新浪网友：unicorn2991

　　首先说明，对于车，我是一个地道的外行，不过从买车到用车，在坛子里得到了不少帮助，所以也愿意将自己的一些经历与大家分享。

　　车是AXC-，2002年7月份在航天神龙团购的。在团购时，统一铺了地胶，换了方向盘，大视野，加装了高位刹车灯(这些后来基本上都成了AXC-的标配)，其他的一概没有动，甚至连膜都没有贴。总的来说，出了噪音比较大以外，其他方面都很不错，尤其是减震、过弯、高速抓地、座椅、前窗视野等。

　　今年7月将近两万公里保养的时候，接受了高兴6688DX的建议，改用了黄喜力，噪音于是小了许多。在此感谢。

　　后来也谈到了坛子关于改装的话题，高兴建议用Bosch Platinum Plus 4的火花塞，据说可以提高车辆的性能，但是在国内很难买到。

　　一块儿上网上搜了一下，找到了其中一款，Part # : 4417，高兴认为可能合适。看了一下，这一款是为BMW配套的，不过适用范围还是相当广泛的，从3系到2004年的745i都可以使用。

　　当即和在旧金山的朋友联系了一下，对方答复说要买也不难，问题是怎么带回来。后来事实证明，这也确实是一个大问题。不过，当时高兴还不能确定这一款的“热值”是否适合富康，另外好像对型式还有些不太确定，希望能够在买以前搞清楚。

　　我需要考虑的问题则是在近期内谁会去旧金山？往来美、加的朋友很多，但是要过旧金山的却比较少。终于，有一个在圣路易斯的朋友说要回国过国庆节，于是只好拜托他了。但是他回国选择了走香港、广州，所以东西最后是在国庆节后才到北京，其间让高兴等得好苦。

　　朋友给我买了两盒Bosch Platinum Plus 4(4pcs/pk)，本来一盒是高兴要的，另一盒则是替大飞要的，没有我什么事情。但是东西到了北京，朋友告诉我作为礼物送给我了，绝对不收钱。在这种情况下，我也开始改主意了。因为自己的车已经超过25000KM了，不久也要换火花塞，留下一套给自己变得十分必要了。于是，我只能将剩下的一套送给高兴DX，当然希望他能够早一些交“作业”。至于大飞，如果切实需要，可以再想办法。

　　几个星期后，高兴告诉我不是十分理想，好像声音比较大，所以他也不想写作业了。这对我无疑是一个打击，不过我还是打定主意一定要试一试。

　　上个星期，车车终于将近3万公里了，赶忙买好了机油，来到了神龙富康。机修工看到了我的火花塞，并没有我期待的兴奋，他们都说：贵的火花塞不一定好用。以前有人试过，效果不是太好。问：主要表现在哪些方面？答：可能提速的时候有问题。问：按说4极应该比单极的更有保障呀？答：我也说不清。

　　不管怎么样，我还是要他们帮我换上了。当然，同时也换了机油、三滤等。我知道，如果是要做对比试验，我怎么做是不太好的，因为相关的条件改变太多，不好比较。但是由于我遭到的冷水太多了，所以也就不指望有什么“惊喜”，只求“加速的时候”不掉链子就行了。

　　今天是保养后的第五天，小结一下。第一，噪音变小了，至少没有增加，自己感觉好听多了。刚换上去时一打火，听到马达低声地吼叫，小师傅就说：没问题！第二，加速平顺、有力，让人感到十分的踏实。

　　我每天的任务是接送大小LD，穿行在东、北四环和东、北二环之间，纯粹的家用。对于我来说，起步的时候不要被拉下太远，遇到真正“面”的能够及时并线绕过去，也就够了。所以，我说的“有力”，可能会与“推背”、“拉带”的追求有一定的距离。