新浪汽车讯 在壳牌支持的所有车队中，最著名的当数与法拉利一级方程式车队的合作。其合作关系可追溯到二十世纪二十年代。自1951年壳牌与法拉利车队合作首次在一级方程式大赛中胜出至2003年10月，已累计赢得100多次分站冠军和16次年度F1车队冠军。在法拉利为卫冕其在国际汽联一级方程式车队冠军的头衔而进行新车开发的过程中，燃油和润滑油供应商壳牌扮演着非常重要的角色。

　　当法拉利迎接一个又一个的世界一级方程式赛季时，壳牌燃油和润滑油也在为车队做着必不可少的贡献。法拉利和壳牌都属于一级方程式世界锦标赛自1950年开办以来最为成功的参与者，两家制造商之间是强强合作的关系。

　　通过其与法拉利的长期合作，壳牌已经发展成为F1车坛中最具技术优势的燃油和润滑油技术合作伙伴。在注入赛车的每一毫升燃油和每一滴润滑油的背后，是壳牌一个专门的专业队伍。

　　壳牌委派专业研究人员在法拉利工作站的一个壳牌区域内运用壳牌的专业技术和先进设备进行工作。在比赛过程中，壳牌专业研究人员及法拉利的同事一起对赛车中的燃油和润滑油进行分析，并为车队提供详细数据。他们将重要的燃油和润滑油分析数据记入技术摘要和报告中，以确保法拉利车队有尽可能充分的信息进行战术安排。

　　壳牌专业研究人员与法拉利的机械师联络以安排收集比赛周末期间各重要时刻的润滑油样本，然后将这些样本放入壳牌顶尖的润滑油分析设备对它们进行分析，用一种先进的X光技术确定其中磨损金属的水平。这使得壳牌可以预测部件的寿命和随时避免磨损可能引起的机械故障。

　　壳牌还为法拉利赛车提供燃油分析服务，包括向车队解释燃油数据和交流重要结果。在数据采集和分析方面，壳牌处于领先地位，它采用一个顶尖的层析系统确保燃油符合国际汽联的规定。再没有其它哪个一级方程式车队同时拥有一部燃油分析设备和另外一部专门的润滑油分析设备。壳牌与法拉利的合作伙伴关系意味着他们拥有一级方程式车坛中最全能的燃油和润滑油分析系统。这种类似于血液试验从赛车中抽取的样本的方法可以很好地告诉有关人员引擎和变速箱中的磨损程度，从而警告车队可能发生的问题，并对比赛应对措施作出必要的调整。

　　壳牌开发出了一套高度发达的燃油燃烧计算机模拟系统，该系统可以在无需用燃油进行实际操作的条件下完成燃油的混合、研制和测试。由于测试各种燃油及其混合物的时间比原来缩短了很多，这个高度完善的设计可以大大减少研制燃油所需的时间。壳牌和法拉利都修改了各自的机械及计算机编码，以便双方的计算机进行交流。利用壳牌模拟燃油燃烧的技术和法拉利的技术部件计算机模拟，车队可以在制造一个赛车新部件之前在计算机屏幕上运行该部件，从而节省了大量的时间和金钱。

　　法拉利的创始者传奇人物恩佐·法拉利曾经说过：“壳牌的工作人员总是高度重视来自赛车运动的经验，所以他们公司才能取得如此优异的成绩。”显然，现在的情况依然如此。“我们是一个高科技公司，所以我们的汽车——无论是一级方程式赛车还是普通公路车辆——需要顶级的燃油和润滑油。”法拉利现任总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗这样说，“我们需要一个可以和我们一起开发新的引擎和新的技术解决方案的合作伙伴。壳牌实验室提供的技术设施是全世界最好的。这正是我们所需要的。”正是这些从赛车运动中获取的经验和专门技术使壳牌得以在一级方程式引擎这个高性能实验室中开发出令用户满意的高效产品。