柴油供应没问题 私自涨价可投诉
昨天下午，中国石化北京石油公司新闻发言人高君通过本报记者向消费者表示，他们已经启动了应急预案，在京的近500座中国石化加油站，可以做到保质保量、货源充足、敞开供应，严格执行国家零售价格。
没有必要抢购和囤积
“10月份以来，北京供暖提前启动。”高君认为，今年煤改柴项目的实施使得供暖柴油消费量超过预期，据测算，10到11月份，北京柴油的月均消费需求达到了12.5万吨，与去年同期相比增长了19%，供需缺口在1.5万吨。
高君告诉记者，他关注到一个重要的现象是，由于北京周边地区零售抬价，而北京公司一直坚持国家规定的零售价格，导致过境贸易车辆集中在北京加油。排队加油现象无形中加大了部分客户的恐慌心理，打乱了正常的消费节奏，储备柴油。他的一位朋友称，他在加油站曾经看到一位货车司机一次加了800升。
他表示，北京石油公司12月份的柴油供应量肯定会超过11月份的9万吨，因此，消费者完全可以根据自己的需求加油，没有必要抢购和囤积。中石化启动应急预案
高君表示，北京石油公司12月份的柴油供应量肯定会超过11月份的9万吨，
“我们已经启动了市场供应应急预案。”高君介绍，这个预案内容包括，对外积极争取资源，对内优化调运方案，确保加油站和重点用户用油。除了自营加油站的正常经营外，政府机关、使馆、驻京机构等重点部门和公交、环卫、水电、供暖、医教等重点行业以及核心终端用户的油品供应作为必保目标都在这个应急预案中。
根据预案，目前北京石油公司的14座油库全天候接卸油品，下属近500座加油站24小时确保供应，200余部油罐车采用人歇车不歇的方式昼夜运输油品，确保加油站正常经营，并通过调度令严格控制油品出库流向和数量，建立市场供应预警系统，确保资源尤其是柴油资源的进销平衡。
从9月份起，北京石油公司已经安排专人催调资源，对配置计划较大的炼厂先后派出30余人次驻厂催调，同时积极协调铁路运输，先后争取到12个部令和15个铁路流向，确保资源的到货进度。另一方面，他们也得到了中国石化集团销售公司和华北公司的大力支持，利用本地炼厂发货便利及管输优势，连续两个月提前执行了部分柴油配置计划。
春运用油不会受影响
“北京柴油市场的紧张局面还将持续多长时间，什么时候会缓解？”面对众多消费者关心的问题，高君透露，目前，中国石化已经决定进一步加大对北京油品市场的投放量，经过努力，供求紧张的状况近期将会得到很大程度的缓解。据了解，目前柴油的主要用户大致可分为汽车、工程机械、农用机械和锅炉供暖等。
对于有人担心柴油市场的现状是否会影响到即将到来的春运，高君同时表示，铁路运输属于国家直供单位；至于汽车长途客运，北京石油公司已经将其作为重点保证范围，因此，有关交通部门和乘客不必担心。
私自抬价可电话投诉
记者昨天在北京石油公司静安里营业部看到，目前中国石化北京公司执行的柴油零售价格，依然是国家规定牌价：0号柴油，每升2.86元；-10号柴油，每升3.06元；-20号柴油，每升3.19元。
高君称，无论怎样，他们都会充分保证消费者的利益，保持市场的稳定。这一点，消费者完全可以放心。
昨天下午，市商务局、工商局、物价局等有关部门的负责人已经亲临在京的中国石化加油站，看是否敞开供应并严格执行国家定价。高君表示，如果有消费者在中国石化加油站发现价格不符，可以拨打免费投诉电话8008100257。
信报记者姜新菊
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中石油确保北京用油
信报讯(记者陈峰)“如果你开车到中石油直属加油站加柴油，百分之百能买到。”本报昨日关于柴油紧张的报道惊动了中国石油天然气股份公司华北销售北京分公司安全总监韩国宏，他希望眼巴巴盼着柴油的司机能解燃眉之急。
韩国宏称，柴油市场告急后，中石油华北公司立即下令，库存油不得外批，以确保所辖华北7省市加油站的柴油供应，特别是北京地区的柴油供给，保障车辆用油。
韩国宏表示，中石油在北京地区有53家直属加油站，100%有柴油，只要司机开车去加油，一定能买到。不过，韩国宏也表示，这53家有变相的限量供应措施：只向车辆油箱售油，如果拿着其他容器去采购，那就买不到。
至于价格，韩国宏表示，严格执行国家定价。
特写镜头
公交车不再发愁燃料
“最长的一次排了6个小时队才拉上油。”北京市公交总公司燃料供应分公司总经理张云鹏说。
“一度极为紧张，脆弱得几乎要停车了。”张云鹏告诉记者。不过，现在张云鹏的心可以说踏踏实实地放下了，10月份，中国石化北京石油公司已经将位于长辛店、顺义、沙河的油库，定为北京公交总公司的定点油库。在这些油库，设有公交专用发货台，只要是公交公司的运油罐车，随到随发，不用排队。
张云鹏表示，多亏中国石化北京石油公司的鼎力支持。现在，以前只占其40%供应份额的中国石化北京公司承担起8000多辆公交车的全部用油。10月份以来，日平均供应量达到170吨。信报记者姜新菊
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