汽车头枕让颈部不再扭伤
汽车头枕的作用除了为乘员增添舒适感外，其最主要的功能在于保护颈部。在发生交通事故时，由于碰撞所产生的巨大冲击力会使人头部突然后仰，从而使乘员受到较为严重的、甚至是致命的伤害。有头枕的存在，便可以保护脆弱的颈骨不受伤害。
行车途中发生颈部扭伤
前不久，家住丰台区的赵先生在驾车途中把颈部扭伤了，这些天他的头不敢转动，像个木头人一样在家休养，这使一向闲不住的赵先生急得如坐针毡。据赵先生介绍，那天，在行车途中，后车因追尾而撞上了赵先生的车。当时，赵先生还未来得及恢复到撞击前的姿势时，头部就发生了剧烈的前后摆动。这时，颈部无法承受这种冲击力量，于是就把颈部给扭伤了。据有关部门统计，在车祸中，像赵先生这样发生颈部扭伤的现象是最常见的伤害之一。这是为什么呢？据中国科普协会的胡先生介绍，在短时间内，当加速与减速的力量全都挤压在脆弱的颈部的时候，即使此时速度只有每小时10千米，驾车者也很有可能受到伤害。国外有科学家把颈部受伤者分成三种程度。第一种是最轻微的，只会招致颈部僵硬或些许疼痛；第二种是较严重的，颈部动作范围到达极限，这种伤害包括肌肉与骨骼损伤；第三种是最严重的，会导致神经系统出现问题，甚至瘫痪。把颈部扭伤的程度分得如此细致，说明这个部位受伤的几率的确是比较高的。那么，如何才能避免或者减轻颈部受损伤呢？有关专家认为，把颈部伤害减到最低的方法只有一个，那就是通过正确地调整座椅和头枕进行简单的预防。
调整头枕避免颈部扭伤
位置调校得不适当的头枕会导致在撞车时产生肌肉拉伤或颈骨折断，研究结果显示：一个调校得适当的头枕可以在撞车时将受重伤的可能性减少40%-50%。合格的头枕是由半硬质聚氨酯泡沫塑料制成，它的形状在设计时要兼顾安全性和舒适性的要求。
1.调整座椅，使背部尽可能地直立。颈部与身体间角度趋于平缓，能减低追撞时的伤害程度，但椅背放斜后，伤害可大大增加。
2.头枕上缘与头部高度齐平，头与头枕的间距要尽可能地小，最多以4厘米为限。这样追撞时能起到对颈部的缓冲作用。
3.如果头枕是可调式，确定它能升到足够的高度。当调整完毕之后，确定它能固定在调整后的位置而不至于晃动。
4.如果头枕是固定式的，那就太好了。目前已证实，可调式的头枕防护效果远远低于固定式。
5.后座最好也有头枕。
车主点评4款车型头枕
今天，人们对汽车安全带、安全气囊的作用已经普遍认可，但对汽车头枕却比较忽略，其实汽车头枕是另一个非常重要的安全装置，能对驾驶者和乘客起到一定程度的保护作用。下面是四位车主对爱车的头枕进行了简单的点评，仁者见仁，智者见智，目的只有一个：为了您的安全。从今天起精心呵护爱车的头枕吧。
张先生(奥迪A6车主)：
我的这辆车装有四个座椅头枕，所有的座椅头枕都是根据人体头部的最佳安全舒适点设计而成的，加之可上下自动调节高度及角度的座椅和可调节的头枕，使我在行车过程中遭受意外碰撞事故时，头部与颈部能有效地受到安全保护而不致损伤，所以我感觉不错。
王先生(99捷达车主)：
后座有合适的空间，桶式前座很舒适，足以让我在驾驶中遇到转弯和颠簸时能紧紧倚靠着座椅。五个座椅均配备三点式安全带，每个头枕均可调整，我感觉挺方便。据说，调整式头枕比固定式头枕安全性能差。不过，我没有切身体验，不知究竟如何。
夏女士(东风雪铁龙XSARA赛纳车主)：
我的这辆车后排有三个嵌入式头枕，可以避免遮挡行车时的视线，且发生碰撞时燃油供应自动切断，可保证安全。我爱我车，没商量。
徐先生(广州本田飞度车主)：
飞度的前排座椅造型不错，椅面宽大，椅垫较硬。后排两侧的座椅也有很好的造型设计。比较特别的是，后排座在车身与椅背侧面交接处设计了一个与椅背相接的过渡软垫，使后排乘员的肩臂部感觉十分妥帖。后排两个不大的头枕被巧妙地设计得与座椅分离，从而使放倒后排椅背时免去了先拆头枕的麻烦。从这个角度说，我很满意。
信报记者崔庚
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