2005年款式的全球最佳轿车福特Focus将在设计以及工程技术上得到进一步的升华。新车型在动力上约增加了24%左右，排放却减少了32%。

　　自从福特Focus轿车作为2000年款式上市以来，其运动型的操鬼斧神工，时尚的设计以及出色的空间便赢得了万千车迷的爱戴，每年，福特都不断的更新车辆装备以及整体质量，时至2004年，Focus变得更加精致，新的外形风格以及聪明的车厢设计干净利落，极具时代感。

　　2005款的Focus提供4种不同的车身风格供选择，包括3门掀背版(ZX3)，4门轿车版(ZX4)，5门掀背版(ZX5)以及旅行车版(ZXW)。入门级的装备型号为S，接着是SE以及SES。全新的ZX4 ST车型也将加入阵营，这台轿车的底盘部件来自欧洲Focus ST170车型以及并用采用SVT Focus的150匹马力，2.3升引擎。

　　2004年福特车型主要在引擎动力上有重大的改动，性化性能，燃油经济性以及排放。相比较于2004款的车型而言，2005款式在排放上面，减少了32%左右，而马力整体约增加了24%，燃油消耗也有少许的降低。

　　引擎阵营包括新的136匹2.0升直4，替代原有的110匹马力2.0升单顶置凸轮轴直4以及130匹2.0升Zetec DOHC 直4。在美国的一些低排放要求地区，福特提供Duratec 20引擎的清洁版本20E，该引擎的环保水平甚至超过某些混合动力汽车。还有一款便是用在ST型号上的2.3升150匹Duratec 23 DOHC直4引擎。这台引擎出自Duratec 20家族，不过排量加大，排气部分经过调校马力增加了10%左右，扭力153磅，较之普通版增加16%。

　　2005款Focus的外表“抄袭”了在2004年1月底特律车展上亮相的福特新的旗舰车型Five Hundred的风格。而内饰则为全新的设计，突出整洁，时尚的特点，更加实用以及采用更多高质量的材料。

　　底盘是每辆Focus的灵魂。齿轮齿条式转向机以及4轮独立悬挂设计能获得最佳操控以及最佳乘座感受。前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂采用多连杆式。入门级的S型号采用15英寸车圈替代原有的14英寸设计。SE以及SES可选15英寸以及16英寸车圈。ZX4 ST版本采用独特的16英寸铝合金轮圈，Pirelli P205/50R16全天候胎以获得最大的性能感受。