2003年10月15日至11月13日，为了让人们了解改进后的中华轿车的变化，由沈阳人民广播电台、沈阳晚报、沈阳华晨金杯汽车有限公司联合开展了为期一个月的“万里神州中华行、感受全新中华”大型试乘试驾活动，这项活动途经河北、河南、陕西、四川、湖南、湖北六省16个市，跨越黄河、长江，翻越秦岭、棋盘关的崇山峻岭，两台自动档二点零中华轿车一路行驶没出一点故障，沈阳电台、沈阳晚报的随行记者一路跟踪采访，记录了这次活动的一个个难忘日日夜夜，记录了中华轿车全新的风采。(2003年10月16日晴)

　　早晨八点钟，我们驾驶两辆崭新的中华轿车踏上了“万里神州中华行”的万里行程。白色的轿车在宽阔平坦的京沈高速公路上疾驶，吸引了无数过往车辆司机的眼球。车外到处是一片深秋的景色，金黄色的田野让我们的心情变得舒畅起来，虽然我们曾两次驾车走全国，可那都是进口车，这次就不同了，我们驾驶的是拥有我国自主知识产权的国产轿车，遥遥万里我们相信我们的国产轿车一定能经受得住任何考验。车轮欢快地载着我们一路向西驶去。

　　中午时分我们来到绥中服务区，想不到我们的车刚一停下来就有不少过路司机纷纷围上来七嘴八舌地询问车的价位和性能来，表现出对中华轿车极大的兴趣，其中一位自称在盐政部门工作的干部告诉记者说，中华轿车是中华汽车工业的一个代表，我们真希望它能像奔驰车那样成为中国轿车的一个品牌轿车。他仔细看了轿车后说，中华轿车整体很好，但仍有不足，老人提出了许多中肯的意见。告别热心的老者，我们继续前行，向我们此行的第一个目的地中国第一大庄--石家庄进发。浓浓的夜色中，我们驾驶着中华轿车进入河北省省会石家庄，此时这座拥有着百万人口的华北名城已是万家灯火，传流不息的车流人流显示出大都市的迷人风采和他特有的活力。17日上午，当地的媒体争先报道了万里神州中华行采访组到来的消息，最先得到消息的各路媒体的老记们首先对这次活动产生了极大的兴趣，纷纷打来电话要求参加试乘试驾，不到两个小时，前来报名参加试乘试驾的记者就有二十多人。下午，各路记者早早的就来到试乘试驾现场，在认真询问了改进后的中华轿车各项性能后，这些见多识广的老记们早已经按耐不住，在试车场开了一圈又一圈，没等车停稳，就伸出大拇指，一个劲的夸中华，有的还余兴未尽，进到车里再次开上几圈，河北青年报的几位年轻的记者告诉我们，改进后的中华轿车完全改变了他们最初对中华轿车的印象，他的外型大气，美观，漂亮，刹车性能尤其值得称道，其稳定性丝毫不亚于进口车。这些老记们认为沈阳晚报，沈阳电台，沈阳华晨金杯公司组织的这次万里神州中华轿车行活动非常有意义，对提升国产中华轿车的品位和重新树立其良好的形象都将起到良好作用。(2003年10月19日阴)

　　落日熔金，沃野如砥。18日下午我们告别华北重镇石家庄驾车前往我们这次“神州万里中华行，说中华车全新感受”活动的第二站--古都洛阳。一路上我们能为有机会驾驶拥有我们自己自主知识产权的中华轿车在中原大地上展示其风采而由衷的自豪。

　　19日早晨我们来到洛阳白马寺，素有中国第一古刹的白马寺北依邙山，南望洛水，距今已经有一千九百多年的历史了。据史料记载，白马寺始建于东汉永平十一年，公元68年，汉明帝派遣大臣博士王遵十八人出使西域，拜求佛法，恰遇印度高僧，得见梵本佛经六十四万言及侍迦牟尼白毡佛像，以白马驮载返回国都洛阳，汉明帝为铭记白马驮经之功，敕令于洛阳城西兴修僧院，命名寺院为白马寺。

　　白马寺历经千载，仍古木参天，殿阁高耸，气象不凡，年轻的寺院主持寂光师傅热情地接待了我们这些远道而来的客人，并对我们这次活动表现出浓厚的兴趣，他特意找来导游，为我们详细介绍了寺院悠久的历史，最后竟给我们当起了导游，一一说起这座被认为是我国佛教发祥地的寺院的历史掌故。还高兴的接受了我们的邀请，带着静修师傅参加了我们的试乘试驾活动，

　　在寺院门口，寂光主持兴趣十足地听我们介绍了中华轿车的性能，特点，静修师傅没等我们说完，已按捺不住，坐进车里摆弄起来，十分内行地问起了车的性能指标。并娴熟的驾车在路上开了好几圈，刚从车上一下来，他就笑着告诉我们，这款车价格适中，外观大气漂亮，起车稳，噪音小，方向灵敏。一旁的寂光主持接住话头说，一千九百多年前，从西域驮回经卷的是白马，你们开来的中华轿车也是白色的，这也许是一种缘分吧，要是一千多年前有这样一匹铁马驮运经卷，就不会费那么大的劲了，一番话让周围的游客发出了会意的笑声。(2003年10月19日大雨)

　　依依不舍地告别千年古刹白马寺，驾驶着用现代科技打造的“中华”追风骏马，沿着千年古道，我们“万里神州中华行，说中华轿车全新感受”新闻采访组于19日上午向西安进发。

　　老天或许有意给我们出难题，上路不久，阴沉沉的天空中就飘起了雨丝。往年进入秋季后，陕西是很少下雨的，不知为什么，今年陕西的雨水出奇的多，前几天渭南一带刚刚下过特大暴雨，不但许多村镇被淹，而且部分山体塌方，公路都不通了。

　　天阴的跟水盆似的，能见度也越来越低，以至于让人感到天和地仿佛连到了一起。走不多远，就能看到公路两侧的山体不时出现大面积的滑坡，有施工人员在冒雨抢修，我们的心也跟着悬了起来。这时雨下大了，雨点敲打着车子发出一阵阵令人发怵的声响。看来恶劣的天气有意在考验我们的铁“白马”，我们一面放慢了车速，一面细心地观察着车上每个零部件的变化。让人高兴的是，在瓢泼的大雨中，中华轿车一直在平稳地行驶，没出一点故障，看来我们的担心有些多余了。

　　公路前方的路标上提醒我们，前面就是历史上著名的千古雄关--函古关了。这时雨小了下来，我们的车子径直驶到关下才发现这里真的是险峻异常。函古关的负责人热情地接待了我们。始建于春秋战国时期的函古关是我国建置最早的要塞，它西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北傍黄河，因关在谷中，深险如函，一夫挡关，万夫难开而得名。正是这座千年雄关，见证了六国合纵攻秦，楚汉争关，抗击日本侵略者的千古战事，历史上流传至今的“鸡鸣狗盗”、“紫气东来”等典故也出自这里。函古关还是道家之源。公元前491年，我国古代哲学家、思想家李耳东来函古关，在关内的太初宫写下了五千言的《道德经》，老子由此而被尊为道家的始祖。千百年来老子深邃博大的哲学思想影响了一代又一代人。今天雄关依在，早已无险而言，在这里能修建一条快捷的高速公路怕是古人绝对没有想到过的。而刚刚经受了一次暴雨考验的中华轿车，也闯过了我们出发后最难的一关。

　　车过函古关，长安已遥遥可望了。想不到没走多远密实的雨点再次将我们的车子包裹起来，路上的雨水不一会就积了很深，车过之处水花溅起老高，前面的山体也变得高大巍峨起来，在雾气和雨水中，山的样子有些古怪，像是要看我们的笑话，我们的心也重新提了起来，但我们的中华轿车仍是那样的争气，在雨中行驶得十分平稳。发动机发出的声响和车上的仪表告诉我们车子一切正常，雨中刹车既灵敏又稳健，我们悬着的一颗心终于落了下来。

　　傍晚时分，古城西安雄伟的城墙进入了我们的视线，这时天已经开始放晴，古城好客，像是在欢迎我们这些从东北来的客人，天边露出了一片淡淡的晚霞，雨后初霁，空气十分的清新，我们的车子在繁华的大街上驶过，一时成了街头颇为引人注目的亮点。(2003年10月21日晴)

　　夜色中的古都西安灯光勾勒出的城墙、鼓楼比白天显得更加高大雄伟。19日晚上我们与沈阳电台、华晨金杯有限公司组成的“万里神州中华行，感受全新中华”采访组刚安顿下来，西安的市民就从当地的媒体上得到了消息，20日一早开始的试乘试驾完全可以火暴来形容了。

　　西安古称长安，是中西西部最大的中心城市，是闻名遐迩的历史名城，中华民族几千年的文化积淀，给了古城以璀璨的历史文化风貌。西安是我国建都最早，历史最长，规模最大的城市，是著名的丝绸之路的起点，早在唐代，西安就已经成为国际商贸中心。今天西安仍是西北地区和周围省份的商品流通中心和物资集散地，也正是因为这个原因，国内的许多汽车生产厂家都看了这块肥肉，沈阳的中华轿车自然不甘落伍，当地的经销商告诉我们中华轿车在西安地区及周围市县的销路一直看好。在这样一个背景下，设在陕西省体育中心的试乘试驾活动开展的有声有色自然是在情理之中了。当地最大的媒体《华商报》、《西安晚报》、陕西人民广播电台都派出记者采访报道了这次试乘试驾活动。来自四面八方的市民将我们的车子围的严严实实，从上午九点开始的试乘试驾活动，一直持续到晚上人们仍是余兴未尽，听说我们的车子是在暴雨中驶抵西安的，更激发了人们试驾的兴趣，在接受记者采访时，几位市民几乎是异口同声的说，中华轿车改进后真的就是不一样了，不但刹车好，它的动力系统，操做控制系统也让我们感到满意，一位中年男子从驾驶室一出来，就说中华轿车，名字响亮，开着大气。

　　作为西安试乘试驾活动的一部分，在华夏始祖炎帝的故乡，周、秦两朝的发祥地宝鸡，在我们达到的前一天就在火车站前最大的商业广场均利广场搭好了台子，在21日的展示现场披满了风尘的中华轿车成了最吸引人的靓“马”。一位个体老板说，我一直想买台中华轿车，可是一直下不了决心，今天看到你们能把车从沈阳开来，而且还要走那么远的路，我想这车的质量一定错不了，我决定买一台全自动档的中华轿车作为商务用车。当天的展示活动结束后，有五个客户同经销商签定了购车合同。(2003年10月22日晴)

　　从宝鸡到汉中要翻越秦岭，当地人告诉我们，陕南地区连续一个多的持续阴雨，造成了很多地方山体滑坡。22日我们“万里神州中华行，感受全新中华”新闻采访组的全体人员都起了大早，为了怕路上塞车，每辆车里都准备了水和干粮。其实人到无所谓，我们担心的还是中华轿车能不能顺利的翻越巍峨险峻，为我国南北气候分界线的秦岭。

　　天气很好，太阳从高大的山峰后面露出脸来，山坡上各种灌木的叶子红、黄、绿在早晨阳光的照射下异常艳丽，把个深秋的秦岭打扮的五彩缤纷，绚丽多彩。车子翻过长江支流的嘉陵江的源头不久，一条不宽的溪流出现在山脚下，水是绿的，天是蓝的，弯弯曲曲飘带一样的公路是灰白色的，和谐优美的色调营造出秦岭山脉的宁静，旷远，神秘。车轮与地面磨擦发出沙沙的声响，我们的车子在峻拔的崇山峻岭间像两只白色的小甲虫。“上坡水温正常，发动机运转正常。”“下坡刹车灵敏，抓地平稳。”在出发前专门准备的对讲机里，两车的司机对车子性能的测试也在同步进行。

　　很快我们就翻过了两座海拔近两千米的大山，进入了留坝县。过了西汉三杰之一的张良庙不久，真正的考验才来临了。从这里到汉中的公路全变成了土路，要沿着这条土路翻越秦岭最高也是最后的一座山峰。土路坑洼不平，而且越往上走越泥泞不堪，路窄车多，下面就是万丈悬崖，我们的车子跟走路已没有区别，而且还要不时地停下来给从对面来的重型卡车让路。这时前面的路又封了，在此已经等了好长时间的卡车司机告诉我们一辆车翻在路上了，要等处理完了才能走。好在我们的车小，又标有新闻采访车字样，负责维持秩序的交通民警看到我们从长长的车队后面违章开了上来，还是很客气的挥挥手放行了。

　　越接近山顶路越难走，一辆大卡车在转弯时一只轮子悬空，卡在那里动弹不得，下面就是深不见底的山涧，我们感到后背直冒冷气。好的是我们的中华轿车无论怎样颠簸晃动，都毫不在乎，上到山顶回头望去，千山万壑尽在脚下，莽莽苍苍，云腾雾绕，险峻异常的秦岭被最终还是被我们征服了。

　　设在山顶上的路标告诉我们，下山的路只有七公里，我们不禁长长出了一口气，谁也没料到，下山的路比上山还难走，还险恶，还崎岖。一辆接一辆的大卡车翻在沟里面目皆非，令人心惊胆战。我们的车子简直变成了在风浪中行进的小船，摇晃的让人头晕目眩，翻肠倒肚。可我们的中华轿车却始终没有抛锚，所有的零部件工作正常，跟正常在平坦路上行驶没有区别，几位在路边停下来修理车辆的司机说，中华轿车真行。

　　七公里，不到半个小时的路程我们却整整颠簸了三个小时才到达汉王朝的发祥地--汉中。诸葛亮在汉中发明了木马流车，不过这位中国历史上杰出的军事家，政治家不会料到，在他身后两千多年后，完全拥有我国自主知识产权的中华轿车在汉中的试乘试驾同样会让汉中人喜爱有加，在23日的活动中有近百人驾驶着中华轿车神气地的在大街上行驶，诸葛亮看到这一情形，一定会自叹弗如吧。(2003年10月25日大雾)一大早，我们“万里神州中华行，感受全新中华”采访组从汉中出发，赶赴四川绵阳。原以为翻过秦岭，前面的路会好走了，出乎意料的是川陕交界处的棋盘关再次给了我们一点颜色。进山没走多远，前面的山就多了起来，山峰一座比一座高，乳白色的雾霭在山谷中，在山尖上浮动，翻腾，直弄的路面上也潮呼呼的。汽车开始爬坡，这时蜿蜒九曲的柏油路却突然中断了，前面依旧像秦岭那样全部变成了土路，而且很多路段刚刚被雨水冲毁，养路工人在上面铺了一层石子和沙土，路面变得非常的湿滑，尖尖的石头露在外面，稍有不慎车胎就会被扎破，一辆接一辆的大卡车以为路滑而抛锚在路上动弹不得，而我们的中华轿车却始终在颠簸中稳稳地向山顶行驶。两个多小时后，我们的中华轿车顺利的翻过了九曲十八弯的棋盘关，三天来从宝鸡出发后，第一次看到了平坦的高速公路。收费站女收费员一口浓重的四川话提醒我们，仅一山之隔，已全然是两个不同的省份了。自陕西如四川的路已再不是当年大诗人李白所描写的难于上青天了，惟有古时入川的要隘剑门关作为供人们凭吊游览的古迹，在诉说着那千里栈道路难行的种种艰辛。黄昏时分，我们的车子驶进四川第二大城市绵阳。绵阳的街路干净漂亮，路旁到处是草坪和高大蔽日的梧桐树。城区的亮化也搞的很有特色。路上很多市民停下来，看我们的中华轿车从他们面前驶过，脸上是一副惊异的表情，一个年轻人问我们，这车是你们从沈阳开来的吗？当他得到肯定的答复后操着满口的川音：“中华轿车好的很来。”绵阳古城涪城，是古剑门关蜀道南端起点，涪江、安昌河、芙蓉溪在这里汇合，沿江的景观大有上海外滩的味道，尤其是到了夜晚，跨江大桥的灯火和两岸高楼大厦的璀璨灯光映在江水里，如繁星点点，煞是漂亮。绵阳又是一座科学城，长虹电器以及一批尖端国防工业企业都设在这里。中华轿车在绵阳的销售一直很好，在不到一年的时间里，中华轿车在全市的保有量已经达到近二百台。

　　10月25日，当地的经销商专门为我们这次活动举办了一个简短但内容丰富的仪式，前来参加活动的绵阳晚报，绵阳日报的记者现场采访了我们，他们说，改进后的中华轿车质量好坏，不用多说，一路上经历了那么多的崎岖山路开到绵阳，就是最好的实证。绵阳剑门房地产开发公司的一位姓陈的经理在考察了很长时间后才决定购买一辆中华轿车，他在活动仪式上说，我选了一年时间才决定购买一台中华轿车，我既为能驾驶拥有我国自主知识产权的轿车而感到自豪，也对中华轿车的售后服务满意。在不到半年时间里，由于自己驾车不慎，几次发生故障，金杯公司都及时帮我解决了。他建议中华轿车的内饰再精一点，否则与大气漂亮的外型有些不匹配。(2003年10月27日晴)

　　连日的阴雨天气在我们“万里神州中华行，感受全新中华”新闻采访组到达四川省会成都举行试乘试驾的当天，变得好起来，已经二十多天难得一见的太阳驱散了阴霾，天气如春天一样的充满了浓浓的暖意。已经穿起了秋装的市民除去了外套重新换上了汗衫。当地的负责经销中华轿车的四川明友汽车服务有限公司的几位老总说，你们给我们带来了沈阳的阳光，也带了中华轿车销售的旺势。

　　成都是我国西部的重要中心城市，至今已经有2300年的悠久历史。历史上因周太王在这里一年成邑，二年成都而得名，西汉时期，成都的织锦业驰名天下，又有锦城之称，五代后蜀主孟昶，在城墙上遍种芙蓉，成都复得蓉城美名。成都是西部交通最为发达的地区，是西部地区经济，文化，交通，通讯和商贸中心，近几年，伴随着成都市及四川省个体、私营经济的相对发达成都地区的轿车需求量从2002年开始，开始以20%以上的速度增长。

　　明友公司总经理付进在接受我们采访时说，成都是全国最早与中华轿车下线同步销售的地区，中华轿车一直是国内其他汽车生产厂家在成都地区最强的对手，并形成了成都酒在沈阳热销，沈阳的轿车在成都好卖的市场特色。付进总经理在经过认真的总结后得出的结论是，中华轿车确实存在着一些问题，但都是其他汽车生产厂家共有的完全可以通过售后服务解决的问题，如果售后服务滞后，小问题也会酿成大问题，并会直接导致市场委缩。

　　也许是为了印证这位老总的说法，专门赶来参加并报道我们这次活动的华西都市报、成都商报、成都晚报、中国汽车报，汽车时尚报的同行们，不但抱着极大热情的采访了我们采访组一路南上的情况和车辆的各项性能，还给我们介绍了明友公司注重售后服务，讲求信誉的几件小事。中华轿车到目前为止，在成都的保有量已经达到近千台，对顾客在使用过程中出现的一些质量问题，他们从不回避，更不推委，以顾客百分之百满意为目的。一位顾客在另一家销售商那里购买的中华轿车总是磨胎，一连换了八次轮胎都没有解决问题，弄的这位顾客自己都没信心了，想不到当他找到四川明友公司时，公司的技术总监为他的车辆进行了全面的技术检测和技术升级，这位顾客感到非常满意，走到哪都说，买中华车放心。明友公司由此而在当地发行量最大的华西都市报上刊登广告：凡是客户认为有问题的车辆，可以直接到公司免费接受检测和技术升级服务。

　　一位从开始就对中华轿车进行跟踪报道的记者说，良好的售后服务是一个品牌市场是否成熟的标志，中华轿车对售后服务的重视，将为改进后的中华轿车的热销搭建一个良好的平台。(200年10月28日阴)

　　乐山因乐山大佛而驰名，一部影片《神秘的大佛》让乐山更加令人神往。我们神州万里中华行，感受全新中华“新闻采访组在乐山不仅感受了乐山大佛的神秘雄奇，也感受到乐山人对中华轿车的热情，以及对中华轿车那种情有独钟引发的对我们这次活动的关注。乐山多雾，湍急的岷江、青衣江、大渡河从灰蒙蒙的天际奔腾而来，在凌云山下汇合在一起，形成了一条磅礴的水系。乐山大佛便雕凿在三江汇流处的岩壁之上。古时，大渡河水势凶猛，经常泛滥，船行至此因失控造成的船毁人亡的悲剧在凌云山的记忆里不知有多少次了。唐代高僧释海通为减杀水势，凿大佛以救众生。在我们面前的大佛一只脚就可容上百人，令人叹为观止。旅游业促进了当地经济的发展，中华轿车在当地一直受到消费者的青睐，我们的活动吸引了很多当地的市民。

　　在我们举行试乘试驾的当天，闻讯而来的一些用户简直有些不敢相信我们的车是从沈阳一路开过来的，直到查看了我们车的里程表，脸上惊异的表情才换成了惊喜，”你看我说对了吧，就得买中华轿车，这车真行。“一位新闻媒体的记者告诉我们。中华轿车还从这里一直开到西藏的拉萨呢。

　　原来今年的六月份，两位从拉萨来的藏族同胞一眼就相中了中华轿车，车子买到手后，发愁的是如何运回家。找运输公司拖运，最少要一万元的运费，最后两人想直接将车开回去。可山高路远，谁也不敢想象路上会发生什么意外。当地销售公司的一位负责人说，我们同一快去，车子出了任何问题我们都负责。两位藏族同胞一看销售商对中华轿车如此有信心，心中的顾虑也打消了一半。

　　果然不出所料，高原上的路崎岖多变，极为难走。车到海拔五千多米的唐古拉山口几个人实在开不动了，停下来休息。按惯例车子在这样高的海拔是不能随便熄火的，否则很难再打火。两位藏族同胞不知是有意想看看中华轿车的性能，还是一时的疏忽，休息时熄火停了车。想不到出发时丝毫没费劲车子就顺利的发动起来，乐的两位藏族同胞在高原上唱起了当地的民歌。几天后，中华轿车完好无损的开到了世界屋脊拉萨，前不久两位藏族同胞还从拉萨给经销商打来电话夸赞中华轿车呢。(2003年10月30日晴)10月30日黄昏，经过四个多小时的长途跋涉，山城重庆的万家灯火映入我们的视野。与我们这次活动巧合的是，中华轿车在当天揭晓的“市民情倾风云车型”评选中，榜上有名，成为重庆十大风云车型之一。因此我们“神州万里中华行，感受全新中华”采访组到达后，立即杂当地引起了轰动。30日，也许是有意为我们这次活动助兴，雾都重庆的雾气早早散了，前来参加试乘试驾活动的重庆日报、重庆晚报、重庆晨报、重庆青年报等十多家媒体的记者和顾客，在当地经销商举办的座谈会上，向我们采访组抛出了一个又一个关心和感兴趣的问题。一位顾客问我们，你们跑了这么远的路，这款车真的没有在路上抛过一次锚吗？当得到肯定的答复后，他们满意的点了点头。当我们告诉他们，我们生怕车子在路上抛锚，出发时特意准备了拉车的绳子，一直没有用武之地时，在场的人都笑了起来。几家媒体的记者对中华轿车优化改进后的几大性能和优点问的更加仔细和专业，但因为我们是有备而来，所以对这场特殊的答记者问，进行得十分圆满。接下来的试乘试驾活动，更让重庆人连连称赞。一位记者从车上一下来就问我们，你们在路上是不是检修过？当他得到的答复是除了新车必须的维修外，车子的状况一直就是这个样子。他认为中华轿车改进后质量又上了一个台阶，中华轿车一定会在重庆市占有一席之地。重庆晚报的记者说：“我们报社刚刚买了一台中华轿车，看来我们的选择是对的。”(2003年11月3日小雨)

　　整整爬了两天的大山，3日深夜我们“万里神州中华行，感受全新中华”采访组才从山城重庆到达了有素有九省通衢之称的武汉。4日上午一路征尘尚未来得及清洗，伴随着武汉近年来初冬时节少见的高温天气，我们就被当地爱“中华”一族的车迷们对中华轿车的那份难得的热衷折服了。

　　从重庆到武汉的山多是我们事先就已经知道的，但从重庆的万州区到武汉的宜昌八百公里竟没有一点平地却是我们万万没有想到的。有一首民歌唱的是这里的山路十八弯，可用来描述我们脚下的山路却成了笑谈。从万州开始进山，山就像无边无际的大海一样，再无尽头，而且一座山比一座山高大巍峨，公路一会直入云端，一会跌入谷底，一会沿着万丈峡谷斗转蛇行，望一眼下去头晕目眩。数也数不清的无数山峰带来的无数弯道对中华轿车轿车是一场严峻的检验，一路上除了长途运输的大货车和越野车，我们的中华轿车看上去显得有点滑稽，路上几次有开大货车的司机忍不住好奇问我们，你们怎么敢开着轿车跑这条山路，去武汉可以走水路吗。

　　然而我们又何曾不心惊肉跳，轿车在这样的山路的山路上行驶对车子各种性能和转向的自如润滑也同样有很高的要求，在这样的大山里抛锚可比不得沈阳的棋盘山，哭都没地方哭去。

　　眼看着天就黑了下来，夜宿山城利川，一夜都没睡塌实，而且怕啥来啥，本来晴好的天气夜里竟淅淅沥沥地下起雨来，早上天开始放晴可路上到处是雨水，路面又湿又滑，没走多远，在山的转弯处两辆大卡车刹车不及轰然一声撞在一起。可前面依旧是连绵起伏高与天接的崇山峻岭，依旧是让人目眩的九曲山路。整整一个上午我们低头看看里程表才走了一百多公里。好在我们的中华轿车竟始终雄风抖擞，似乎对对这万千大山不屑一顾，翻山越岭没给我们添丝毫的麻烦，使我们的心境变得开朗起来。

　　当我们把最后一座山峰甩在身后，长江已然横陈于脚下，武汉在苍茫的暮色中急急地向我们扑来。(2003年11月4日阴)

　　地处长江中游的湖北省会武汉汽车制造业依托实力强劲的钢铁产业亦十分发达，中华轿车逐鹿中南很快就成为武汉市民喜爱的车型之一，销路一路走高。4日上午前来参加我们试乘试驾活动的市民络绎不绝，尤其是听说摆在他们面前的两辆中华轿车是从重庆一路走山路开过来的，我们驾驶的中华轿车简直成了他们心目中的“英雄”，人们都争着上去开上一会，坐一坐。一位教授围着我们开去的中华轿车转了好几圈，说，中华轿车真的是争气呀。本来预定的一个上午的活动，直到晚上才结束，可仍有人要来参观我们驾驶的中华车。活动结束后，当地经销商把试乘试驾登记表拿给我们看，结果人们在“意见”一栏里像是有约在先似的，填的最多的是满意。前来采访我们这次活动的《楚天都市报》、《长江日报》、《武汉晚报》、湖北交通台等媒体的记者告诉我们，他们将在今后的几天里，以重墨来报道我们这次活动，让更多的人了解改进后的中华轿车全新的变化和卓越的性能。(2003年11月5日晴)

　　当晚，我们“万里神州中华行，感受全新中华”新闻采访组圆满结束了在武汉的试乘试驾活动。由于反响很大，在主人的要求下，临时又增添了一项内容，驾车巡游市区，品尝当地小吃。

　　江南春早，冬天来的也晚，入夜的武汉三镇依旧暖意十足，我们的两辆白色的中华轿车在街头驶过，不时有人赶上来问我们，你们是从沈阳来的吗，这样一款的中华轿车要卖多少钱一辆。许多出租车司机也从车窗里探出头来热情地跟我们打招呼。在汉口的沿江路，长江在夜色中多了几分平静，两岸的灯火倒映在江水中，如银河落地，我们的车在江边还没停稳，就围过来一群在江边散步的市民，一个愣头青硬是要上去开一圈，由于天色已晚，我们又弄不清他的底细，只好婉言拒绝了他的一番热情。

　　汉口的吉庆小吃一条街享誉全城，中央电视台曾报道过这里的饮食文化特色。已经是夜里九点多钟了，可这里仍是热闹非凡。我们的轿车在街口刚刚停下，就被人们里三层外三层的围了起来，许多来这里吃饭的武汉人都知道中华轿车，对中华轿车的性能价位说的也头头是道，完全是一副行家的样子。对我们能从沈阳把车开到武汉，他们一点都不觉得奇怪，一位中年人告诉我们，他是一家民营企业的经理，中华轿车他买来后一直就没出过大毛病，只是常会闹点小毛病。听我们说我们从沈阳开来的这两辆车是改进后的新车型，他说，我们自己产的轿车将来一定能赶上外国的。

　　我们也有幸在享誉全城的吉庆小吃一条街上领略一把江南食文化的迷人魅力。小街长不过百米，各种小吃店一家挨着一家，让你眼花缭乱，几乎所有的店家都在店外搭了很大的棚子，五彩的霓虹灯加上各色雪亮的照明灯把整个一条街弄的灯红人绿，再夹杂着服务生热情的吆喝，倒很像是电影里的场景。

　　找了座位坐下来，早有卖花的姑娘一拨拨的跑到你跟前，捧在她们怀里大把大把的玫瑰花散发出缕缕好闻的花香，此刻风柔，菜美、花香，酒绿构成了江南露天小吃一道难得的景致，酒未入口，人倒先有了几分微醺的醉意。各色艺人在你品味美味的同时也来为你助兴，他们当中有唱京戏的，有变戏法的，有吹萨克斯的，有演奏民乐的，不大的一条街上清音袅袅，笛声悠扬，可谓江南小吃又一大特色了，而此刻你尽可以忘情的享受江南小吃带给你的那份难得的惬意。尽可以回味中华轿车武汉行的难忘之旅。(2003年11月8日大雨)

　　一场突如其来的风雨带来的大幅降温丝毫也未能减退长沙市民对我们“万里神州中华行，感受全新中华”大型试乘试驾活动的热情，在8日到9日连续两天的试乘试驾活动中，有近千名来自新闻媒体和各界的市民赶来参加了由湖南华一汽车贸易有限公司组织的试乘试驾活动，为长沙入冬后姗姗来迟的萧瑟冬日增添了一份融融的暖意。

　　湖南山水秀丽，八百里洞庭酿就了一片神奇的土地，孕育了毛泽东、刘少奇、彭德怀等党和新中国的缔造者领导者，养育了伟大的共产主义战士雷锋，我们采访组到达长沙后，衡阳消防官兵英雄的壮举则再次深深地打动了我们。一场大火，让二十位英烈的名字永远留在了人们的心里，每天街头巷尾人们谈论最多的是英雄们感人的事迹。这无疑为我们中华轿车万里行增添一个新的话题，驾中华轿车，走中华路，弘扬中华民族一种伟大的精神，我们觉得这次活动又多了一种新的含义。

　　湖南的冬天比东北来的要晚，我们来的那天天热的坐在车里仍要打开冷风，可第二天下午，风起云变，四五级的北风夹杂着斜斜的雨丝带走了艳阳暖日，带来了瑟瑟寒气。湖南人喊冷，连我们这些东北人都一时难以适应，我们真的有些担心，我们的活动是不是由于老天的变脸而打折扣。

　　想不到，8日上午九点钟刚过，前来参加活动的人们就一拨接一拨的如约而至，湖南都市报、湖南卫视台、长沙晚报、三湘都市报、萧湘晨报、湖南经济电视台的记者来了，湖南交警总队，湖南省公安厅、长沙市政府采购中心、雷锋家乡望城县政府采购办等十几家相关单位的负责人来了，长沙市的上百名市民来了，当地的经销商非常重视我们这次“万里神州中华行”活动，事先做了精心的准备和安排，在公司的门前树起了巨大的红色拱门和颇具民族特色的白色华表，两只硕大的气球横空飘舞，一路驶来停放在主席台前面写有沈阳晚报，沈阳电台字样的两辆披满风尘的白色中华轿车显得十分的醒目神气。主持人的开场白道出了我们和主办者的共同心声，他说，我们原想今天不会有这么多朋友来了，今天是长沙最冷的一天，而且还下着小雨，但我们邀请的客人来了，我们没有邀请听到消息的客人也来了，这让我们很感动，这说明长沙市民对我们自己产的这款轿车是从心眼里喜欢的，是从心眼里关心的。厂家代表面对热情的长沙市民在即席发言中诚恳的表示，我们一定让中华轿车的各项性能再提高一步，决不辜负广大顾客对中华轿车的厚爱。几位客人在驾驶了一圈回来后，决定把中华轿车作为自己的首选轿车。

　　(2003年11月12日晴)

　　说来也巧，寒流带来的雨雪阴霾天气在我们"万里神州中华行，感受全新中华"采访组达到河南省会郑州时已是晴空如洗了。天气的好转不仅使我们的试乘试驾活动如期举行，也使得人气格外的旺盛，尤其是当地的多家媒体的记者，为如何拓展中华轿车的市场规模主动献计献策，其对中华轿车的关心和厚爱让我们在万里行程中遇到的种种艰辛亦烟消云散了。

　　郑州地处我国中原地区，古称中州。九州居中，郑州地理位置得天独厚，郑州紧紧依托自己的区位优势，大力发展自己冶金、机械、纺织等优势产业，使城市经济的发展始终看好。当地的经销商告诉我们，中华轿车在短短的一年时间里，就销售了六百多台，这同国内其他新上市的车型相比是销量最好的。

　　12日上午，试乘试驾活动还没开始，在河南省裕华汽车贸易有限公司门前的活动现场就已经有许多闻讯赶来的顾客了。从上午九点开始直到下午四点多钟，前来试驾的顾客一拨挨一拨，一直没有断过捻，他们告诉我们，听说中华轿车做了新的改进，我们是特意来看看的，你们跑了快一万公里了，又是山路又是土路的，中华轿车没闹一点毛病说明中华轿车的质量确实提高了。

　　专门前来采访我们此次活动的郑州日报、郑州晚报、河南商报、河南经济视点报，河南电视台车行天下栏目组的记者在采访了我们随行的采访组之后，又同我们进行了两个多小时的座谈。郑州晚报的记者说，中华轿车牌子最亮，上市之初曾热的发烫，这一方面说明中华轿车在设计上大气，漂亮，一方面说明我们的消费者有着很强的民族自尊感。由此这些走南闯北的记者纷纷解囊献计，他们认为，中华轿车既然做了新的改进，就要加大平面广告宣传的力度，多做些软文形式的广告，让消费者了解中华轿车到底做了那些改进，改进后的效果如何。同时广告用语要简洁通俗，要具有很强的听觉视觉冲击力，让消费者听了就能留下印象，看了就能产生一种购车的欲望。

　　不知不觉已经到了吃中午饭的时候，可参加座谈的老记们仍是余兴未尽，他们希望类似的全国性活动来年能继续举办。

　　沈阳人民广播电台记者牛茂杰

　　活动历时一个月，途经六省16市，两台车无任何故障跑完全程

　　中华轿车万里长征纪行

　　10月15至11月13日，沈阳晚报与沈阳人民广播电台、华晨金杯汽车有限公司联合开展了“万里神州中华行，感受全新中华”大型试乘试驾采访活动。这项活动历时近一个月，行程近一万公里，途经河北、河南、陕西、四川、湖南、湖北六省16个市，跨越黄河、长江，翻越秦岭、棋盘关，以及四川到湖北的十万大山没闹一点毛病，没出丝毫的故障，惊喜之余，一个月前出发时的种种疑虑担心早已化为乌有，一种强烈的愿望冲击着我们，一定要告诉所有的人，中华轿车真行！

　　中华轿车接受检验

　　如果在中国地图上将这次“万里神州中华行，感受全新中华”大型试乘试驾活动的行走路线连接起来，倒很像是个大大的问号，起点在河北的石家庄，终点到石家庄时这个问号竟被渐渐的拉直了。这也许是一个巧合，但无庸置疑的是，这次活动中中华轿车所表现出来的卓尔不群的超凡性能和无可挑剔的质量的确大大出乎组织者，当地的经销商，当地的市民和顾客的意料。

　　出发的日子定在10月15日，金秋十月正是收获时节，中华轿车经过十大技术更新，七大性能优化同样到了检验其成果的时候。

　　原定这次活动只有一台中华轿车上路，但关山万里，谁也无法预料会发生什么，路上一旦出现问题，岂不孤掌难鸣。最后研究决定，再增加一台中华轿车，以防不测。可还是不放心，出发前尽管时间非常的紧张，我们还是专门买来了用来拖车的绳子，并研究了在各种路况下应对各种突发情况和车辆故障的应急办法。

　　没想到车子的质量这么好

　　10月16日是个难得的好天，晴空万里，天高云淡。平坦的高速公路在刚刚收获的辽阔原野上直入天际。田野里晾晒的稻谷像一个个顽皮的孩子，不停的挥舞着粗细不一的稻穗仿佛预祝我们这次活动取得成功，达到预想的目的。

　　我们驾驶着中华轿车以每小时一百一十公里的速度朝着我们这次活动的第一站——河北省会石家庄进发，车轮与地面摩擦，发出沙沙的声响，我们感到车子行驶过程中非常的平稳，发动机的声响也十分的悦耳，在灰色的路面上两辆白色的中华轿车异常的醒目，不时引来过往车辆司机关注的目光，每到一个服务区休息时又总是能引来一大帮司机围观。

　　迎着万家灯火，踏着浓浓的夜色，我们一路顺畅地到达了石家庄，第二天我们起来后的第一件事是检查车辆，一千多公里的路程跑下来，虽说两辆车没有一点问题，可我们觉得还没到高兴的时候，这毕竟是万里行程走完了小小的第一步，更大的考验还在后头呢。

　　果然不出所料，19日我们从古都洛阳上路不久，阴云密布的天空中就开始飘起雨来，很快雨丝就稠了起来，铅色的云块压的很低，能见度越来越差，我们这时不得不格外的小心，仔细的观察车辆每一点细微的变化，让人高兴的是，在瓢泼的大雨中，我们驾驶的两辆中华轿车冲破厚实的雨幕，行驶的十分平稳，雨中的刹车和应急情况下的急刹车既灵敏又稳健。这时黄河出现在公路的一侧，浩大的水势蔚为壮观，我们相信养育了中华民族的母亲河看到拥有我国自主知识产权的轿车具有如此优良的性能，一定会为之高兴的。

　　八百里秦川不到两个小时就被我们远远的甩在了身后，21日一大早我们开始翻越有南北气候分界线之称的秦岭去汉中。陕西今年秋天的雨大为历史上所罕见，去汉中的两条公路被泥石流所冲毁无法通行，剩下的一条路路况也不乐观，当地人告诉我们，有运送货物的大卡车已经在路上堵了好几天了。

　　一连翻了两座高山，中午十分，我们准备翻越秦岭最后也是最高的一座山时前面的路变成了土路，山高路陡，坑洼泥泞，而且路窄车多，下面就是万丈悬崖，我们的车子跟喝多了酒的醉汉，一步三晃，而且越接近山顶路越难走，一辆大卡车在转弯时一只轮子悬空，卡在那里动弹不得，下面就是深不见底的山谷，看了让我们后背直冒冷气。生怕我们的车子禁不住折腾，坏在路上，想不到的是我们的中华轿车无论怎样颠簸晃动，都应付自如。更出乎意料的是下山的路比上山还难走，还泥泞崎岖，走不多远就见一辆大卡车翻到沟里或撞到山崖上变成了一堆废铁，我们真的担心我们的车子刹车会出现问题，要是那样我们比那些大卡车的命运也好不到哪去。在提心吊胆中颠簸摇晃了四个多小时，直到汉中遥遥可望时，公路才重新变得平坦了，回头再次遥望渐渐消失在暮色中的莽莽秦岭，我们觉得真的该好好感谢我们的“坐骑”，车内仪表显示，中华轿车一切正常。

　　从汉中入川要翻越另一座大山——棋盘关。秦岭都过了，棋盘关何足挂齿。事实证明我们想错了。

　　山路被洪水冲了个七零八落，大小车辆成串地在山路上牛一样喘着粗气往上爬，我们的车子虽小可底盘低，工人在抢修路面时，将碎石铺到路上，尖尖的石头很容易刮坏了底盘，刺破轮胎。走走停停，路上抛锚的车子数都数不过来，我们的心也提到了嗓子眼，我们几个都没有会修车的，车子坏了直有干瞪眼。然而我们的中华轿车始终在左突右冲中稳稳地在山间公路上行驶，三多小时后顺利地翻过了九曲十八弯的棋盘关。

　　在重庆的试乘试驾活动结束后，我们驱车北上武汉。过了万州开始进入山区，群峰连绵，山路蜿蜒，按照我们的想法，翻过一座山就是平原了，可我们脚下的山峦竟再无尽头，而且一座山比一座山高大，公路一会直入云端，一会跌入谷底，一会沿着万丈峡谷斗转蛇行，无数弯道对中华轿车是一个严峻的检验，有大卡车司机好奇地问我们，你们怎么敢开着轿车跑这条山路，去武汉可以走水路吗。

　　其实我们又何尝不清楚我们的处境，轿车在这样的山路上行驶，不但对车的平稳性有严格的要求，对车的转向角的灵活性，转弯时是否自如润滑也同样有很高的要求，在这样的大山里抛锚后果不堪设想。

　　令我们欣喜的是，中华轿车不知转了多少弯，爬了多少岭，下了多少坡始终没给我们添丝毫的麻烦，所有的零部件一直都处在最佳工作状态。两天后的傍晚时分，我们终于按时到达了湖北重镇武汉。中华轿车赢得盛誉

　　这次试乘试驾活动开始前，金杯公司事先向我们所途经的各市经销商发去了传真，但担心和疑虑并没有随着一纸传真而消失。中华轿车真的能经受住万里行程的种种考验吗，从他们内心讲，他们希望中华轿车改进后给人以全新的面貌，但出了问题在顾客面前再无话可说的尴尬将会直接影响到市场销售。

　　在石家庄当地媒体的记者在对我们一行做专题采访时认为，中华轿车有勇气组织这样一次全国范围的大型试乘试驾活动，说明华晨公司对改进后的中华轿车是抱有充分信心的。当地的经销商特意邀请了一百多名市民和客户，在交警部门设在郊区的考车场举行了一天的试乘试驾活动，经销商说，我们没想到中华轿车能搞这样大的一次活动，客户说没想到中华轿车敢于和自己较劲，这至少说明这款车质量上了一个新台阶。

　　车到西安，由于当地的媒体对我们这次活动事先就做了报道，前来参加活动的媒体记者和当地的市民格外的多，以至超出了预定的人数好几倍。当地的经销商为了更有说服力，在活动开始前对我们开去的中华轿车做了一次全面的检查，结果没发现任何问题。在活动现场疑虑顿消的经销商自豪的对前来参加试乘试驾活动的客人介绍，这车一路开来没出任何毛病。四川绵阳为我们这次活动专门组织了一个隆重而有简短的仪式，应邀而来的顾客围着我们开去的中华轿车问的最多的是，这车跑这么远，而且秦岭，过棋盘关的路都不好走，没坏在路上吧。当地绵阳日报，绵阳电视台的记者对此也产生了浓厚的兴趣，对我们路上的情况做了详细的采访，经销商告诉媒体说，我们也怕中华轿车路上出问题，现在改进后中华轿车质量好坏，不用我们多说，能够一路开到绵阳就是最好的实证。

　　接下来无论是在成都，乐山，还是重庆我们采访组一行都受到了当地经销商热情的款待和欢迎，他们说，我们开始时确实心里没谱，生怕这次活动帮了倒忙，结果中华轿车改进后质量让我们放心了，我们惟有用这种方式来表达我们的一种心情。应邀前来参加活动的市民和顾客对中华轿车在前一阶段质量中出现的一些问题颇有微词，可面对我们驾驶的两辆中华轿车他们的看法发生了变化。成都的一位顾客说，说一百句中华的好话也不如我们亲眼所见，跑几千公里没出一点毛病如果不是真的看到你们开来的车我是不会相信的，现在我服气了。乐山的一位客户以为我们在作秀，在故意造势，东北在他的印象中，除了寒冷就是遥远，从沈阳驾车到乐山在他的意识里是一件不可思议的事。然而当他打开机器盖子，查验了车上的里程表后，他说这款车我买定了。在重庆当地媒体的记者对我们的采访进行了两个多小时，所有会开车的记者都驾车跑了一圈，他们告诉我们，在接到采访这次活动的通知后，他们第一个想到的是，中华轿车跑到重庆来，一定会有类似车坏在路上沈阳的新闻同行吃了多少苦头的花边新闻，想不到结果会这样，我们开上一圈，祝贺中华轿车质量的提升。

　　郑州是我们这次活动的最后一站，从早上九点钟开始一直到下午四点前来参加试乘试驾的市民一拨挨一拨，考虑到人多，当地经销商为这次活动另外又安排了两辆试驾车，可来的人非我们开去的中华车莫驾，当地前来采访的河南日报，河南晚报等各大媒体的记者认为，中华轿车改进后行程一万公里没有任何故障，这本身就是最好的新闻。

　　如今“万里神州中华行，感受全新中华”大型试乘试驾活动圆满结束，这是首次媒体与企业联合在全国范围内推广品牌的大规模活动，它树立了中华轿车的形象，开拓了市场潜力，在振兴东北老工业基地的大背景下，中华轿车必将展现出更加辉煌的风采。

　　沈阳电台记者牛茂杰

　　沈阳晚报记者沈生