华北五省市联合治理货车超载，已起到了很好的效果。山东近日对超载进行了严格治理，蔬菜批发市场的一些运输人员为此还一度停运。为应对这种状况，山东省交通部门近日出台了应急预案，调拨大批车辆以缓解运输紧张问题。

　　山东寿光蔬菜批发市场年交易量在15亿公斤左右，是目前国内最大的蔬菜集散中心，往常进出这里的运输车辆络绎不绝，但最近记者发现这里安静了许多。不少货车已经停运，有些蔬菜公司也不往外发货，把菜放到恒温库保存起来。

　　外地菜商："以前每吨两百块，现在涨到三百他也不给你拉，因为他超载赚钱，不超载不赚钱。"

　　菜商停运，蔬菜供应顿时紧张起来，同时菜价也随之上涨起来。在济南市七里堡蔬菜市场，菜价就比前段时间上涨了近15%。西葫芦.蒜台.尖椒等高档菜涨得最凶，其中，西葫芦从每公斤1.4元涨到1.9元。除了菜商停运，运煤的车辆也开始叫停了。

　　记者在以公路货运为主的杨村煤矿了解到，这里有近一半的货车报停，使得这个矿每天的库存量增加了1000吨。专家认为，出现这种现象主要与司机们觉得"不超限不挣钱"有关。目前，为了保证日常生活物资的正常运送，山东省交通部门已出台了应急预案。

　　看来，如何走出不超载就不挣钱的怪圈，是我们必须面对的问题。