新浪网友：热带鱼_游游

　　最近看了路易JJ的学车回忆，以及其他DX发贴感谢对自己有过帮助的亲朋，我想起一个我应该感谢而从没感谢过的人，他就是我开车的启蒙教练——甄师傅。

　　甄师傅是个出租车司机，我和他的认识纯属偶然。那是91年吧，我离开学校走进社会不久，在一个外企做小秘书，我的家在外地，和朋友合租房子住在复兴商厦一带。我公司在小街桥，每天搭乘地铁上下班，有时候因为懒起或加班，也经常打车，一个月下来工资往往所剩无几。记得有一次忙了一天，下班疲惫出门，随手招了招，甄师傅开着他的黑色尼桑蓝鸟停在我面前，我一看，2块的车，打不起，我抱歉地做手势让他走，他笑呵呵问明我去哪，探身拉开门叫我先上来，然后说，“这会儿什么车都难打，您这么着吧，平时打什么车，您就看着给吧。我顺路回家吃饭。”

　　那次他没多要钱。后来，又有几次碰上他在附近“趴活”，看到我就招呼我上车。有一天晚上下雨，雨水顺着车窗斜斜地流着，街上灯火飘忽，我在他的车上竟然睡着了。不知过了多久，感觉车好象停着，我下意识地醒来，抬头一看，车，泊在我家附近一个屋檐下，甄师傅边开车窗边点烟。我忙问你怎么不走了，他笑咪咪的说，我看你也没什么急事，就没叫你，反正我也没事。我一看表，八点多了，就说那这么着，我请您吃饭吧。我呼一下我同屋，把她也叫出来。

　　同屋是我的好朋友，我们三个钻进一个小饭馆，甄师傅话不多，吃的也不多，光喝啤酒，笑咪咪听我俩神聊，然后抢着结帐，还慷慨地承诺教我俩开车。甄师傅是80年代初期北京最早一批出租司机，用他的话说，那时候上驾校是组织上分派的，全脱产培训一年半，才能上路。一说起车他很来兴致，从机械性能，日常保养，讲到驾驶技巧，行车经验，交通法规，听得我俩车盲羡慕不已，定好周末就去学车。

　　甄师傅找了个南城的旧操场，一连几个周末，带我俩去练习。那是我平生第一次摸方向盘，第一次练习起步，居然没熄火。我的同屋则没那么幸运，一次一次灭车。甄师傅不慌不忙，说我有灵性，说我同屋胆子大，别着急。车终于动了，我俩轮流画龙。他每次都作总结，这次你的龙没她画的大，这次她的龙没你画的长，就这么嘻嘻哈哈地，我们拿着他那辆80年的老蓝鸟从油离配合开始，渐渐能挂着3档围着操场转圈子了。

　　我们摩拳擦掌，想上路，无奈我俩都没驾照，这愿望无法实现啊。甄师傅就找各种人少车少的道路晚上带我们去认识交通标志，练习并线和超车，他说，你们别光怕警察，警察有我看着，你们就注意行人，骑自行车的人，那些都是你们的敌人，离他们千万要远。车碰车都好说，千万别跟人打交道，人是最危险的敌人！！

　　有一次我停车慢了点，右前灯碰了一辆三轮的车厢，仿佛磕鸡蛋壳一样的轻微感觉，下车看，灯已经破碎了。我要赔他坚持不让。第2天灯就换了。他说，咱这人缘，公司里换个灯还用花钱？不用。

　　有一天晚上10点左右，他拉上我们后，一声不响开到京津塘高速口。问敢不敢。我们异口同声当然敢。那时候北京还没有完整的三环、四环，二环还有交通灯呢，对我俩新手来说，只有在这儿才有机会拉上100。甄师傅做战前动员：只准走外侧道，听我口令叫停赶紧打双蹦，停边上。他坐到副驾座位，我俩捏着两手汗，象作贼一样轮流爬进驾驶室开上高速路。那时候，京津塘晚上也没这么多卡车，我们在漆黑的路面上行驶，渐渐胆子放大，都跑上了100多，当时觉得特别刺激，后来我甚至还超了几辆大货车，骄傲极了。

　　正当2人得意之际，甄师傅忽然低声道，“靠边停车，打双蹦！”驾驶员的是我，连忙拨转方向盘停在路肩上。甄师傅拎了个可乐瓶子，从护栏钻出去，不一会又钻回来。我和同屋面面相觑，莫名其妙。不多会儿，后面的灯光越来越刺眼，是一辆巡逻警车！幸好他看了我们一眼没停接着走了。甄师傅笑呵呵，说，我都想好了，警察下来我就说，我给车加水，你俩好玩自己坐到驾驶室来了。好悬！

　　出租司机都怕警察，还老爱拿警察自我调侃。有一次看见一辆出租被截，司机从车里出来，一溜小跑到警察跟前，又赔笑脸又点头的，甄师傅就配音说：警察大爷您好！我是您的亲孙子！您要打就打，千万别罚钱，万万别罚本。。。他还用警察“辅助教学”：看到没，这是双实线，警察他亲娘，绝对不能压的。

　　那时候的甄师傅40来岁，有点发福，相貌平平，胖胖的脸总是挂着笑，爱开玩笑，爱喝酒，特别是2锅头，爱玩麻将，爱车！

　　尽管我俩自己都没车，他还是教我们保养口诀，“上车6件事：机油汽油水，刹车喇叭灯！”当然现在的车都有电脑管理了，不过道理还是有意义的，万一需要开旧车也不至于抓瞎。口诀满上口的，所以我一直没忘。他还说，“好的司机不单单自己不出交通事故，还要避免别人引起的事故。”我不开车，差不多忘了，直到多年以后，这句话从我LG的嘴里鬼使神差地又冒出来，令我恍如隔世。LG也是个出色的司机，也许是英雄所见略同吧！

　　有一个冬天，我的同屋经常住公司，而我又搬到一个交通特别不方便的地方，甄师傅居然每天早上来接我上班，晚上再送我下班。我很过意不去，不让他接送了，他说反正活也不好拉。我在路上空跑的更多。就这样，他连续接送了我一个月。那是我最幸福的一个冬天，可以穿裙子上班，不必象其他人那样到了公司再换。

　　我说你这不是害我吗，哪天你不送了我怎么适应啊，他说，有车你就坐，还那么多意见干吗。他早上在街口等着，从不主动叫我，有时候我起晚了，总能惊喜的发现他还在。如果我不去了，也不必告诉他，他看晚了自己就走了。每次我提钱他都不要，吃饭也仍然抢着付帐。酒喝多了，他也说说自己。他早离婚了，孩子跟着前妻，似乎丈母娘跟他不对付，去探孩子往往挺受气，于是他很少去了。

　　说起这些，他不带怨恨，还那么呵呵笑着，老婆过去算漂亮，孩子也乖又聪明。干出租当年多风光，除了老外就是领导要，大夏天看着街上流汗的，自己在车里开着冷气，穿着毛衣，还嚷嚷冷。现在嘛，满街面的，蝗虫似的，乱。人老了，车也老了，车况还不错，日本车真经用。(原谅我包子，不过事实如此。)在国外，这车10多年了也该淘汰了，咱们呢，公司还让我们自己出钱买。买了就与公司无关了，活也不好拉，公司公司哪愿意养这些车啊。不买，不开车了我干什么去呢。呵呵。

　　那段时间，工作好找，房子难租，我两样换的一样频繁，后来就偶尔聚聚了，再后来，甄师傅就渐渐从我生活中消失了。2-3年后我去外地工作，我的同屋打来电话，说在路上碰到甄师傅了。她在街上打车，就打上了甄师傅的车。我自己再也没见过甄师傅。那时老想公司若有老外去八达岭，就让包他的车，可是公司自己有好几辆车，也不大可能。

　　我的启蒙老师教我的技术，沉睡多年之后还是觉醒了，路上跑的不多，跑跑就能找回感觉。在我短短的驾驶“生涯”中，甄师傅的功劳不可磨灭。除了教我开车之外，他的心地善良、宽容豁达、幽默、随和的性格也令我赞赏，对不如意的人和事，他没有怨天尤人，总是能把快乐带给别人。

　　现在，他开的车路上已经看不到了，不知他是否开上了新车。这个曾经帮助过我、对我非常好的人，我没找到机会报答，借“感恩节”来临的时候，我也学着大家，用一祯小小的帖子对他奉上我内心深处的谢忱吧！