跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

轮胎不安全会直接危及生命

http://www.sina.com.cn  2003年12月11日 15:51  中国汽车报

  2003年12月12日~15日,全国首届“中国国际轮胎博览会”将在上海举办。据主办方———海富国际展览公司有关负责人介绍,此展将以“珍惜生命———关心轮胎”为主题,进一步引起制造商、经销商、消费者对安全轮胎重要性的认识。

  据了解,随着越来越多的人们拥有汽车,意外事故也频繁发生,人们的生命安全也受到威胁。根据全国各地安全交通管理部门的资料统计,去年在我国发生重大特大交通事故超过70万起,死亡达98.5万人,受伤55.2万人,直接经济损失27.8亿元。然而,根据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%。

  近两年来,有关部门加大了对汽车轮胎的整治力度,并把轮胎作为3C认证的首批强检项目,取得了一定成效。但少数轮胎制造商仍在制造假冒伪劣轮胎产品,而一些经销商在利益的驱动下,不顾消费者生命及财产安全,仍在市场销售假冒伪劣的轮胎产品。10月23日,国家质检总局公布了2003年第三季度产品质量国家监督抽查结果。结果证实,汽车相关产品质量差、问题多。其中,载重汽车用轮胎产品抽样合格率仅为77.9%。今年8月份,山东省质监局对汽车轮胎质量也进行过监督抽查,结果汽车轮胎合格率仅占50%。此次共抽查18家企业的21批橡胶轮胎产品,其中轿车轮胎5批,合格2批,抽样合格率为40%;载重汽车轮胎16批,合格8批,抽样合格率为50%。抽查发现的主要问题:一是轮胎强度达不到标准要求;二是产品标识不全。今年湖南质检部门抽查长沙轮胎市场,不合格产品达到了30%。

  据悉,在对今年三季度汽车轮胎等相关产品质量抽查发布公告的同时,国家质检总局指出,对本次抽查中产品质量被判为不合格的企业,要按照《中华人民共和国产品质量法》、《产品质量国家监督抽查管理办法》等规定,督促企业针对产品存在的质量问题,采取切实可行的措施,认真整改,限期复查;对质量较差的产品及其生产企业,要坚决予以曝光;对产品质量问题严重,特别是涉及人体健康、财产安全项目不合格的生产企业,要责令其停止生产、销售,并依法进行处罚。

  有关人士认为,轮胎市场从地区抽查到国家抽查,均出现了合格率不高的问题,说明行业管理力度不够,轮胎制造商和经销商只考虑自身利益,而没有考虑消费者生命安全。国家质检总局的公告首次对轮胎等产品加大了整治力度,相信会很快见效。另外,从目前看,国产轮胎的安全性和国际水平确实还有不小的差距,尤其是轮胎预警装置尚处于空白。另外,超载车辆严重破坏道路,也是轮胎爆胎的一个原因。

  业内专家指出,整顿轮胎市场,打击假冒伪劣,只是一个方面,还有一个方面就是,消费者要自觉提高对轮胎安全性的认识。现在有些消费者,开了好几年车,连起码的轮胎知识都不知道。这一点,记者深有体会。

  前不久,记者在一些轮胎市场采访调查了10位消费者,其中有8位消费者不知道轮胎是3C认证的首批强检产品。10位消费者中有5位是出租车司机,他们普遍回答是:换轮胎首看价格,轮胎价格越便宜越好,具体到品牌、质量,一般不做重点考虑。不少车主的轮胎外侧被马路牙子刮了口,但只要不漏气,他们就会大胆往前开,毫无顾忌。

  专家指出,人们一向以为只有安全气囊和安全带才是保护他们重要生命的安全设备,其实这些设备都是意外发生后才发挥作用。而安全轮胎就是防止意外发生的重要安全设备。所以,安全轮胎比其他着眼于降低意外破坏性的安全设备更能起着积极作用。另外,轮胎对于省油、降低噪声、加强操控、提高行车稳定性、制动性及速度,发挥着关键性的作用。

  专家认为,频频发生的爆胎事故造成的车祸,引起了一些人们的警觉和困惑。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见,现在车况路况有了很大改观,爆胎反而这么多?这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的车辆对轮胎和轮胎的保护提出了更高的要求。据分析,爆胎的原因是多方面的,是一种复杂的轮胎破坏现象。爆胎事故危险大,车毁人亡概率高,保险公司不理赔。致使有些人谈虎色变,认为爆胎防不胜防。其实只要弄清爆胎的根本原因,找到祸根,问题是不难解决的。

  目前,高速公路上由于轮胎漏气或爆胎而导致的恶性交通事故引起了企业重视。为克服充气轮胎在行驶过程中可能因突然泄气而导致发生交通事故的缺陷,世界各大轮胎公司都加快了研制安全轮胎的步伐。安全轮胎即跑气保用轮胎,可以保证轮胎在行驶过程中即使发生泄漏甚至爆裂后仍能继续支撑汽车荷载,使汽车在相当长一段距离内基本保持正常行驶。

  世界上最有名的安全轮胎当数米其林推出的PAX安全轮胎。据称,PAX轮胎在气压完全丢失后,仍能以接近100公里的时速继续行驶200公里。法国雷诺公司、德国大众公司等,均在高档轿车上安装了PAX安全轮胎。为争夺市场份额,世界各大轮胎公司都在竞相研制自己的安全轮胎系统,有些大公司之间还达成了合作开发协议。

  值得高兴的是,国内轮胎行业也已开始关注安全轮胎的研制开发,其中三角集团已将开发安全轮胎列入工作日程。另外,美国一家公司近日与北京平安科技公司签订了联合开发轮胎气压实时监测系统协议。据德国联邦统计局的数据表明,大约80%的轮胎漏气是由于轮胎气压不足造成的。轮胎气压实时监测系统对轮胎压力的实时监测,为避免轮胎损伤、发生事故提供了有力手段。它通过对行驶中车胎的温度、气压状况进行实时监测,从而使驾驶员及时了解信息。系统的预警装置,能通过自动报警来警告驾驶员对不安全因素采取措施。

  安全轮胎问题,应该说是一个沉重的话题,当人们稍不留意,它就会给人们带来危险和隐患。目前,我国的轮胎年产量已达到1.25亿条,汽车保有量已达到了2000万辆以上,有车族的队伍越来越庞大。轮胎制造商、经销商、消费者确实应该把安全轮胎问题当回事了。市场上汽车轮胎20%以上的不合格率,对于人民群众的生命财产来说,绝对是件不可以掉以轻心的事。

  □本报记者范增军

(编辑:李颜伟)
yes
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有