”将领衔未来的传媒市场,成为网络媒体,以及传统媒体头脑完美风暴中“颠覆”现有模式的创新理念和依据。

  所谓“全媒体”,我个人认为它首先是人类现有信息流手段的最大化的集成者,不仅涵盖报刊、广电、网络、短信等载体工具,而且也覆盖GSM、CDMA、GPRS、3G、4G等各类技术支持平台;它所体现的内涵不再是媒体间的简单链接关系,而且在传媒市场领域里“全相位”的超细分服务——网络媒体与传统媒体的全面互动、网络媒体之间的全面互补、网络媒体的自身的全面互溶,总之“全媒体”的覆盖面最全、技术手段最全、媒介载体最全、受众传播面最全。但是全媒体作为最大化的集大成者,它的输出端将是最小化的创新实践者,即“全媒体”是经过国际化或区域化既有市场资源优化的基础上由N个子集团链接而成、是由最优质的传媒构成的最小化集群构成,而不是传统营销理念中的规模投入——规模经营——规模产出,在网络媒体市场上全媒体营销理念应当是:最小化的投入——最优质的传媒——最优化的运营——最大化的产出。不知诸位汽车网络媒体的同仁和各厂商的代表们设想过没有:全媒体的颠覆革命已经从N个人共享台式计算机的视觉群体经过个人笔记本电脑的过渡、现已习惯演绎成每个人的手机(3G+4G)的触觉与视觉并存独享的生活极致终端——没有再比每个人拇指、食指更极致的触觉了,也没有再比每个人眼睛更极致的视觉了,全媒体的理念从某种意义上讲就是触觉对视觉的颠覆——“流媒体”是对纸电媒体的颠覆,触觉是传统媒体无法给予个人的……没有“全媒体”的创新就没有对“跨媒体”的超越,在传播媒介市场上,无论“站位”如何,若没有从全媒体的高度去思辨统合,那么,创新就是一句实话。

  (五)Sinoautov.com的首页、二级页面“联播”“经典”“原音”

  [阐述二:形式创新——动静合一信息]

  一个理念,尤其是创新理念,如果不能形成一个架构,那么创新理念也就成了空中楼阁。新诺视线(sinosight)在汽车网络媒体运作形式创新上实现了大陆、乃至大中华区华文汽车网络媒体的一个创新,即实现了汽车静态信息(图文)向汽车动态信息(图文加视频、音频)的转换,这是中国汽车网络媒体2003年度的一个理念与形式上的创新突破,它的意义在于顺应了信息技术与通讯技术的发展趋势,尤其是顺应了受众(网民)在宽带普及迅猛的进程中对信息表现多样性的空前需求,根据统计2003年度中国大陆的宽带用户将突破1000万数量级,需求旺盛是显而易见的。

  我们都知道:电视和广播作为瞬间媒体正在面临网络的巨大挑战,广播市场正在萎缩,而电视则面对宽带入户后如何保持收视率的难题。在汽车新闻行当中,各地汽车电视专题时段或专栏中除了旅游卫视的“酷车地带”、北京电视台的“汽车梦幻”、广东卫视的“车周刊”等极少数全国有影响力的卫视汽车专栏外,各地电视台(卫视)都只是在本地区域内形成一定影响力;一位跨国汽车公司的高层曾对我讲:有时候想看看自家的车型在全国各地推广的电视片,只是一来没时间调台收看,二来没时间翻找各地电视台寄来的录像带或VCD…..

  正是他的这番话启发了我创新的灵感:互联网带来的网络经济时代里,宽带、甚至3G、4G手机都将使生活的虚拟化,实时化的终极服务达到令人无法想象的便捷,那么在汽车领域中人们肯定不会满足窄带拨号上网以及对文字符号与图片的静态把握,实时、立体、鲜活的视频和音频将改成一句古训——耳听是虚、眼见为实,变成眼见为实、耳听亦为实,虚拟化移动的“耳闻目睹”将成为汽车e时代的主旋律,这其中的商机是显而易见的:如果每一个宽带用户或(3G)手机用户都可以通过“耳闻目睹”随时随地的中外车厂的车型、价格等静态信息,还能“实时”欣赏动态试车报告、动态新车广告片、动态维修保养知识等动态信息……那么网络媒体不就成了厂商精确定位的品牌推广平台了吗?!“动静相宜 虚实相生”的中国古代美学理念在这里得到了“颠覆”性的诠释——这就是新诺视线运营方式创新的核心理念。

  我们开创性地推出了全国、大中华区、乃至全球范围内首家汽车电视网站www.chinaautotv.com / www.sinoautotv.com 它的确切名称叫新诺汽车V网——V的含义是:Video(视频)+Voice(声音)=Victory(胜利/盈利)它的“精算”定位是:在汽车行业里传播动态的汽车信息。为了做电视既有社会资源的倍增孵化器,突破瞬间媒体的局限性,延展电视的特性,我们确立了一个与电视台互补双赢的核心战略:搭建各地电视台(包括卫视)和地区(电视台)汽车专栏的在线联播平台,从而使各地电视台的汽车报道从首播、重播的单一传统模式,拓展为全天24小时、全年365天的实时放送,在电视与网络的竞争中开辟出一个互补互利的“画中画”,最大化地促进了与电视台的合作,尤其是扩大了不上星的非卫视电视汽车电视专栏向本地域外(包括周边地带)的辐射宣传作用,例如武汉电视台的《名车展台》、山东电视台的《阳光车界》、对上星的汽车电视专栏亦可以起到扩大受众面的绩效,总之,既可以扩大收视率,也可以扩大电视台的影响;对新诺(中国)汽车电视网而言,又多了一个内容提供渠道,使受众(网友)可以跨时空、跨地域欣赏各地汽车电视节目;目前已有旅游卫视“酷车地带”、BTV:“汽车梦幻”、山东电视台“阳光车界”、武汉电视台“名车展台”、广东卫视“车周刊”、南方电视台的“非常汽车”、浙江电视台“车族”等地电视台汽车专栏与我们签约合作,请注意这些地方强势媒体覆盖的地区:北京、山东、湖北、广东、深圳、浙江都是汽车消费的重点区域。我在此殷切欢迎各地电视台汽车专栏与我们合作,互信互补互利——在这里我透露一下:我们正在制作新诺(中国)汽车电视网的英文版,很快将会使现有华文汽车网络电视受众扩展至全球英语网络媒体受众群;考虑到细分市场的超细分运作,充分体现对社会受众中特殊人群的人文关怀,下一步会针对残障网友,我们将开发视频图像的纯文字版本和纯音效版本,总之创新是无致的。

  在形式架构创新中我们的团队还刻意“固化”了版块的模块化组合——将视频模块“推演”为“中国汽车报道”(china auto report.com),将音频模块“推演”为“中国汽车音乐排行榜”(chinaautomusic.com)从而为宽带的内容服务以及下一步商业化、市场的超细分运作提供了可以拆分的“扩展槽”。“中国汽车报道”和“中国汽车音乐排行榜”将欢迎各地电视台、各地电台、各门户网站、各中外厂商、各平面媒体与我们开展多样化的合作,这其中孕含的商机和先机是显而易见的!例如“汽车音乐排行榜”的冠名与协办可以延展中外厂商在品牌推广的商业艺术化。

  (六)Sinocars首页、独家披露、老谢白话(哈佛论语)二级页面

  [阐述三:内容创新——原创加独创]

  在这里我先讲一个故事:宝马的设计总监克里斯·班格是一位成功的商业艺术家,他进入宝马10年来,宝马3系、宝马X5、Z系、Mini car的等车系书写着宝马在设计上的高贵与辉煌,他曾对哈佛的专家讲:“宝马的理念不是造Automobiles——那种把人类从A地送到B地的简单运送工具,而是要造cars——那种寄予人类热爱品牌价值的移动艺术品。”

  正是克里斯·班格的这番阐述,才树立了我对新诺视线的信心,你们刚才见到的新诺视线旗下的新诺(中国)轿车网www.sinocars.com.cn 的定位就是对我内容创新的最好诠释,也是我颠覆very、创新Sino的完美佐证——sinocars要做中国(小)轿车网站的第一品牌,要怀着雕琢艺术品的虔诚去艺术化地创新,这才是商业化汽车垂直网站的魅力所在。我曾对圈内朋友讲过这么一个比喻:我做新诺视线的N个网站(sinocars/sinosuv/sinoautov)就像在北京的什刹海后还开了N家风格迥异、各具情调的酒吧,刻画追求的是一种情调,不求客户流量,唯求客户质量,欢迎诸位和关心轿车的网友上www.sinocars.com.cn 上去看看,我自信新诺(中国)轿车网在同类型网站中是最具品位、最耐看、最具个性风格的佼佼者!

  举例来说吧:我们的“店面”是号称天下别无分号的中国小轿车专业垂直网站,只刊发小轿车(也包括SUV和MPV)的信息——信息类别单一属性特征明显;我们的“特色菜”一是“独家披露”,二是“老谢白话(哈佛论语)”,“独家披露”言简意赅、干脆利索,大陆乃至华文汽车新闻(信息)“英译中”和“中译英”最利索,而且是国外跨国汽车公司特别每日定制单位,全国所有汽车网络媒体中唯独我有专职(英语8级)翻译团队!而且分类按全球6大汽车集团排序,可以轻而易举检索全球汽车厂家的最新信息,不少厂商和媒体人士每天必上浏览,甚至还有一家日本跨国汽车公司的日方管理层将我们的首页设置成桌面……至于“老谢白话”那更是我等全媒体运作的案例:网络媒体、纸媒体、电视、甚至短信的介入的talkshow,整合品牌、整合传播、开通了国内传媒市场上在汽车新闻领域里第一个脱口秀全5媒体模式。“半”针见血的杂谈已成为新诺视线内容创新的“招牌菜式”。至于“店内装饰风格”更具特色:首页首屏主图的互换性、版式的221阵型条理性、导航条的关联性,诸位看官,还是去转转吧;开句玩笑——至少我们的图片是全国网媒中最大、最醒目的……

  我所强调的内容创新就是在原创的基础上向独创(首创)转化。上面我讲述了信息传播整合特定意义下的原创普遍性,例如“英译中”的二度创作,更表明了内容独创的特殊性。中国有句老话叫:“一招鲜吃遍天”现如今得颠覆一下了——叫“N招鲜吃遍天,”,创新一个招式不难,难就难在突破系列程式化的局限性;突破就是创新,不管是理念上的,还是形式上的,最终的“下底传中”或临门一脚,都是普遍性中孕含特殊性——内容上的创新所决定。

  在尊重原创普遍性的同时发掘独创(首创)的特殊性一直是困扰汽车网络媒体的一个瓶颈:大而全的卖场式门户网站汽车频道明显感到同质化竞争中的“退化”——裹足不前、克隆雷同纯属不是巧合,常常给人以逛完一个商厦不想再逛下一个商厦的疲倦感,举例来讲:无论西单商圈、还是赛特-国贸商圈、乃至燕莎商圈,进了商场就是雷同的化妆品柜台区、小商品(首饰/服饰)柜台区,二楼全是女性服装、三楼尽是男装……至于垂直汽车网站,往往给人按比例缩小的“微缩”门户印象,至少我觉得差异化不明显。

  新诺视线旗下的轿车、电视、SUV在内容创新上坚持一个基本的战略思想,就是坚持做自己的“特色专卖店”——走产业新闻社会化、网络化的道路,在信息、评论、图片上下功夫,例如我们独创性地推出的《月度新车加价排行榜》和《月度降价排行榜》使网友一目了然,再透露一点:我们将推出《有车族北京如厕指北针》,让开车上路的网友找得着北、堵车不堵心……我们首创(独创)的“特色专卖集群”形成了一个与众不同的“专卖一条街”——特立独行、个性化的汽车垂直门户网站混合体:

  www.sinocars.com.cn (全国首家定位在小轿车的网站)

  www.sinoautotv.com (全国首家定位在汽车网络电视的网站)

  www.sinosuv.com (全国首家定位在SUV的网站)

  说到即将开通的中国SUV网,我们正在搭建与越野者俱乐部、金港汽车公园等全国数十家俱乐部的合作平台,同时也希望像AutoV与163.com合作一样,chinasuv能与其它门户网站、以及SUV厂家进行合作,2003年是SUV元年,2004年将是SUV品牌(服务)年,中国SUV网正是应运而生、生逢其时。

  在这里我还可以透露:在今后3年内“新诺视线”将会像有实力、有远见的整车厂一样,每年推出一个全新的产品(网站),继续保持可持续发展的势头。

  中国汽车市场正在快速发酵膨胀,厂家在产品同质化中的差异化追求将不可避免的加剧竞争,汽车网络媒体将是这种差异化的“杀手锏”——控制人眼与人手(手指)将是汽车流通e化的终极目标,在汽车网络媒体内部,一方面是大趋势的终极“巨无霸”在门户领域的通杀通吃,而另一方面博弈还将在汽车媒体细分市场的超细分服务中展开,我们新诺视线团队将在这场对弈中颠覆现状、创新未来!

  主持人:另外,我们非常感谢这次上海人来车网站薛怡亲自参加这个活动,因为我们和上海的同仁平常交流的很少,也感谢大众给我们提供这个机会,我们希望明年的时候,能够在更大规模或者更具体的一些场合,来体现我们汽车媒体和企业的密切合作。

  再次感谢各位企业领导以及媒体的同仁,以及来自公关公司和广告公司的嘉宾对这次活动的关注和支持,我们不会辜负你们的努力,把网络媒体做的会更好,尤其是汽车媒体配合广告工作的服务做得更出色。

(编辑:李颜伟)
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